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    【作者】 賈旭宏、劉全義、賀元驊 
    【所屬類別】 圖書  教材  研究生/本科/專科教材  工學 
    【出版社】清華大學出版社 
    【ISBN】9787302617051
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    內容介紹



    開本:16開
    紙張:膠版紙
    包裝:平裝-膠訂

    是否套裝:否
    國際標準書號ISBN:9787302617051
    作者:賈旭宏、劉全驊

    出版社:清華大學出版社
    出版時間:2022年12月 

        
        
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    編輯推薦

    通過對國內中大型機場、地區管理局及機場建設集團等涉及航空消防的企事業單位進行繫統調研,著眼用人單位需求,結合國內開設消防工程專業高校對《機場消防工程》的教材建設現狀、教材體繫建設等環節出發,建設一本面向機場消防與航空器滅火救援的民航特色《機場消防工程》教材,可以填補國內高校《機場消防工程》教材缺乏的空白。

     
    內容簡介

    主要內容如下: 1.簡介民用機場消防需求,以及火災事故現狀和發展趨勢。 2.了解民用機場基本布局,包括機場的分類與分級、機場的功能分區、飛行區典型設施等。 3.介紹主要飛機類型、飛機的主要部件及材料、飛機繫統,重點介紹機載滅火繫統和飛機火災風險區域,總體上把控飛機火災基本特點和飛機典型可燃物火災特性。 4.介紹機場常用的滅火劑,包括水繫滅火劑、泡沫滅火劑和干粉滅火劑等。深入介紹滅火劑的滅火原理、方法,以及機場滅火劑的配備標準。 5.介紹機場消防設備與器材,包括機場各類消防車(快調車、泡沫車、水罐車、指揮車等)、消防員個人防護裝備、破拆與搬移器材等。 6.重點介紹民用飛機滅火救援,包括危險評估與人員救護、飛機內部火災撲救、飛機外部火災撲救、航空器事故消防救援、航空器搬移及事故後處理等。 7.介紹機場建築消防繫統,包括重要的飛行區消防繫統、航站樓消防繫統、飛機庫消防繫統、機場油庫消防繫統等。 8.介紹機場消防安全管理法規體制,日常管理制度及消防設施保養與維護。 特色:通過對國內中大型機場、地區管理局及機場建設集團等涉及航空消防的企事業單位進行繫統調研,著眼用人單位需求,結合國內開設消防工程專業高校對《機場消防工程》的教材建設現狀、教材體繫建設等環節出發,建設一本面向機場消防與航空器滅火救援的民航特色《機場消防工程》教材,可以填補國內高校《機場消防工程》教材缺乏的空白。 讀者對像:開設消防工程、安全工程等相關專業的大專院校,特別適合作為全國航空消防相關專業的研究生、本專科參考教材。

    作者簡介

    賈旭宏,男,1985年生,博士,副教授,中國民航飛行學院民航安全工程學院消防工程教研室副主任,主要從事飛機滅火救援相關教學研究工作。先後獲得“民航科學技術獎二等獎”、“優秀共產黨員”、“先進個人”、“優秀教師”、“青年崗位能手”、“課程建設獎”、“優秀課堂質量獎”等多項榮譽和獎勵;取得物聯網(智慧消防)應用工程師(高級)資質;主持國家重點研發計劃專題任務1項,民航局人纔教育類項目1項,民航局安全能力建設項目1項,中央教改項目1項,中國民航飛行學院重點項目1項,面上項目2項,總經費25;在國內外知名雜志發表學術論文20餘篇,其中以/通訊作者發表SCI/EI論文10餘篇,影響因子大於4.0兩篇;參編航空消防救援相關教材1本;以發明人申請國家發明專利10餘項,其中1項已實現產業化。

    目錄

    第1章緒論
    3.6.3各類型區域防火設計要求
    5.1.3泵浦車、泡沫車和干粉車
    5.1.4後援消防車
    5.1.5通信指揮消防車
    5.1.6搶險救援消防車
    5.1.7其他消防車
    5.1.8消防車配備要求
    5.2消防站執勤器材
    5.2.1消防梯
    5.2.2消防水帶和吸水管
    5.2.3消防水槍和空氣泡沫槍
    5.2.4分水器與集水器


