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  • 國家出版基金項目 航天器電源繫統
    該商品所屬分類:工業技術 -> 航空/航天
    【市場價】
    1412-2048
    【優惠價】
    883-1280
    【作者】 (美)帕特爾 著,韓波,陳琦,崔曉婷 譯 
    【所屬類別】 圖書  工業技術  航空/航天 
    【出版社】中國宇航出版社 
    【ISBN】9787515905839
    【折扣說明】一次購物滿999元台幣免運費+贈品
    一次購物滿2000元台幣95折+免運費+贈品
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    內容介紹



    開本:32開
    紙張:膠版紙
    包裝:精裝

    是否套裝:否
    國際標準書號ISBN:9787515905839
    叢書名:載人航天出版工程

    作者:(美)帕特爾著,韓波,陳琦,崔曉婷譯
    出版社:中國宇航出版社
    出版時間:2013年12月 


        
        
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    內容簡介
    本書全面介紹了國際航天器電源領域的技術和發展現狀,涵蓋了整個電源繫統的主要內容,包括設計、分析和使用的各個方面,以及能量轉換、能量存儲、功率調節、能量管理和運行操作的基礎知識。這些都對工程技術人員在進行航天器電源繫統設計和使用時有所幫助。同時,本書針對具體航天器列舉出了一些數據和曲線的代表值或平均值,可供參考。
    目錄
    第1篇電源繫統綜述
    1.1簡介
    1.2衛星繫統
    1.2.1通信和數據處理繫統
    1.2.2姿態和軌道控制繫統
    1.2.3跟蹤、 遙測和指令繫統
    1.2.4電源繫統
    1.2.5熱控繫統
    1.2.6結構和機械繫統
    1.2.7推進繫統
    1.3地球軌道分類
    1.3.1地球靜止軌道
    1.3.2地球同步軌道
    1.3.3大橢圓軌道


    第1篇電源繫統綜述



    第1章衛星概述

    1.1簡介

    1.2衛星繫統

    1.2.1通信和數據處理繫統

    1.2.2姿態和軌道控制繫統

    1.2.3跟蹤、 遙測和指令繫統

    1.2.4電源繫統

    1.2.5熱控繫統

    1.2.6結構和機械繫統

    1.2.7推進繫統

    1.3地球軌道分類

    1.3.1地球靜止軌道

    1.3.2地球同步軌道

    1.3.3大橢圓軌道

    1.3.4近地球軌道

    1.3.5太陽同步軌道

    1.4軌道力學

    1.5衛星穩定法

    1.5.1重力梯度

    1.5.2磁穩定

    1.5.3自旋穩定

    1.5.4三軸穩定

    1.6發射和轉移軌道

    1.7運行軌道

    1.8地球的地影

    1.8.1範例

    1.9月亮的月影

    1.10光通量

    1.11β角

    1.12航天器的質量

    參考文獻



    第2章近地空間環境

    2.1簡介

    2.2發射和轉移軌道環境

    2.3在軌環境

    2.3.1失重和真空

    2.3.2磁場

    2.3.3流星體和空間碎片

    2.3.4原子氧

    2.3.5帶電粒子

    2.4範艾倫輻射帶

    2.5太陽風與太陽耀斑

    2.6地磁暴

    2.7核威脅

    2.8總輻射量

    參考文獻



    第3章電源繫統的選擇

    3.1簡介

    3.2原電池

    3.3燃料電池

    3.4太陽光伏電池

    3.5太陽能聚光器——動力電源繫統

    3.6核熱電

    3.7核動力或化學動力

    3.8其他繫統

    3.8.1光伏熱(TPV)

