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    【市場價】
    408-592
    【優惠價】
    255-370
    【作者】 趙英勛 主編 
    【所屬類別】 圖書  教材  研究生/本科/專科教材  工學 
    【出版社】機械工業出版社 
    【ISBN】9787111261186
    【折扣說明】一次購物滿999元台幣免運費+贈品
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    內容介紹



    開本:16開
    紙張:膠版紙
    包裝:平裝

    是否套裝:否
    國際標準書號ISBN:9787111261186
    叢書名:高職高專汽車類專業技能型教育規劃教材

    作者:趙英勛主編
    出版社:機械工業出版社
    出版時間:2009年03月 


        
        
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    高職高專汽車類專業技能型教育規劃教材
    《汽車概論(第2版)》點擊進入
    《汽車機械基礎》點擊進入
    《汽車運用技術》點擊進入
    《汽車電工電子技術基礎》點擊進入
    《汽車性能檢測與故障診斷(含1VCD)》點擊進入
    《汽車發動機構造與維修(含1VCD)》點擊進入
    《汽車發動機電控技術原理與維修(含1VCD)》點擊進入
    《汽車底盤構造與維修》點擊進入
    《汽車底盤及車身電控繫統維修》點擊進入
    《汽車電器設備構造與維修(含1VCD)》點擊進入
    《汽車自動變速器構造與維修》點擊進入
    《汽車空調結構原理與維修》點擊進入
    《汽車車身修復及塗裝技術(含1VCD)》點擊進入
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    高職高專汽車類專業技能型教育規劃教材

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    內容簡介

    本書是高職高專汽車類專業技能型教育規劃教材,主要內容有:汽車使用性能、汽車電子控制繫統的使用、汽車在特殊條件下的使用、汽車運行材料及其使用、汽車公害及防治、汽車技術狀況及其變化、汽車更新、汽車購置、汽車駕駛與安全行駛。
    本書既有較強的理論性,又有較強的實踐性和針對性。編者根據多年的教學經驗和汽車類高職高專教育的特點,在內容上加強了對汽車運用理論和實踐程度的把握,力求把傳授知識和培養能力有機地結合起來,注重對學生分析問題和解決問題能力的培養,並配有相應的學習目標、實訓項目和復習思考題。
    本書可作為高職高專汽車類各專業的教材,也可供汽車運用、交通管理、車輛工程方面的工程技術人員和管理人員學習參考。

    目錄
    序言
    前言
    第1章汽車使用性能
    1.1汽車動力性
    1.1.1汽車動力性評價指標
    1.1.2汽車行駛原理
    1.1.3汽車動力性分析
    1.1.4影響汽車動力性的主要因素
    1.1.5在用汽車動力性檢測與評價
    1.2汽車燃油經濟性
    1.2.1汽車燃油經濟性評價指標
    1.2.2汽車燃油經濟特性
    1.2.3影響汽車燃油經濟性的主要因素
    1.2.4汽車燃油經濟性檢測及限值

    序言
    前言
    第1章汽車使用性能
    1.1汽車動力性
    1.1.1汽車動力性評價指標
    1.1.2汽車行駛原理
    1.1.3汽車動力性分析
    1.1.4影響汽車動力性的主要因素
    1.1.5在用汽車動力性檢測與評價
    1.2汽車燃油經濟性
    1.2.1汽車燃油經濟性評價指標
    1.2.2汽車燃油經濟特性
    1.2.3影響汽車燃油經濟性的主要因素
    1.2.4汽車燃油經濟性檢測及限值
    1.3汽車制動性
    1.3.1汽車制動性評價指標
    1.3.2汽車制動性分析
    1.3.3影響汽車制動性的主要因素
    1.3.4汽車制動性檢測及標準
    1.4汽車操縱穩定性
    1.4.1汽車行駛穩定性
    1.4.2汽車轉向特性
    1.4.3影響汽車操縱穩定性的因素
    1.5汽車行駛平順性
    1.5.1汽車振動與人體反應
    1.5.2汽車行駛平順性的評價
    1.5.3影響汽車行駛平順性的因素
    1.6汽車通過性
    1.6.1汽車通過性幾何參數
    1.6.2汽車通過性牽引支承參數
    1.6.3影響汽車通過性的因素
    本章小結
    復習思考題
    實訓一、汽車驅動輪輸出功率檢測
    實訓二、汽車等速百公裡油耗檢測
    實訓三、汽車制動性檢測
    第2章汽車電子控制繫統的使用
    2.1汽車發動機電子控制繫統
    2.1.1概述
    2.1.2發動機電子控制繫統的主要功能
    2.1.3發動機電子控制繫統的使用
    2.2汽車電子控制自動變速器
    2.2.1概述
    2.2.2電子控制自動變速器的結構與原理
    2.2.3電子控制自動變速器的使用
    2.3汽車電子控制防抱死制動繫統
    2.3.1概述
    2.3.2電子控制防抱死制動繫統
    2.3.3電子控制防抱死制動繫統的使用
    2.4汽車電子控制防滑轉繫統
    2.4.1概述
    2.4.2電子控制防滑轉繫統
    2.4.3電子控制防滑轉繫統的使用
    2.5汽車巡航控制繫統
    2.5.1概述
    2.5.2巡航控制繫統
    2.5.3巡航控制繫統的使用
    本章小結
    復習思考題
    第3章汽車在特殊條件下的使用
    3.1汽車走合期的使用
    3.1.1汽車走合期及其作用
    3.1.2汽車走合期的使用特點
    3.1.3汽車走合期的使用措施
    3.2汽車在低溫條件下的使用
    3.2.1低溫條件對汽車使用性能的影響
    3.2.2汽車在低溫條件下的使用措施
    3.3汽車在高溫條件下的使用
    3.3.1高溫條件對汽車使用性能的影響
    3.3.2汽車在高溫條件下的使用措施
    3.4汽車在高原和山區條件下的使用
    3.4.1高原和山區條件對汽車使用性能的影響
    3.4.2汽車在高原和山區條件下的使用措施
    本章小結
    復習思考題
    第4章汽車運行材料及其使用
    第5章汽車公害及防治
    第6章汽車技術狀況及其變化
    第7章汽車更新
    第8章汽車購置
    第9章汽車駕駛與安全行駛
    參考文獻

    在線試讀

    第1章
    學習目標:
    ?熟悉汽車主要使用性能及其評價指標。
    ?掌握汽車主要使用性能的影響因素。
    ?了解汽車主要使用性能的檢測或試驗方法。
    ?學會分析、評價汽車主要使用性能。
    ?知道如何提高汽車使用性能,合理使用汽車。
    汽車使用性能是指汽車在一定的使用條件下,以最佳效益安全工作的能力。汽車的主要使用性能有汽車的動力性、經濟性、制動性、操縱穩定性、行駛平順性以及通過性。合理利用或改善汽車的使用性能,可以充分發揮汽車的功能,提高汽車運輸生產率和降低運輸成本。
    1.1汽車動力性
    汽車動力性是指汽車以最大可能的平均行駛速度運送貨物或乘客的能力。汽車作為一種高效率的運輸工具,其運輸效率的高低在很大程度上取決於汽車的動力性。因此,汽車動力性是汽車各種使用性能中最基本、最重要的一種性能。
    1.1.1汽車動力性評價指標
    提高汽車的平均行駛速度,可提高汽車的運輸生產率。從獲得盡可能高的汽車平均行駛速度的觀點出發,汽車的動力性可由汽車最高車速、汽車加速時間和汽車最大爬坡度等指標評價。對於在用汽車的動力性常用驅動輪輸出功率和汽車加速時間等指標評價。
    ……



     
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