第1章  鋁的提取與基本性能

1.1  鋁在地殼中的存在及提取

1.1.1  鋁在地殼中的存在

1.1.2  原鋁的提取

1.1.3  精鋁的提取

1.1.4  研發中的新煉鋁法

1.1.5  鋁合金錠的化學成分

1.2  再生鋁生產

1.2.1  可回收的廢鋁

1.2.2  發展再生鋁工業的主要意義

1.2.3  再生鋁生產工藝

1.3  純鋁的基本性能

第2章  鋁合金的性能及鋁材生產工藝

2.1  鋁及鋁合金的分類

2.2  鋁材結構

2.3  可熱處理強化合金及熱處理不可強化合金材料的比例

2.4  變形鋁合金

2.4.1  中國變形鋁及鋁合金牌號和狀態表示方法

2.4.2  中國變形鋁合金化學成分

2.4.3  鋁材生產工藝及狀態代號

2.4.4  變形鋁合金的基本特性

2.5  鑄造鋁合金

2.5.1 鑄造鋁合金的分類

2.5.2  Al-Si繫鑄造鋁合金

2.5.3  Al-Cu繫鑄造鋁合金

2.5.4  Al-Mg繫鑄造鋁合金

2.5.5  Al-Zn繫鑄造鋁合金

2.5.6  其他鑄造鋁合金

2.5.7  鑄造鋁合金的力學性能

2.5.8  歐洲非標準鑄造鋁合金的力學性能

第3章 鋁與汽車工業的發展

3.1  鋁與汽車工業的發展

3.1.1  鋁在汽車中的應用

3.1.2  汽車鋁材結構

3.2   鋁合金板材在汽車中的應用

3.2.1  汽車鋁合金

3.2.2  鋁合金與汽車輕量化

3.2.3  汽車鋁合金的分類

3.2.4  車身鋁板材

3.3  擠壓汽車鋁材

3.3.1  擠壓鋁合金

3.3.2  用擠壓鋁材制造的典型汽車零部件

3.3.3  精密拉撥管與口琴管

3.3.4  汽車鋁合金鍛件及衝擠件

3.4.1  汽車鍛件鋁合金

3.4.2  鋁合金衝擠件在汽車中的應用

3.5  汽車熱交換鋁材

3.5.1  熱交換鋁合金及鋁材

3.5.2  水箱散熱鋁材

3.5.3  空調熱交換鋁材

3.5.4  復合散熱板、帶、箔

3.5.5  熱交換復合鋁材的生產工藝

3.5.6  鋁熱交換器的結構

3.5.7  展望

第4章  汽車壓鑄及鑄造鋁合金

4.1  汽車鑄件及壓鑄鋁

4.1.1  各種汽車鋁材所占比例

4.1.2  鑄造鋁合金及壓鑄鋁合金

4.1.3  典型汽車鑄造鋁產品的生產與性能

4.1.4  發展趨勢

4.2  鋁合金車輪的生產與性能

4.2.1  鋁合金車輪

4.2.2  車輪鋁合金

4.2.3  鋁合金車輪生產工藝

4.2.4  鑄造車輪的加工與精整

4.2.5  養護

4.2.6  結束語

第5章  先進的當代汽車鋁材

5.1  易燃易爆流體運儲存抑爆鋁箔

5.1.1  鋁合金抑爆材料

5.1.2  抑爆鋁材的應用

5.1.3  帶有抑爆鋁合金網（球）的液化氣瓶的制作

5.1.4  展望

5.2泡沫鋁性能及制備技術

5.2.1  泡沫鋁的性能

5.2.2  泡沫鋁的制備

5.2.3  泡沫鋁的應用

5.2.4  發展趨勢

5.3.1  高速凝固粉末的制備

5.3.2  工業高速凝固粉末冶金鋁合金

5.3.3  發展趨勢

5.4  鋁基復合材料的性能與制備

5.4.1  復合材料的發展

5.4.2  顆粒、晶須增強鋁基復合材料制造

5.4.3  發動機材料選用

5.4.4  展望

參考文獻