了得網研究生_飛行綜合駕駛繫統導論

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飛行綜合駕駛繫統導論
該商品所屬分類：研究生 -> 工學
【市場價】	552-800元
【優惠價】	345-500元
【作者】	（英）柯林森　著，吳文海　等譯
【所屬類別】	圖書教材研究生/本科/專科教材工學
【出版社】	中航書苑文化傳媒（北京）有限公司
【ISBN】	9787802433694
【折扣說明】	一次購物滿999元台幣免運費+贈品一次購物滿2000元台幣95折+免運費+贈品一次購物滿3000元台幣92折+免運費+贈品一次購物滿4000元台幣88折+免運費+贈品
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內容介紹

開本：16開

紙張：膠版紙

包裝：平裝

是否套裝：否

國際標準書號ISBN：9787802433694

作者：（英）柯林森著，吳文海等譯

出版社：中航書苑文化傳媒（北京）有限公司

出版時間：2009年09月

編輯推薦

我們要繼續投身於國家精品課程建設，繼續開展理論和工程實踐研究，努力服務我軍航空武器裝備建設，為航空裝備研制和技術保障盡一份微薄之力。

內容簡介

本書闡述了飛機飛行綜合駕駛繫統所涉及的諸多專業知識，使航空機載繫統的重要組成部分——綜合駕駛（控制）繫統成為一門引人入勝、充滿挑戰的學科領域。除飛機飛行控制的原理（包括電傳控制、波音777主飛行控制繫統更新發展的經驗總結的內容）以外，還涉及到諸多專業學科的技術，如衛星導航、慣性傳感器和航向/姿態測量（包括光學陀螺和捷聯繫統）、人機交互、語音識別、先進的顯示繫統、全息光學、智能信息繫統、閉環控制繫統、高度集成的故障生存繫統、高可靠性軟件、超大規模集成電路設計和數據總線繫統以及無人機方面的內容。
本書既可用作各航空院校相關專業的教材，又可供相關工程技術與研究人員參考使用。

第1章緒論
1.1 航空電子學的重要性與任務
1.1.1 人機界面繫統
1.1.2 飛機狀態傳感器繫統
1.1.3 導航繫統
1.1.4 外部傳感器繫統
1.1.5 任務自動化繫統
1.2 航空電子環境
1.2.1 小重量
1.2.2 環境要求
1.2.3 可靠性
1.3 單位的選擇
第2章座艙顯示和人機交互
2.1 引言第1章緒論
1.1 航空電子學的重要性與任務
1.1.1 人機界面繫統
1.1.2 飛機狀態傳感器繫統
1.1.3 導航繫統
1.1.4 外部傳感器繫統
1.1.5 任務自動化繫統
1.2 航空電子環境
1.2.1 小重量
1.2.2 環境要求
1.2.3 可靠性
1.3 單位的選擇
第2章座艙顯示和人機交互
2.1 引言
2.2 平視顯示器
2.2.1 引言
2.2.2 基本原理
2.2.3 全息平顯
2.2.4 平顯電子組件
2.2.5 平顯設計和顯示生成的例子
2.2.6 民用飛機上的平顯
2.3 頭盔顯示器
2.3.1 引言
2.3.2 頭盔設計要素
2.3.3 頭盔瞄準器
2.3.4 頭盔顯示器
2.3.5 頭盔跟蹤繫統
2.3.6 頭盔顯示器和虛擬座艙
2.4 計算機輔助光學設計
2.5 平顯與頭盔顯示器
2.5.1 引言
2.5.2 軍用飛機上的平顯和頭盔顯示器
2.6 下視顯示器
2.6.1 引言
2.6.2 民用飛機下視顯示器
2.6.3 軍用飛機下視顯示器
2.6.4 光柵疊加顯示信息的生成
2.6.5 數字式移動彩色地圖顯示
2.6.6 固態備用顯示儀表
2.7 數據融合
2.8 智能顯示管理
2.9 顯示技術
2.9.1 平顯
2.9.2 頭盔顯示器
2.9.3 下視顯示器
2.10 控制和數據輸入
2.10.1 引言
2.10.2 觸摸式控制面板
2.10.3 直接語音輸入
2.10.4 語音輸出繫統
2.10.5 集成聲頻/觸摸輸入功能的顯示器
2.10.6 眼球跟蹤器
第3章空氣動力學和飛機控制
3.1 引言
3.2 空氣動力學基礎
3.2.1 升力和阻力
3.2.2 迎角
3.2.3 升力繫數與阻力繫數
3.2.4 基本空氣動力學示例
3.2.5 俯仰力矩與空氣動力中心
3.2.6 尾翼的作用
3.3 飛機穩定性
3.3.1 縱向穩定性
3.3.2 氣動不穩定飛機
3.3.3 機體升力
3.4 飛機動力學
3.4.1 機體坐標繫——速度與加速度分量的定義
3.4.2 歐拉角——俯仰、滾轉、偏航角的定義
……
第4章電傳飛行控制
第5章慣性傳感器與姿態測量
第6章導航繫統
第7章大氣數據和大氣數據繫統
第8章自動駕駛儀與飛行管理繫統
第9章航空電子繫統的集成
第10章無人飛行器
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符號目錄
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