    3.8.2太陽—熱電

    3.8.3熱離子

    3.8.4堿金屬熱電轉換器

    3.9技術選項比較

    3.10繫統電壓的選擇

    3.11功率水平

    參考文獻



    第4章太陽電池陣-蓄電池電源繫統

    4.1簡介

    4.1.1太陽電池陣

    4.1.2電池組

    4.1.3功率調節

    4.2電源繫統結構體繫

    4.2.1直接能量傳輸

    4.2.2峰值功率跟蹤

    4.3全調節母線

    4.3.1太陽電池陣

    4.3.2太陽電池陣驅動裝置

    4.3.3分流器

    4.3.4電池組

    4.3.5功率

    4.3.6功率

    4.3.7母線電壓控制器

    4.3.8模式控制器

    4.3.9蓄電池組母線

    4.3.10功率和能量管理軟件

    4.3.11負載

    4.3.12地面電源

    4.4母線電壓控制

    4.5控制電路

    4.5.1模擬控制電路

    4.5.2數字控制電路

    4.5.3模-數混合控制

    4.6部分調節母線

    4.7全調節母線與部分調節母線

    4.8峰值功率跟蹤

    4.9功率調節繫統的拓撲結構

    4.10國際空間站160~120 V母線

    4.11大型通信衛星母線

    4.11.1100 V母線

    4.11.270 V母線

    4.11.350 V以下母線

    4.12小衛星母線

    4.13微型衛星母線

    參考文獻



    第5章環境影響

    5.1簡介

    5.2太陽電池陣衰減

    5.3太陽電池陣的靜電放電

    5.4電源電子器件損傷

    5.5件的影響

    5.6原子氧作用下的質量損失

    5.7微流星體和太空碎片撞擊

    5.8預測損傷

    參考文獻



    第6章電源繫統需求

    6.1簡介

    6.2自身需求

    6.3繫統規範



    第7章電源繫統設計和迭代過程

    7.1簡介

    7.2航天器級迭代

    7.3電源繫統迭代

    7.3.1太陽電池迭代

    7.3.2太陽電池陣迭代

    7.3.3電池組迭代

    7.3.4母線電壓迭代

    7.3.5火工品電源迭代

    7.4負載功率概況

    7.5太陽電池陣尺寸

    7.6電池組尺寸

    7.7功率流分析

    7.8設計分析表

    7.9惡劣情況下的誤差裕度

    7.10設計過程階段

    7.11大事記:從工廠到軌道

    7.12電源繫統超壽命期的功能

    ……

    在線試讀

    1957年,蘇聯發射了顆人造衛星並成功進入低地球軌道。隨後的幾十年中,美國發射了大量的地球軌道衛星用於空間探索計劃。枚商用地球同步軌道衛星——國際通信衛星1號(SputnikⅠ)於1965年成功入軌。之後的1969年,NASA的阿波羅11號(Apollo11)成為艘登上月球的載人航天器。此後,許多國家都相繼成功地開展了大大小小的空間計劃。2003年,太空迎來了位遊客,同年,中國首次實現了載人航天飛行,成為繼俄羅斯和美國之後的第三個將人送上太空的國家。2004年,美國總統布什宣布了新的太空行動計劃,擬於2015年重返月球,隨後奔向火星。同年,中國和印度分別宣布將計劃於2010年發射無人航天器登陸月球。在商用方面,目前的全球通信技術的發展已經使得衛星成為國家基礎建設中不可缺少的重要部分。當今世界,已經有很多國家都擁有發射衛星和操控衛星的能力。
    過去,美國政府為空間產業的發展提供了大量經費,而通信衛星卻受控於非政府的市場化運作方式。20世紀90年代,個人通信繫統的發展、遙感範圍的擴充以及允許出售遙感數據都可視為空間產業發展的裡程碑。在2000年的國際通信衛星市場中,28顆衛星的成本是12,其中約有50%份額流向一些美國公司,此外還有發射保險費用以及約占發射和衛星成本7%~15%的一年內軌道修正費用。據美國航天部門稱,2003年的發射次數為90次,2012年預計為150次。這些計劃像征著商用市場的進一步擴大。產業的發展推動著技術的發展。隨之而來新的商業機會也會迅速出現,未來航天工業也會依托這些商業得到發展。
    預計在2012~2015年期間發射的美國空軍第三代GPS很可能是今後20年內的防御衛星計劃之一。它將擁有30顆衛星,估計耗資5。新的大規模商用衛星,如歐洲的伽利略(Galileo)導航計劃將有多個國家參與,其中極有可能會航天器電源繫統包括中國。一些科學任務也繼續為我們提供新的宇宙知識。僅在2001年的春天,夏威夷的凱克(Keck)望遠鏡、法國的普羅旺斯天文臺(Haute-ProvenceObservatory)和智利的歐洲南方天文臺(EuropeanSouthernObservatory)共發現了11顆新行星,從而使人類發現的其他恆星繫中的行星總數達100顆之多。近,科學家們發現了一個同我們的太陽繫非常相似的恆星繫。僅在我們所處的太陽繫,就發現了39顆木星衛星、30顆土星衛星,同時還發現了火星表面以下儲藏著大量的冰。
    商用和科學衛星在當今世界都占據著重要的地位,因而優化它們的技術性能並終提高投資者的回報便顯得尤為重要。衛星上都有著特定的資源——科學衛星上的儀器設備和通信衛星上的帶寬,它們都需要電源。由此,本書重點針對科學、商用、國防等各應用領域的地球軌道、太陽繫、深空探測等各類航天器電源繫統的設計、性能和應用進行討論。

