本書主要針對車聯網無線通信信道建模、干擾分析與負載均衡等關鍵技術展開 研究,主要內容包括車聯網無線通信背景分析、車車通信時域與三維角度域信道模型 與特性、車聯網三維角度域干擾模型與特性、車聯網干擾協調、車聯網節點自適應成 簇算法、車聯網動態負載均衡算法等。研究成果可為實現車聯網大容量低時延無線 通信提供理論支持,對車聯網的研究和規模應用具有重要推動作用。
本書可作為高等院校信息與通信工程、電子科學與技術、計算機科學與技術及相 關專業本科生、研究生的學習與科研參考書,也可供從事車聯網、無線通信、5G/6G 等領域的研究人員和工程技術人員參考。