內容簡介
渝黔鐵路擴能改造工程中的重慶樞紐在全國鐵路樞紐改造工程中難度居首,其工程實施難度大、線路交錯布置、構築物類型多、交叉干擾和安全風險大,本著作即以此項目——主城山區高速鐵路大型樞紐改造工程設備配套與施工綜合技術研究為背景,著重闡述了基於繫統動力學模型的山區高速鐵路大型樞紐關停優化與過渡改造方案技術研究、基於灰色繫統理論的山區高速鐵路大型樞紐鋪架基地一體化規劃布置與建造技術優化研究、基於多目標粒子群優化算法的山區高速鐵路大型樞紐鋪架設備配套與施工關鍵技術研究、山區高速鐵路大型樞紐工程成套關鍵施工技術研究等創新成果。本書填補了大型高鐵樞紐工程設備配套與施工技術的空白。特別是對於在山區從事大型鐵路樞紐工程施工建設與管理的科研、設計、施工和養護管理人員有重要的指導意義。