序
前言
第1章  海洋土工程特性研究概況
  1.1  海洋土的成因及特點
    1.1.1  海洋沉積物
    1.1.2  海洋土的組成及微觀結構
    1.1.3  海洋土的原位應力狀態

序
前言
第1章  海洋土工程特性研究概況
  1.1  海洋土的成因及特點
    1.1.1  海洋沉積物
    1.1.2  海洋土的組成及微觀結構
    1.1.3  海洋土的原位應力狀態
    1.1.4  海洋土的工程特性
  1.2  海洋土的強度特性研究
    1.2.1  土性剖面空間隨機場特性
    1.2.2  海洋土強度的獲取方法
    1.2.3  海洋土的強度弱化
  1.3  海洋土的變形特性
    1.3.l  超軟土沉積與固結特性
    1.3.2  真空預壓加固技術研究
  1.4  海洋新型基礎地基穩定性
    1.4.1  復合式筒型基礎
    1.4.2  深海防沉板基礎
  1.5  本書的主要內容
  參考文獻
第2章  土性剖面的隨機場模型
  2.1  隨機場的基本理論
    2.1.1  隨機場的基本概念
    2.1.2  隨機場的數字特征
    2.1.3  隨機場的平穩性和各態歷經性
    2.1.4  相關函數的形式選擇
  2.2  相關距離的計算方法及其改進
    2.2.1  相關距離的概念
    2.2.2  相關距離的常用計算方法
    2.2.3  相關距離的改進計算方法
    2.2.4  相關距離計算方法的比較與新算法
  2.3  天津港地基土性剖面的隨機場模型
    2.3.1  地基土特性指標的統計和分析
    2.3.2  平穩性和各態歷經性檢驗
    2.3.3  相關函數表達式的確定
    2.3.4  相關距離的統計分析
    2.3.5  取樣間距與相關距離的關繫
    2.3.6  土性參數與相關距離的關繫
  2.4  渤海SZ36-l油田地基土性剖面的隨機場模型
    2.4.1  地基土特性指標的統計和分析
    2.4.2  平穩性和各態歷經性檢驗
    2.4.3  相關函數表達式的確定
    2.4.4  相關距離的統計分析
  2.5  隨機場理論在土體抗剪強度指標統計中的應用
    2.5.1  抗剪強度指標統計方法概述
    2.5.2  抗剪強度指標的隨機場統計方法
    2.5.3  地基承載力可靠度分析算例
  2.6  隨機場理論在土工可靠度計算中的應用
    2.6.1  完全不相關距離的提出
    2.6.2  完全不相關距離的確定
    2.6.3  方差折減函數的確定原則
    2.6.4  天津港地區典型土層方差折減的範圍
    2.6.5  地基基礎設計算例
    2.6.6  岸坡穩定性分析算例
  參考文獻
第3章  海上靜力觸探測試技術
  3.1  概述
    3.1.1  靜力觸探測試技術發展歷程
    3.1.2  深海靜力觸探
    3.1.3  我國海洋靜力觸探的發展歷程
  3.2  海上靜探的儀器設備和測試方法
    3.2.1  海上靜力觸探的儀器設備
    3.2.2  海上靜力觸探的程序
    3.2.3  海上靜力觸探測試數據的整理
    3.2.4  影響測試數據的主要因素
  3.3  靜力觸探的測試原理與強度解析
    3.3.1  理論分析
    3.3.2 分析
    ……
第4章  現場十字板強度解析
第5章  循環荷載作用下海洋土的強度弱化
第6章  吹填超軟土的滲透固結特性
第7章  吹填超軟土的流變特性
第8章  吹填土快速加固技術.
第9章  大型充灌袋擠淤築路技術
第10章  復合筒型基礎的地基承載力
第11章  防沉板基礎的地基承載力
參考文獻