內容簡介
本書首先從故障診斷研究的正問題出發,運用能量法、變截面懸臂梁理論、能量釋放率理論、應力強度為零法等理論和方法分析了齒根裂紋、齒面剝落及轉子裂紋等典型故障對齒輪傳動繫統動態激勵源的影響。然後,本書采用集中參數法建模理論、Pasternak彈性地基梁理論、模態綜合法等方法和理論,建立了齒輪傳動繫統及其故障的動力學模型,通過動力學仿真揭示了各典型故障的振動響應機理。*後,本書介紹了目前比較先進實用的信號處理方法,從正反問題結合的角度對齒輪傳動繫統故障進行診斷分析。
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