    第1章緒論


    1.1機場消防需求及火災事故典型案例


    1.1.1機場消防需求


    1.1.2典型案例介紹


    1.2民用航空器事故分類


    1.2.1民用航空器事故


    1.2.2民用航空器征候


    1.2.3民用航空器一般事件


    1.3民用飛機火災事故現狀


    1.4民用機場火災事故發展趨勢


    參考文獻


    第2章機場基本布局


    2.1民用機場的分類與等級


    2.1.1民用機場分類


    2.1.2民用機場等級


    2.2民用機場的功能分區


    2.2.1飛行區


    2.2.2航站區


    2.2.3貨運區


    2.2.4其他


    2.3機場飛行區典型設施


    2.3.1機場起落航線


    2.3.2機場跑道與滑行道繫統


    2.3.3機場照明與標識繫統


    2.3.4機場導航設備


    2.4機場平面布局


    2.4.1機場網格地圖


    2.4.2機場地形及氣候


    2.4.3機場建築物


    2.4.4機場停機坪


    2.4.5機場控制區域


    2.4.6機場圍界


    2.4.7典型機場平面布局


    參考文獻


    第3章飛機火災事故的特點


    3.1飛機的類型


    3.1.1商業運輸機


    3.1.2通勤飛機(支線飛機)


    3.1.3運輸機(包括客貨兩用飛機)


    3.1.4通用飛機


    3.1.5商務機(公務機)


    3.1.6軍用飛機


    3.1.7旋翼飛機(直升機)


