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    該商品所屬分類:研究生 -> 研究生
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    【作者】 羅霞,劉瀾 編著 
    【所屬類別】 圖書  教材  研究生/本科/專科教材  工學圖書  工業技術  汽車與交通運輸  公路運輸 
    【出版社】人民交通出版社 
    【ISBN】9787114074127
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    內容介紹



    開本:16開
    紙張:膠版紙
    包裝:平裝

    是否套裝:否
    國際標準書號ISBN:9787114074127
    作者:羅霞,劉瀾編著

    出版社:人民交通出版社
    出版時間:2008年12月 

        
        
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    內容簡介
    本書分交通管理和交通控制兩篇,共16章。主要介紹交通現狀診斷、交通運行管理、交叉口交通管理、城市交通管理規劃、道路交通標志與標線、交通需求管理及交通影響分析等交通管理思想與方法;介紹交通控制基礎知識及方法論、車流運動機理、交叉口的交通信號控制、交通感應信號控制、干道交通信號協調控制、區域交通信號控制繫統、高速公路交通控制、交通控制智能化與一體化等交通控制理論與方法。本書融入了交通管理與控制領域發展的新成果,為讀者提供了多層次、多角度的專業理論基礎知識和實際案例,同時還針對我國城市交通的具體問題進行了分析討論。
    本書可作為高等院校交通工程專業、交通運輸專業高年級本科生教材,亦可作為相關專業研究生教學參考書;對與城市交通繫統有關的政府決策與管理人員,交通規劃、設計與咨詢人員亦有很好的參考價值。
    目錄
    緒論
    交通管理篇
    第1章 交通現狀診斷
    1.1 概述
    1.2 交通現狀診斷的基本方法
    1.3 方法的應用
    1.4 交通現狀診斷可借助的軟件
    第2章 交通運行管理
    2.1 概述
    2.2 停車管理
    2.3 步行管理
    2.4 行車管理
    2.5 優先通行管理
    第3章 道路交叉口管理緒論
    交通管理篇
    第1章 交通現狀診斷
    1.1 概述
    1.2 交通現狀診斷的基本方法
    1.3 方法的應用
    1.4 交通現狀診斷可借助的軟件
    第2章 交通運行管理
    2.1 概述
    2.2 停車管理
    2.3 步行管理
    2.4 行車管理
    2.5 優先通行管理
    第3章 道路交叉口管理
    3.1 平面交叉口基本知識
    3.2 常見平面交叉口管理
    3.3 立體交叉口及其交通管理
    3.4 交通衝突技術(TCT)簡介
    第4章 交通管理規劃
    4.1 概述
    4.2 交通調查
    4.3 規劃的需求預測
    4.4 規劃的內容
    4.5 示例分析
    第5章 交通需求管理
    5.1 概述
    5.2 交通需求管理定義
    5.3 交通需求管理策略
    5.4 交通需求管理規劃
    5.5 交通需求管理案例
    第6章 交通影響分析
    6.1 交通影響分析的基本概念
    6.2 交通影響分析的作用
    6.3 交通影響分析的基礎理論
    6.4 交通影響分析的基本技能
    6.5 案例分析
    第7章 道路交通標志與標線
    7.1 概述
    7.2 道路交通標志
    7.3 道路交通標線
    交通控制篇
    第8章 交通控制緒論
    8.1 交通控制的發展及種類
    8.2 無信號控制交叉口與優先控制交叉口
    8.3 交通信號的設置
    8.4 交通信號控制設備
    第9章 交通控制基礎
    9.1 控制思想與方法
    9.2 交通控制繫統基本結構
    9.3 交通控制參數的定義與量化
    第10章 車流運動機理
    10.1 在交叉口的車流運動過程及特性
    10.2 車輛延誤計算
    10.3 飽和流量的確定
    第11章 交叉口的交通信號控制
    11.1 概述
    11.2 信號控制方案
    11.3 韋伯斯特配時法
    11.4 衝突點法
    11.5 其他配時方法
    11.6 環形交叉口的交通控制
    第12章 交通感應信號控制
    12.1 交通感應控制的發展概況和控制方式的類型
    12.2 感應控制基本工作原理及其控制參數
    12.3 半感應控制與全感應控制
    12.4 定時控制與感應控制的比選
    第13章 干道交通信號協調控制
    13.1 基本概念
    13.2 干道交通信號定時式協調控制繫統
    13.3 感應式線控繫統和計算機線控繫統
    13.4 安寧綠波帶設計
    13.5 繫統的實施與實用性討論
    第14章 區域交通信號控制繫統
    14.1 基本概念
    14.2 交通模型與目標函數
    14.3 定時信號協調配時設計:TRANSYI、繫統
    14.4 自適應協調控制繫統配時設計
    14.5 SCOOT繫統與SCATS繫統的分析與比較
    14.6 動態交通控制發展分析
    第15章 高速公路交通控制
    15.1 高速公路的交通特性及存在問題
    15.2 高速公路交通控制的基本概念與參數
    15.3 高速公路匝道控制
    15.4 入口匝道整體定時控制
    15.5 高速公路主線控制
    15.6 高速公路通道繫統控制
    15.7 高速公路監控繫統
    第16章 交通控制智能化與一體化
    16.1 控制思想與結構體繫
    16.2 繫統集成方法
    16.3 智能交通控制適用技術
    附錄1 小割集和小徑集
    附錄2 平面交叉口綜合治理
    參考文獻
    在線試讀
    交通管理篇
    第1章 交通現狀診斷
    隨著城市化和城市交通機動化進程的加速,特大城市的交通問題受到社會的廣泛關注。當前城市交通的形勢十分嚴峻,主要表現為繫統結構不盡合理;網絡結構尚不完備;交通供給還需優化;交通需求亟待規範,導致了車速下降、尾氣污染嚴重,危及城市的可持續發展。國內外諸多城市的發展經驗已經表明,城市交通擁堵、交通事故頻發、交通污染增加並非主要由於道路交通基礎設施與交通需求存在較大的差距所致,這其中有一個關鍵的因素在於缺乏科學合理的交通管理手段。通過科學的交通管理纔能使道路基礎設施的功效得到充分的發揮。但傳統”頭疼醫頭,腳疼醫腳“的交通管理模式在城市機動化水平提升、城市地鐵分流、城市居民出行結構發生極大變化的條件下已逐步顯露了一些弊端,由此需要探尋在新時期的交通管理模式,改善城市交通的服務水平、充分發揮各種交通基礎設施的功效。交通現狀診斷對於發現城市交通繫統中存在的實際問題,提出科學合理的管制措施具有重要意義,無疑交通現狀診斷在城市交通管理中將發揮重要的作用。由於當前針對交通現狀診斷的方法和指標較多,本章圖從宏觀上為讀者提供一些思想和方法,不求面面俱到,但求有所啟發。
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