第1章概論

1.1中國城市軌道交通發展

1.1.1城市軌道交通發展概況

1.1.2軌道交通發展技術前沿

1.2城市軌道交通繫統劃分

1.2.1軌道交通繫統劃分概況

1.2.2城市軌道交通分類

1.2.3城市軌道交通線網 

1.3城市軌道交通設計階段及結構設計內容

1.3.1城市軌道交通設計階段

1.3.2明挖法車站結構設計文件組成及內容

1.4工程籌劃

1.4.1主要設計原則

1.4.2工期籌劃

1.4.3場地籌劃

1.4.4管線遷改

1.4.5施工期間交通組織與交通疏解措施

第2章明(蓋)挖法車站結構設計

2.1設計原則和技術標準

2.1.1設計原則

2.1.2技術標準

2.2荷載及組合

2.2.1荷載

2.2.2組合繫數

2.3明(蓋)挖車站工法

2.3.1施工工法選擇原則

2.3.2明（蓋）挖施工工法比選

2.4明(蓋)挖法車站圍護結構選型

2.4.1圍護結構形式比選

2.4.2常用基坑支護形式

2.5明(蓋)挖法車站主體結構

2.5.1工程材料

2.5.2耐久性設計

2.5.3結構形式

2.6明(蓋)挖法車站結構計算原理

2.6.1圍護結構設計原則

2.6.2圍護結構設計技術標準

2.6.3圍護結構計算

2.6.4主體結構計算

2.7明(蓋)挖車站圍護結構設計實例

2.7.1鑽孔灌注樁圍護結構設計實例

2.7.2地下連續牆圍護結構設計實例

2.7.3其他形式圍護結構設計實例

2.8蓋挖車站設計

2.8.1蓋挖順作法設計

2.8.2蓋挖逆作法設計

2.9明(蓋)挖法地下車站結構防水設計

2.9.1地下車站結構防水設計內容

2.9.2明（蓋）挖法地下車站結構防水設防要求

2.9.3混凝土結構自防水設計

2.9.4外包防水設計

2.9.5特殊部位防水設計

第3章暗挖車站結構設計

3.1淺埋暗挖法原理

3.2暗挖車站工法及比選

3.3暗挖車站計算

3.3.1暗挖車站計算方法

3.3.2主要荷載

3.3.3荷載計算

3.4PBA暗挖車站設計

3.4.1三導洞PBA暗挖工法

3.4.2六導洞PBA暗挖工法

3.4.3兩側錨噴PBA車站

3.4.4PBA暗挖車站計算

3.5中洞中隔壁法

3.5.1單層車站設計實例

3.5.2兩層車站設計實例

3.6拱蓋法車站設計實例

3.6.1車站概況

3.6.2拱蓋法施工步序

3.7暗挖車站防水設計

第4章區間隧道結構設計

4.1區間線路

4.2設計原則和技術標準

4.2.1設計原則

4.2.2技術標準

4.3荷載及荷載組合

4.3.1荷載

4.3.2荷載組合

4.4施工工法及籌劃

4.4.1施工工法

4.4.2施工籌劃

4.5區間附屬結構設計

4.5.1聯絡通道及泵房設計

4.5.2人防設計

4.6盾構、TBM區間隧道設計

4.6.1TBM選型

4.6.2TBM法適應性評價

4.6.3盾構選型及刀盤結構選擇

4.6.4管片結構計算方法

4.6.5管片結構設計

4.6.6管片結構配筋

4.6.7盾構端頭井加固設計

4.6.8盾構區間隧道防水設計

4.7礦山法區間隧道設計

4.7.1軟土地層暗挖法

4.7.2岩石地層鑽爆法

4.7.3區間隧道結構設計實例

4.7.4礦山法區間隧道防水設計

第5章高架車站結構設計

5.1高架車站結構設計概述

5.2設計原則和技術標準

5.2.1設計原則

5.2.2技術標準

5.3荷載及荷載組合

5.3.1荷載

5.3.2荷載組合

5.4高架車站結構形式分類、比選及計算理論

5.4.1高架車站結構形式分類

5.4.2高架車站結構形式比選

