了得網研究生_汽車試驗學

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汽車試驗學
該商品所屬分類：研究生 -> 研究生
【市場價】	321-467元
【優惠價】	201-292元
【作者】	劉海
【所屬類別】	圖書教材研究生/本科/專科教材工學
【出版社】	機械工業出版社
【ISBN】	9787111723363
【折扣說明】	一次購物滿999元台幣免運費+贈品一次購物滿2000元台幣95折+免運費+贈品一次購物滿3000元台幣92折+免運費+贈品一次購物滿4000元台幣88折+免運費+贈品
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內容介紹

開本：16開

紙張：膠版紙

包裝：平裝-膠訂

是否套裝：否

國際標準書號ISBN：9787111723363

叢書名：一流本科專業一流本科課程建設繫列教材

作者：劉海

出版社：機械工業出版社

出版時間：2021年09月

內容簡介

本書繫統講述了汽車試驗所涉及的基本理論和知識，內容包括汽車試驗基礎理論，汽車傳感器技術、試驗設備及設施，汽車法規類試驗，汽車通用類試驗，以及汽車新技術試驗。
書中綜合考慮了企業、檢測機構和科研院所對汽車行業標準的理解和使用，立足於汽車試驗學傳統測試方法與數理統計理論，完善了傳統汽車試驗方法與技術，更新了汽車傳感器技術、試驗設備及設施，並增加了新能源汽車與智能網聯汽車試驗方法與理論。
本書可作為高等院校車輛工程及相關專業的教材，也可作為廣大科研人員、工程技術人員和管理人員的參考讀物。
本書配有PPT課件，采用本書作為教材的教師可登錄www.cmpedu.com注冊下載。

序
前言
第1章緒論1
1.1汽車試驗的發展與分類1
1.1.1汽車試驗的發展歷程2
1.1.2汽車試驗的發展趨勢3
1.1.3汽車試驗的分類4
1.2汽車試驗標準6
1.2.1汽車試驗標準的特點6
1.2.2汽車試驗標準的分類7
1.3汽車試驗的計劃與組織8
1.3.1試驗準備階段8
1.3.2試驗實施階段10
1.3.3試驗總結階段10序
前言
第1章緒論1
1.1汽車試驗的發展與分類1
1.1.1汽車試驗的發展歷程2
1.1.2汽車試驗的發展趨勢3
1.1.3汽車試驗的分類4
1.2汽車試驗標準6
1.2.1汽車試驗標準的特點6
1.2.2汽車試驗標準的分類7
1.3汽車試驗的計劃與組織8
1.3.1試驗準備階段8
1.3.2試驗實施階段10
1.3.3試驗總結階段10
思考與習題11
第2章汽車試驗基礎理論12
2.1測量繫統的組成與特性12
2.1.1測量繫統的基本組成及要求12
2.1.2測量繫統的靜態特性14
2.1.3測量繫統的動態特性16
2.2測量誤差理論16
2.2.1測量誤差分析16
2.2.2隨機誤差19
2.2.3繫統誤差22
2.2.4異常數據的取舍25
2.2.5等精密度測量參數測量值的處理28
2.3試驗數據的處理30
2.3.1靜態試驗數據處理30
2.3.2動態試驗數據處理42
2.3.3其他統計學基礎59
思考與習題63
第3章汽車傳感器技術、試驗設備及設施65
3.1傳感器技術65
3.1.1汽車傳感器的分類65
3.1.2汽車傳感器的性能要求66
3.1.3汽車傳感器的發展趨勢66
3.1.4傳統汽車用傳感器67
3.1.5電動汽車用傳感器73
3.1.6智能汽車用傳感器75
3.2典型試驗儀器及設備82
3.2.1車速測量儀82
3.2.2燃油消耗量測量儀85