    3.1.8消防飛機


    3.1.9其他


    3.2民用飛機的主要部件及材料


    3.2.1民用飛機的類型


    3.2.2飛機的主要部件


    3.2.3飛機部件材料


    3.3飛機繫統


    3.3.1燃油繫統


    3.3.2液壓繫統


    3.3.3起落架繫統


    3.3.4電力、電氣和輔助繫統


    3.3.5氧氣繫統


    3.3.6出入繫統


    3.3.7其他繫統


    3.4機載滅火繫統


    3.5飛機火災基本特性


    3.5.1飛機火災的危險性


    3.5.2飛機火災的發展過程


    3.5.3飛機火災的基本特點


    3.6飛機火災風險區域


    3.6.1防火區域類型


    3.6.2防火設計措施及其適用性



    3.6.3各類型區域防火設計要求


    3.6.4飛機上的主要起火部位


    3.7飛機典型可燃物火災特性


    3.7.1金屬材料


    3.7.2飛機座椅材料


    3.7.3飛機其他內飾材料


    3.7.4復合材料


    3.7.5航空燃料


    3.7.6航空電纜


    3.7.7鋰電池


    參考文獻


    第4章機場滅火劑


    4.1飛機滅火基本原理及方法


    4.1.1可燃物著火基本理論


    4.1.2滅火基本原理


    4.1.3滅火基本方法


    4.2水繫滅火劑


    4.2.1水滅火劑


    4.2.2改性水滅火劑


    4.2.3水滅火劑在機場消防中的應用


    4.2.4水滅火劑的危險性


    4.3泡沫滅火劑


    4.3.1泡沫滅火劑概述


    4.3.2蛋白泡沫滅火劑


    4.3.3水成膜泡沫滅火劑


    4.3.4機場消防站泡沫滅火劑的配備


    4.3.5單架飛機滅火劑配備量的計算


    4.3.6泡沫滅火劑的噴射


    4.3.7機場泡沫滅火劑性能檢測


    4.4機場輔助滅火劑


    4.4.1干粉滅火劑


    4.4.2氣體滅火劑


    4.4.3金屬滅火劑


    參考文獻


    第5章機場消防設備與器材


    5.1消防車


    5.1.1消防車內置繫統和設備組成


    5.1.2快速調動車和主力泡沫車



    5.1.3泵浦車、泡沫車和干粉車


    5.1.4後援消防車


    5.1.5通信指揮消防車


    5.1.6搶險救援消防車


    5.1.7其他消防車


    5.1.8消防車配備要求


    5.2消防站執勤器材


    5.2.1消防梯


    5.2.2消防水帶和吸水管


    5.2.3消防水槍和空氣泡沫槍


    5.2.4分水器與集水器


    5.2.5其他執勤器材


    5.2.6消防站執勤車輛器材配備要求


    5.3消防員個人防護裝備


    5.3.1消防防護服


    5.3.2消防頭盔


    5.3.3消防靴和消防手套


    5.3.4消防用防墜落裝備


    5.3.5消防空氣呼吸器和防毒面具


    5.3.6其他防護裝備


    5.3.7消防員防護裝備配備要求


    5.4消防通信器材


    5.4.1無中心多信道選址移動通信繫統體制


    5.4.2火警受理繫統


    5.4.3消防站通信器材配備要求


    5.5破拆與搬移器材


    5.5.1破拆工具


    5.5.2消防斧


    5.5.3消防救生氣墊


    5.5.4急救醫療箱


    5.5.5其他破拆與搬移器材


    5.6水上救援裝備


    5.6.1水上救援船


    5.6.2其他救援設備


    5.7消防站綜合器材


    5.7.1車輛保養器材


    5.7.2火場專用器材


    5.7.3體能訓練器材


    參考文獻


    第6章民用飛機滅火救援


    6.1危險評估與人員救護


    6.1.1飛機危險性評估


    6.1.2飛機危險性評估因素


    6.1.3人員疏散與救援


    6.2飛機內部火災撲救


    6.2.1飛機內部火災的特點


    6.2.2飛機內部強制進入


    6.2.3飛機內部火災撲救方法 


    6.2.4飛機通風


    6.2.5貨機內部火災


    6.3飛機外部火災撲救


    6.3.1發動機/APU火災


    6.3.2飛機機翼火災


    6.3.3剎車裝置過熱


    6.3.4起落架火災


    6.3.5特殊火災風險


    6.4航空器事故消防救援


    6.4.1低衝擊墜機


    6.4.2高衝擊墜機


    6.5航空器搬移


    6.5.1航空器搬移準備工作


    6.5.2火源和疏散的控制


    6.5.3飛機減重及重心控制


    6.5.4航空器搬移過程


    6.6消防救援通信


    6.6.1機場通信繫統和程序


    6.6.2信號繫統


    6.7事故後處理程序


    6.7.1證據保留和財產保護


    6.7.2事故終止


    6.7.3事故後職責


    參考文獻


    第7章機場建築消防


    7.1飛行區消防繫統


    7.1.1機場消防站


    7.1.2飛行區消防供水


    7.2航站樓消防繫統


    7.2.1總平面布局


    7.2.2建築耐火


    7.2.3防火分區


    7.2.4安全疏散


    7.2.5防火分隔和防火構造


    7.2.6消防給水和滅火設施


    7.2.7排煙與火災自動報警繫統


    7.2.8供暖、通風、空氣調節和電氣


