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    該商品所屬分類:研究生 -> 工學
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    【作者】 任福田劉小明榮建 
    【所屬類別】 圖書  教材  研究生/本科/專科教材  工學 
    【出版社】人民交通出版社 
    【ISBN】9787114072680
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    內容介紹



    開本:16開
    紙張:膠版紙
    包裝:平裝

    是否套裝:否
    國際標準書號ISBN:9787114072680
    叢書名:普通高等教育“十一五”國家級規劃教材

    作者:任福田//劉小明//榮建
    出版社:人民交通出版社
    出版時間:2008年08月 


        
        
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    編輯推薦
    本書是按交通工程專業教學指導分委員會“十一五”教材建設規劃編寫的交通工程課程的教材,其目的是期望交通工程專業的學生學過該課後,對交通工程學科能有繫統、全面的理解,為畢業後工作儲備知識,為進一步學習打基礎。全書共分十六章,內容包括:緒論,人和車輛的交通特性,交通量調查,車速調查,交通密度,延誤,交通量、速度和密度之間的關繫,交通流理論,道路通行能力,交通規劃,交通管理與控制,停車場,道路交通安全,城市公共交通,道路交通環境保護,智能交通繫統。 
    內容簡介
    本書為普通高等教育“十一五”*規劃教材,共分十六章,內容包括:緒論,人和車輛的交通特性,交通量調查,車速調查,交通密度,延誤,交通量、速度和密度之間的關繫,交通流理論,道路通行能力,交通規劃,交通管理與控制,停車場,道路交通安全,城市公共交通,道路交通環境保護,智能交通繫統。
    本書可作為高等院校交通工程專業、交通運輸專業、土木工程專業用教材,也可供從事交通工程研究的專業技術人員參考。
    目錄
    第一章 緒論
    第一節 交通工程學的定義
    第二節 交通工程學的內容
    第三節 交通工程學發展概況
    第四節 我國交通工程學的發展
    思考題
    第二章 人和車輛的交通特性
    第一節 駕駛員的交通特性
    第二節 行人的交通特性
    第三節 車輛的交通特性
    思考題
    第三章 交通量調查
    第一節 交通量
    第二節 統計交通量的方法第一章 緒論
    第一節 交通工程學的定義
    第二節 交通工程學的內容
    第三節 交通工程學發展概況
    第四節 我國交通工程學的發展
    思考題
    第二章 人和車輛的交通特性
    第一節 駕駛員的交通特性
    第二節 行人的交通特性
    第三節 車輛的交通特性
    思考題
    第三章 交通量調查
    第一節 交通量
    第二節 統計交通量的方法
    第三節 交通量調查
    第四節 交通量資料的應用
    思考題
    第四章 車速調查
    第一節 車速
    第二節 影響車速變化的因素
    第三節 地點車速調查
    第四節 行駛車速及區間車速的調查
    第五節 車速資料整理
    思考題
    第五章 交通密度
    第一節 交通密度
    第二節 交通密度調查
    第三節 交通密度資料的應用
    思考題
    第六章 延誤
    第一節 延誤
    第二節 路段行車延誤調查
    第三節 交叉口延誤調查方法
    第四節 延誤調查資料的應用
    思考題
    第七章 交通量、速度和密度之間的關繫
    第一節 三參數之間的關繫
    第二節 速度-密度的關繫
    第三節 交通量-密度的關繫
    第四節 交通量-速度的關繫
    思考題
    第八章 交通流理論
    第一節 交通流的概率統計分布
    第二節 跟馳理論
    第三節 排隊論
    第四節 流體力學模擬理論
    思考題
    第九章 道路通行能力
    第一節 概述
    第二節 高速公路通行能力
    第三節 雙車道公路路段通行能力
    第四節 城市道路路段通行能力
    第五節 道路平面交叉口通行能力
    第六節 公共交通通行能力
    思考題
    第十章 交通規劃
    第一節 交通規劃的內容與程序
    第二節 交通規劃調查
    第三節 交通需求分析及發展預測
    第四節 道路繫統規劃
    第五節 交通規劃評價
    思考題
    第十一章 交通管理與控制
    第一節 交通管理的目的和內容
    第二節 交通法規
    第三節 交通標志與標線
    第四節 交通繫統管理
    第五節 交通需求管理
    第六節 道路交通信號控制
    思考題
    第十二章 停車場
    第一節 城市停車問題概述
    第二節 停車設施的分類
    第三節 停車調查
    第四節 停車需求預測與停車場規劃
    第五節 停車場的設計
    思考題
    第十三章 道路交通安全
    第一節 道路交通事故
    第二節 交通事故調查
    第三節 道路交通事故原因分析
    第四節 道路交通安全評價
    第五節 提高道路交通安全的對策
    第六節 道路事故經濟損失
    思考題
    第十四章 城市公共交通
    第一節 常規公共汽車交通繫統
    第二節 軌道交通繫統
    第三節 BRT繫統
    思考題
    第十五章 道路交通環境保護
    第一節 概述
    第二節 大氣污染
    第三節 汽車污染物的危害與防治
    第四節 噪聲污染
    第五節 城市交通噪聲及其控制
    第六節 振動危害及防治
    思考題
    第十六章 智能交通繫統
    第一節 智能交通繫統簡介
    第二節 智能交通繫統體繫結構
    第三節 智能交通繫統中應用的關鍵技術
    第四節 ITS實用繫統
    思考題
    在線試讀
    第一章 緒論
    第一節 交通工程學的定義
    交通工程學是研究交通規律及其應用的一門技術科學。它的目的是探討如何使交通運輸安全、迅速、舒適、經濟;它的研究內容主要是交通規劃、交通設施、交通運營管理;它的研究對像是駕駛員、行人、車輛、道路和交通環境。
    交通工程學是一門發展中的交叉學科,它與運輸工程學、道路工程學、汽車工程學、電子工程學、繫統工程學、工效學、心理學和經濟學等學科密切相關,其內容包含有自然科學和社會科學的成分。
    在交通工程學的發展歷程中,各國學者先後提出過一些不同的定義:
    作為世界上成立最早的交通工程師協會,美國交通工程師協會早期給交通工程學下的定義是:交通工程學是工程學的一個分支,它研究道路規劃、幾何設計、交通管理和道路網、起終點站、毗連用地與各種交通方式的關繫,以便使客貨運輸安全、有效和方便。1983年,在交通工程師協會的會員指南中又重新定義為:交通工程學是運輸工程學的一個分支,它涉及到規劃、幾何設計、交通管理和道路網、起終點站、毗連用地,以及與其他交通方式的關繫。
    澳大利亞著名的交通工程學教授布倫敦給交通工程學下的定義是:交通工程學是關於交通和出行的量測科學,是研究交通流和交通發生基本規律的科學。為了使人和物安全而有效地移動,把這些科學知識應用於交通繫統的規劃、設計和運營。
    英國這樣定義交通工程學:道路工程學中研究交通運營與控制、交通規劃、線形設計的那一部分叫交通工程學。
    ……


     
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