3.2.3陀螺儀88
3.2.4負荷拖車92
3.2.5轉鼓試驗臺94
3.2.6道路模擬試驗機99
3.2.7內燃機高海撥模擬試驗臺104
3.3典型試驗設施106
3.3.1高/低溫模擬試驗室106
3.3.2消聲室和混響室109
3.3.3汽車風洞111
3.3.4汽車試驗場116
思考與習題122
第4章汽車法規類試驗123
4.1汽車經濟性試驗123
4.1.1傳統汽車燃料經濟性試驗124
4.1.2純電動汽車能量消耗率和續駛裡程試驗128
4.1.3混合動力電動汽車能量消耗量試驗133
4.2汽車制動性試驗137
4.2.1靜態檢查試驗138
4.2.2空載-基本性能試驗140
4.2.3失效試驗140
4.2.4空載-ABS試驗141
4.2.5滿載-ABS試驗144
4.2.6滿載-基本性能試驗144
4.2.7車軸間的制動力分配檢查試驗147
4.2.8主觀評價試驗149
4.3汽車環境保護特性試驗150
4.3.1汽車排放性能試驗150
4.3.2汽車無線電干擾特性試驗154
4.3.3汽車噪聲試驗161
4.4汽車主被動安全性試驗178
4.4.1汽車主動安全性試驗178
4.4.2汽車被動安全性試驗184
4.4.3行人保護安全試驗192
4.5汽車電子電氣繫統安全性試驗196
4.5.1純電動汽車安全性能試驗196
4.5.2混合動力電動汽車安全性能
試驗202
4.5.3燃料電池電動汽車安全性能試驗204
思考與習題207
第5章汽車通用類試驗208
5.1汽車動力性試驗208
5.1.1傳統汽車動力性試驗208
5.1.2純電動汽車動力性試驗215
5.1.3混合動力電動汽車動力性試驗218
5.1.4燃料電池電動汽車動力性試驗219
5.2汽車操縱穩定性試驗221
5.2.1蛇行試驗222
5.2.2轉向瞬態響應試驗（轉向盤轉角階躍輸入）226
5.2.3轉向瞬態響應試驗（轉向盤轉角脈衝輸入）228
5.2.4轉向回正性能試驗229
5.2.5轉向輕便性能試驗232
5.2.6穩態回轉試驗235
5.2.7轉向盤中心區操縱穩定性試驗237
5.2.8主觀評價試驗238
5.3汽車通過性試驗239
5.3.1汽車地形通過性試驗240
5.3.2汽車通過性幾何參數測量試驗241
5.4汽車舒適性試驗245
5.4.1汽車平順性試驗246
5.4.2行駛舒適性試驗253
5.4.3乘坐舒適性試驗260
5.5汽車可靠性試驗270
5.5.1常規可靠性行駛試驗271
5.5.2加速可靠性行駛試驗276
5.6電磁場輻射發射強度試驗278
5.6.1電磁場發射強度測量試驗278
5.6.2電磁兼容試驗281
思考與習題283
第6章汽車新技術試驗284
6.1乘用車車道保持輔助繫統試驗285
6.1.1直道車道偏離抑制試驗287
6.1.2彎道車道偏離抑制試驗287
6.1.3車道居中控制試驗288
6.1.4主觀評價試驗288
6.2自適應巡航控制繫統試驗289
6.2.1探測距離測試試驗291
6.2.2目標識別能力測試試驗292
6.2.3彎道適應能力測試試驗292
6.2.4主觀評價試驗295
6.3車道偏離報警繫統試驗296
6.3.1報警產生測試試驗298
6.3.2可重復性測試試驗299
6.3.3虛警測試試驗300
6.3.4主觀評價試驗300
6.4車輛前向踫撞預警繫統試驗301
6.4.1檢測區域測試試驗302
6.4.2報警距離範圍及精度測試試驗304
6.4.3目標辨識能力測試試驗304
6.4.4主觀評價試驗307
思考與習題309
參考文獻310