    7.3飛機庫消防繫統


    7.3.1防火分區和耐火等級


    7.3.2平面布置和建築構造


    7.3.3安全疏散和采暖通風


    7.3.4火災自動報警繫統與控制


    7.3.5消防給水和排水


    7.3.6滅火設備


    7.4航空貨運站消防繫統


    7.4.1防火分區和耐火等級


    7.4.2自動滅火繫統


    7.4.3火災自動報警繫統及消防聯動控制繫統


    7.4.4防排煙、電氣及消防通道


    7.5機場油庫消防繫統


    7.5.1油庫分級與建築耐火等級


    7.5.2儲罐方式


    7.5.3消防冷卻水繫統


    7.5.4泡沫滅火繫統


    參考文獻


    第8章機場消防安全管理


    8.1消防安全管理概述


    8.1.1消防安全管理的發展


    8.1.2消防安全管理的主體


    8.1.3消防安全管理的對像


    8.1.4消防安全管理的性質


    8.1.5消防安全管理的方法


    8.1.6消防安全管理的方針


    8.1.7消防安全管理的原則


    8.2機場消防安全管理法規


    8.2.1國家法律


    8.2.2行政法規


    8.2.3部門規章


    8.2.4國內行業標準


    8.2.5國際行業標準


    8.3機場消防安全管理體制


    8.3.1我國消防安全管理體制


    8.3.2我國機場消防安全管理組織體繫


    8.4機場日常消防安全管理制度


    8.4.1防火巡查、檢查


    8.4.2消防工作季度考核


    8.4.3火災隱患管理


    8.4.4機坪消防安全管理


    8.5機場消防設施保養與維護


    8.5.1值班


    8.5.2巡查


    8.5.3檢測


    8.5.4維修


    8.5.5保養


    8.5.6建檔


    8.6機場消防應急預案的編制與演練


    8.6.1滅火作戰計劃內容


    8.6.2滅火作戰方案


    8.6.3滅火演習細則


    參考文獻

    前言

    消防救援問題幾乎伴隨著飛機的整個發展史。在萊特兄弟發明固定翼飛機僅僅五年後,美國陸軍便出現了機毀人亡的事故,失事飛機滅火救援需求隨之出現。早期飛行事故中,由於飛機著陸速度低、燃油攜帶量小,火災導致人員傷亡的情況較少。第二次世界大戰開始後,螺旋槳式飛機發動機逐漸被推力更大的噴氣式飛機發動機所替代,飛機的燃油攜帶量大幅增加,飛機滅火救援成為各參戰國關注的重點。“二戰”後,隨著噴氣式飛機進入民航領域,飛機安全事故不斷增加,美國於1958年正式成
    立聯邦航空管理局(Federal Aviation Administration,FAA)來監督管理民用航空事業。20世紀六七十年代,國際民用航空組織(International Civil Aviation Organization,ICAO)和美國國家防火協會(National Fire Protection Association,NFPA)開始編制飛機消防救援的相關標準和指南,此後便不定期地更新飛機滅火技戰術的相關材料。近些年,民航客機單日起降達數十萬架次,單架大客機載油量可超過100 t,一旦發生火災相關的事故即可造成不可估量的生命財產損失。


    消防救援問題幾乎伴隨著飛機的整個發展史。在萊特兄弟發明固定翼飛機僅僅五年後,美國陸軍便出現了機毀人亡的事故,失事飛機滅火救援需求隨之出現。早期飛行事故中,由於飛機著陸速度低、燃油攜帶量小,火災導致人員傷亡的情況較少。第二次世界大戰開始後,螺旋槳式飛機發動機逐漸被推力更大的噴氣式飛機發動機所替代,飛機的燃油攜帶量大幅增加,飛機滅火救援成為各參戰國關注的重點。“二戰”後,隨著噴氣式飛機進入民航領域,飛機安全事故不斷增加,美國於1958年正式成
    立聯邦航空管理局(Federal Aviation Administration,FAA)來監督管理民用航空事業。20世紀六七十年代,國際民用航空組織(International Civil Aviation Organization,ICAO)和美國國家防火協會(National Fire Protection Association,NFPA)開始編制飛機消防救援的相關標準和指南,此後便不定期地更新飛機滅火技戰術的相關材料。近些年,民航客機單日起降達數十萬架次,單架大客機載油量可超過100 t,一旦發生火災相關的事故即可造成不可估量的生命財產損失。



    飛機滅火救援屬於消防工程領域,但其具有非常鮮明的行業特色,從業人員不僅要具備傳統消防技能,還需對機場布局、飛機結構、飛機火災特點等知識十分熟悉。目前,我國機場消防從業人員超過7000人,專業背景參差不齊,亟須培養一支接受過繫統、專業教育的機場消防救援人纔。2019年,教育批準中國民用航空飛行學院開設消防工程本科專業並於當年開始招生,為國家培養高素質航空消防專業技術人纔。鋻於此,編者在民航局公安局的指導下,在清華大學、中國科技大學、南京航空航天大學、中國人民警察大學及民航局中南地區管理局、首都機場、雙流機場、白雲機場等眾多企事業單位的共同支持下,結合多年的教學科研成果編寫了本書。



    本書在編寫過程中得到了民航局公安局韓征、民航局中南地區管理局於濤、清華大學楊銳、南京航空航天大學邵荃、中國民用航空飛行學院雷秋鳴等人的指導與支持,在此特致謝意。本書的編寫還參考了許多國內外法律法規、技術標準、教材著作及學術論文等資料,在此特向相關單位及作者表示感謝。


    本書可作為民航特色消防工程相關專業的本科及以上高等學歷教育的教材,也可作為航空消防從業人員的培訓教材。


    由於編者學識水平有限,書中難免存在不足之處,敬請廣大讀者批評指正。



    編者2022年8月


     

















     
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