    1957年,蘇聯發射了顆人造衛星並成功進入低地球軌道。隨後的幾十年中,美國發射了大量的地球軌道衛星用於空間探索計劃。枚商用地球同步軌道衛星——國際通信衛星1號(SputnikⅠ)於1965年成功入軌。之後的1969年,NASA的阿波羅11號(Apollo11)成為艘登上月球的載人航天器。此後,許多國家都相繼成功地開展了大大小小的空間計劃。2003年,太空迎來了位遊客,同年,中國首次實現了載人航天飛行,成為繼俄羅斯和美國之後的第三個將人送上太空的國家。2004年,美國總統布什宣布了新的太空行動計劃,擬於2015年重返月球,隨後奔向火星。同年,中國和印度分別宣布將計劃於2010年發射無人航天器登陸月球。在商用方面,目前的全球通信技術的發展已經使得衛星成為國家基礎建設中不可缺少的重要部分。當今世界,已經有很多國家都擁有發射衛星和操控衛星的能力。

    過去,美國政府為空間產業的發展提供了大量經費,而通信衛星卻受控於非政府的市場化運作方式。20世紀90年代,個人通信繫統的發展、遙感範圍的擴充以及允許出售遙感數據都可視為空間產業發展的裡程碑。在2000年的國際通信衛星市場中,28顆衛星的成本是12,其中約有50%份額流向一些美國公司,此外還有發射保險費用以及約占發射和衛星成本7%~15%的一年內軌道修正費用。據美國航天部門稱,2003年的發射次數為90次,2012年預計為150次。這些計劃像征著商用市場的進一步擴大。產業的發展推動著技術的發展。隨之而來新的商業機會也會迅速出現,未來航天工業也會依托這些商業得到發展。

    預計在2012~2015年期間發射的美國空軍第三代GPS很可能是今後20年內的防御衛星計劃之一。它將擁有30顆衛星,估計耗資5。新的大規模商用衛星,如歐洲的伽利略(Galileo)導航計劃將有多個國家參與,其中極有可能會航天器電源繫統包括中國。一些科學任務也繼續為我們提供新的宇宙知識。僅在2001年的春天,夏威夷的凱克(Keck)望遠鏡、法國的普羅旺斯天文臺(Haute-ProvenceObservatory)和智利的歐洲南方天文臺(EuropeanSouthernObservatory)共發現了11顆新行星,從而使人類發現的其他恆星繫中的行星總數達100顆之多。近,科學家們發現了一個同我們的太陽繫非常相似的恆星繫。僅在我們所處的太陽繫,就發現了39顆木星衛星、30顆土星衛星,同時還發現了火星表面以下儲藏著大量的冰。

    商用和科學衛星在當今世界都占據著重要的地位,因而優化它們的技術性能並終提高投資者的回報便顯得尤為重要。衛星上都有著特定的資源——科學衛星上的儀器設備和通信衛星上的帶寬,它們都需要電源。由此,本書重點針對科學、商用、國防等各應用領域的地球軌道、太陽繫、深空探測等各類航天器電源繫統的設計、性能和應用進行討論。

    航天器電源繫統的設計隨器件的發展和進步得到了快速發展。本書提供了漸進而深入的電源繫統的數據和設計過程,以滿足低成本、輕質量的航天器任務要求。2002年衛星的平均發射費用低地球軌道為100/kg,地球同步軌道為500/kg。因此,電源繫統的質量大小是設計時需要考慮的一個重要因素,電源設計時衛星任一部件細微的改變,都會對衛星整體造成某種不利影響,因此設計必須做到整體優化,以減小這些不利因素的影響。同時,工程技術人員應盡可能地應用的技術。衛星繫統猶如一張蜘蛛網,牽一發而動全身,電源繫統中器件的很小變化也可能會對衛星總體性能產生影響。所以,即使是針對傳統的衛星設計,電源繫統工程師所要考慮的問題也不僅僅是太陽電池陣和蓄電池。考慮到1998~2002年期間所發射的商用地球同步軌道衛星中,有1/4都存在電源問題,這些在軌運行問題產生的保險索賠額占據了60%的產業保險索賠額,衛星的電源設計就顯得更加重要。

    本書作者是航天器電源繫統行業的一位公認專家。本書能為航天工程技術人員和管理人員提供包括航天器電源設計、研發、測試以及使用的可信賴的信息,所提供的詳細資料還有助於工程技術人員在這一快速發展的行業範疇內保持領先地位。

    亞得裡(Yardley)

    於賓夕法尼亞州


     
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