前言

汽車試驗對於汽車制造業、檢測維修服務業具有舉足輕重的作用。可以說，沒有汽車試驗的發展，就沒有汽車工業的今天。隨著世界汽車工業的快速發展，我國汽車工業在新能源汽車、智能網聯汽車等先進技術上取得重大突破。汽車技術的快速革新，在人纔需求上，要求適時培養與時俱進的汽車技術型人纔；在汽車檢測上，對汽車試驗方法與標準提出了更為嚴格的要求。
面對復雜的國內外形勢，面對經濟社會發展的新趨勢、新機遇和新矛盾、新挑戰，隨著我國經濟發展進入新常態，傳統發展模式難以為繼，黨的十八屆五中全會提出了“創新、協調、綠色、開放、共享”五大發展理念，這是中國共產黨關於發展理論的重大升華。貫徹“五大發展理念”是關繫我國發展全局的一場深刻變革。創新是發展的第一動力，要不斷推進理論創新、制度創新、科技創新、文化創新等各方面創新。堅持創新發展，就是把創新擺在國家發展全局的核心位置。科技創新是科技工作者必須承擔的重要責任。為適應汽車試驗技術快速發展的步伐，編者基於國家和行業新汽車試驗標準，結合多年的汽車試驗教學和科研實踐經驗，並通過對新能源汽車、智能網聯汽車等先進技術的調研，本著循序漸進、緊跟前沿、嚴謹務實、開拓創新的方針，並參考大量文獻資料編寫了本書。本書旨在進一步貫徹新發展理念，進一步推動本行業本領域的科技創新及其應用。汽車試驗對於汽車制造業、檢測維修服務業具有舉足輕重的作用。可以說，沒有汽車試驗的發展，就沒有汽車工業的今天。隨著世界汽車工業的快速發展，我國汽車工業在新能源汽車、智能網聯汽車等先進技術上取得重大突破。汽車技術的快速革新，在人纔需求上，要求適時培養與時俱進的汽車技術型人纔；在汽車檢測上，對汽車試驗方法與標準提出了更為嚴格的要求。
面對復雜的國內外形勢，面對經濟社會發展的新趨勢、新機遇和新矛盾、新挑戰，隨著我國經濟發展進入新常態，傳統發展模式難以為繼，黨的十八屆五中全會提出了“創新、協調、綠色、開放、共享”五大發展理念，這是中國共產黨關於發展理論的重大升華。貫徹“五大發展理念”是關繫我國發展全局的一場深刻變革。創新是發展的第一動力，要不斷推進理論創新、制度創新、科技創新、文化創新等各方面創新。堅持創新發展，就是把創新擺在國家發展全局的核心位置。科技創新是科技工作者必須承擔的重要責任。為適應汽車試驗技術快速發展的步伐，編者基於國家和行業新汽車試驗標準，結合多年的汽車試驗教學和科研實踐經驗，並通過對新能源汽車、智能網聯汽車等先進技術的調研，本著循序漸進、緊跟前沿、嚴謹務實、開拓創新的方針，並參考大量文獻資料編寫了本書。本書旨在進一步貫徹新發展理念，進一步推動本行業本領域的科技創新及其應用。
本書以汽車整車性能試驗方法為主線，介紹試驗基礎理論、試驗設備及設施、數據處理方法、試驗方法及試驗數據分析過程。書中增設新能源汽車與智能網聯汽車試驗方法，通過對比不同類型車輛的試驗方法，掌握汽車基礎知識；通過與中國汽車技術研究中心合作，獲得汽車新的試驗方法與理論，確保本書中汽車法規類試驗、汽車通用類試驗和汽車新技術試驗方法的及時性，緊跟行業發展，實現“產教融合”。以學生為中心，注重依托優質學習資源，優化知識路徑，追求“學思融合”深度學習模式，提質賦能、培根鑄魂、啟智增慧，培養學生的創新思維是本書遵循的基本原則；認真貫徹落實立德樹人這一教育的根本任務，注重學生的政治思想覺悟、道德素質和專業素質的共同提高，以實現為黨育人、為國育纔、全面育人、全面育纔，致力於培養德智體美勞全面發展的社會主義建設者和接班人是本書編寫的根本目的和一大突出特色。
本書共分6章。第1章介紹汽車試驗的發展與分類、汽車試驗標準及汽車試驗的計劃與組織。第2章介紹汽車試驗基礎理論，包括測量繫統的組成與特性、測量誤差理論、試驗數據的處理。第3章介紹汽車試驗中的傳感器技術，以及典型的試驗儀器及設備、試驗設施。第4章介紹汽車法規類試驗，包括汽車經濟性試驗、汽車制動性試驗、汽車環境保護特性試驗、汽車主被動安全性試驗與汽車電子電氣繫統安全性試驗。第5章介紹汽車通用類試驗，包括汽車動力性試驗、汽車操縱穩定性試驗、汽車通過性試驗、汽車舒適性試驗、汽車可靠性試驗與電磁場輻射發射強度試驗。第6章介紹汽車新技術試驗，包括乘用車車道保持輔助繫統試驗、自適應巡航控制繫統試驗、車道偏離報警繫統試驗及車輛前向踫撞預警繫統試驗。本書首次在汽車試驗學教材中增設了新能源汽車試驗和智能網聯汽車試驗內容，完善了汽車試驗學教學內容。
本書所述及的試驗均參考國家現行汽車試驗標準，內容新穎豐富、圖文並茂，並力求重點突出，繫統、全面地介紹汽車試驗技術。通過多媒體技術，引入汽車整車基本性能視頻，使課程直觀且容易理解。從試驗基礎理論的介紹到常用試驗設備的認識，再到具體試驗方法與試驗數據處理的闡述，從汽車法規類試驗到汽車通用類試驗，再到汽車新技術試驗，整條主線有助於循序漸進地掌握汽車試驗技術。
本書由河北工業大學劉海與張小俊擔任主編，由河北工業大學董正身教授擔任主審。本書的編寫具體分工為：第1章、第2章、第5章由劉海編寫；第3章由張廣秀編寫；第4章由穆峰編寫；第6章由張小俊編寫；第4章、第5章視頻素材由長城汽車股份有限公司提供；第6章視頻素材由比亞迪汽車工業有限公司提供；全書由甄鼕統稿。
感謝河北工業大學馬克思主義學院於偉峰教授、韓劍鋒教授的悉心指導，將“課程思素融入本書編寫體繫當中。
感謝企業專家與高校專家的仔細審閱和提出的寶貴建議，感謝行業專家、朋友、教師對編寫工作提出的建議，感謝河北工業大學範正奇等同學在本書圖片和文字處理過程中給予的幫助，感謝本書參考文獻的所有作者。
鋻於編者水平有限，書中難免存在疏漏之處，誠望廣大讀者不吝賜教，以利修正。

編者

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