蘭鳳崇教授，華南理工大學車輛工程學科帶頭人，廣東省汽車工程重點實驗室主任、廣東省電動汽車整車關鍵技術工程實驗室主任。1996-1999任吉林大學汽車工程學院副院長，2006-2013任華南理工大學機械與汽車工程學院院長。現兼任中國汽車工程學會常務理事，廣東省汽車工程學會副理事長，汽車工程學會首批特聘專家，中國汽車工程學會車身專業委員會委員、中國電工學會電動車輛專業委員會委員、國家汽車輕量化聯盟單位華南理工大學負責人、中國農業機械學會地面機器繫統分會委員。2013年起任公安部道路交通管理專家委員會專家。

主持和參加國家科技部科技攻關、科技支撐項目、科技部國際合作項目、國家自然基金項目、粵港合作科技重大專項、廣東省科技廳重大專項項目、廣東省發展改革委科技產業重大專項項目以及廣州市重大科技計劃項目40餘項。相關研究成果通過開展產學研合作，成功運用到汽車整車企業新能源客車結構、插電混合動力汽車車、純電動汽車和電池包、控制器等多款新能源汽車及動力總成的研制和開發當中。依托團隊和學科力量，負責組建了廣東省電動汽車整車關鍵技術工程實驗室並開展新能源汽車結構分析、設計與制造驗證等方面的研發工作。培養博士、碩士研究生、博士後及訪問學者100多人，發表文章300餘篇，獲專利20 餘項，出版專著4部。榮獲省部級各類獎項7項。

 陳吉清 華南理工大學車輛工程學科教授。會員，全國培訓網東北培訓中心專家委員會委員，會員，美國SAE會員。 長期從事汽車車身工程領域的教學和科學研究工作，曾為本專業本科生和研究生講授汽車構造與試驗、車身及、、汽車車身計算機輔助造型與設計、汽車車身 技術基礎等課程，指導和培訓國內訪問學者、進修教師和企業工程師。

在英國工作期間，承擔英國國家基金EPSRC項目步行機構車輛理論模型與研究，完成英國政府和英國大學學位委員會資助項目新型多功能並聯加工中心Hexapod機構的、和，參加完成英國工業界汽車車身結構件成形仿真和輕量化設計的科研項目3項。 ^[1] 

主持和參加各1項，負責省青年基金1項、企業研發及技術服務項目10餘項，參加部省科技計劃項目4項。