5.4.3框架式高架站與橋式高架站計算理論體繫

5.5基礎、區間連接及屋蓋結構形式

5.5.1基礎形式

5.5.2主體結構與高架區間的連接

5.5.3屋蓋結構形式

5.6框架式高架站結構設計

5.6.1框架式高架站計算原理

5.6.2框架式高架站計算實例

5.6.3框架式高架車站結構設計實例

5.7橋式高架站結構設計

5.7.1結構計算

5.7.2結構設計

第6章高架區間結構設計

6.1高架區間設計原則及技術標準

6.1.1設計原則

6.1.2技術標準

6.2荷載、組合及工況

6.2.1荷載

6.2.2組合

6.2.3工況

6.3常用區間高架橋比選

6.3.1結構體繫的選擇

6.3.2梁截面形式選擇

6.3.3簡支梁跨度比選

6.3.4常用跨度簡支梁梁部施工方案比選

6.3.5常用跨度簡支梁橋墩和基礎

6.4橋涵布置原則及方案

6.4.1橋涵布置原則

6.4.2高架區間橋梁布置方案

6.4.3高架區間橋面布置

6.4.4涵洞結構選型

6.5高架區間結構設計實例

6.5.1結構計算

6.5.2結構設計

第7章裝配式地鐵車站設計

7.1裝配式地鐵車站簡介

7.2裝配式地鐵車站形式

7.2.1施工工法劃分

7.2.2主體結構形式劃分

7.3裝配式地鐵車站設計實例

7.3.1全預制結構裝配式地鐵車站設計

7.3.2疊合結構裝配式地鐵車站設計

參考文獻

近年來我國軌道交通建設規模大、建設速度快，軌道交通運營裡程已躍居世界前列。然而，由於受到城市既有建（構）築物的影響以及所處工程地質條件的多樣性，城市軌道交通建設的環境越來越復雜，增加了工程的施工難度，加大了施工風險，基坑坍塌、車站滲漏水等工程事故也越來越多，這對城市軌道交通的規劃、設計提出了更高、更嚴格的要求。
結構工程作為城市軌道交通設計的一個重要專業，涵蓋的內容包括車站、區間工程籌劃設計、主體結構設計、附屬結構設計、防水設計等，在城市軌道交通規劃、設計、實施、運營各階段發揮著重要作用，具有安全風險高、專業涉及面廣、工藝工法多和防水要求高等特點。涉及線路、軌道、建築、人防、通風、給排水、動力和照明、供電、通信、信號等近30個專業需求，直接影響軌道交通工程的安全、工期、建設成本控制、運營維護等。
目前國內軌道交通工程結構設計在工法、工藝的選擇、方案的合理性、技術措施的可實施性、文件質量滿足規範和標準等方面，仍然存在較多問題，由於結構設計原因引起的安全、質量事故亦屢有發生。如何提高軌道交通行業結構設計工程師水平，如何提高軌道交通結構設計質量一直縈繞在著者腦海中，著者總結了近年來我國城市軌道交通工程大量的修建技術成果，並以著者設計過的工程為背景，對軌道交通地下結構與高架結構采用的主要施工工法進行的結構設計做了重點介紹，並對結構設計者應具備的基本概念與結構計算方法進行了闡述，同時較詳細地介紹了各工法、工藝的設計實例，希望對國內城市軌道交通工程結構設計工程師提供一些思路，對行業具有一些參考和借鋻幫助。
本書由宋成輝、宋順龍、劉朝暉三位教授級高級工程師著寫，由中國交通建設集團安愛軍、李宗平兩位教授級高級工程師主審，本書得到了中國軌道交通安全應急管理工作委員會廖國纔主任的策劃指導，同時著寫過程中得到中國交通建設集團軌道交通分公司劉運生等，中交鐵道設計研究總院喬春江、張海波、程小虎等，中車城市交通規劃設計研究院朱家鵬等的大力支持，書中資料部分引自北京城建設計發展集團、中國鐵路設計集團、中鐵第四勘察設計院集團等總結資料，在此一並表示感謝。
本書的完成得到清華大學出版社的熱情幫助，在此表示衷心的感謝！
本書雖然經過作者多次修改和校對,但由於經驗和水平有限,不足之處在所難免,敬請讀者批評指正。

著者
2022年8月