了得網工業技術_氟橡膠應用技術

內容簡介

氟橡膠是一種新型特種合成橡膠，具有比普通橡膠更優異的耐高溫、耐油、耐化學腐蝕性能，在航空、航天、汽車、石油、化工、交通等行業有著非常廣泛的應用前景。本書主要介紹了不同品種氟橡膠的結構和性能，氟橡膠的配合技術、並用技術、加工工藝，同時還詳述了其應用及配方實例。
本書可作為氟橡膠合成、制品加工、生產管理及產品銷售等行業從業人員的實用性參考書，同時也可供其他橡膠材料研究人員參考。

第1章緒論
1.1 國外氟橡膠的技術進展
1.2 國內氟橡膠的技術進展
1.2.1 氟橡膠的開發
1.2.2 存在問題和解決辦法
第2章氟橡膠的品種與性能
2.1 26型氟橡膠
2.1.1 品種
2.1.2 結構與性能
2.2 23型氟橡膠
2.3 四丙氟橡膠
2.4 Viton GLT
2.5 氟化磷腈橡膠
2.5.1 品種與性能第1章緒論
1.1 國外氟橡膠的技術進展
1.2 國內氟橡膠的技術進展
1.2.1 氟橡膠的開發
1.2.2 存在問題和解決辦法
第2章氟橡膠的品種與性能
2.1 26型氟橡膠
2.1.1 品種
2.1.2 結構與性能
2.2 23型氟橡膠
2.3 四丙氟橡膠
2.4 Viton GLT
2.5 氟化磷腈橡膠
2.5.1 品種與性能
2.5.2 配合和加工
2.6 亞硝基氟橡膠
2.6.1 品種與性能
2.6.2 配合
2.6.3 加工工藝
2.7 全氟醚橡膠
2.7.1 品種
2.7.2 加工
2.7.3 性能
第3章氟橡膠的配合
3.1 生膠的選擇
3.2 硫化體繫
3.3 吸酸劑
3.4 硫化劑
3.5 促進劑和共硫化劑
3.6 補強填充劑
3.7 加工助劑
3.8 配方的對比試驗
3.9 配方舉例
第4章氟橡膠的加工
4.1 混煉
4.2 壓出和壓延
4.3 膠漿和塗膠
4.4 硫化
4.4.1 模壓制品的硫化
4.4.2 壓出及其他制品的低壓硫化
4.5 密封劑（俗稱膩子）的制造
4.5.1 嵌填型密封劑
4.5.2 注模型密封劑
4.6 黏合
4.6.1 氟橡膠與金屬的黏合
4.6.2 氟橡膠與非金屬的黏合
4.7 氟橡膠的再生
4.7.1 化學法
4.7.2 機械法
第5章氟橡膠的並用技術
5.1 與丙烯酸酯橡膠並用
5.1.1 相容性
5.1.2 基本配合
5.1.3 並用實例
5.2 與丁腈橡膠並用
……
第6章氟橡膠應用技術
第7章氟橡膠的西方實例
附錄氟橡膠的腐蝕數據
參考文獻

在線試讀

第1章緒論
1.2 國內氟橡膠的技術進展
1.2.1 氟橡膠的開發
自從20世紀60年代初，我國開始研制氟橡膠，到1967年正式生產23型氟橡膠和26型氟橡膠，經過幾十年的努力，已經能夠生產23型、26型、246型、四丙氟橡膠等10多個品種的氟橡膠。21世紀初，上海3F公司生產一種低門尼黏度的氟橡膠，它適用於擠出成型，可用於生產膠管，它就是FE2605。
FE2605的密度為（1.82±0.02）9／cm3，它的門尼黏度[ML（1+4）121℃]為25±5。是一種低門尼黏氟橡膠，適合於擠出成型，可用於加工膠管，同時無需二段硫化。與日本大金公司的G-755膠料比較：FE2605膠料的耐空氣老化性略差，耐油性和耐甲醇汽油性較低，但數據相差較小。FE2605加工工藝性能有待進一步提高，它可以作為生產膠管的主體材料，由於它的價格低，有利於降低加工成本，具有一定的經濟效益和社會效益。
為了適應市場競爭的需要，中藍晨光化工研究院生產了近10種氟預混膠，可以用於模壓O形圈、油封等產品，可代替國外相應的氟橡膠品種。如CG—E60，可用於O形圈，相當於杜邦公司Viton—E60；CG-A40lC，用於O形圈，相當於杜邦公司Viton-A401C；CG-F246膠產品，可加工O形圈、油封，相當於杜邦公司的Viton-F605C；CG-4581，用於。形圈等，相當於意大利奧斯蒙特公司的FC-2180；CG751，用於O形圈，相當於大金公司的G-751等。
由於新品種的開發，使我國的氟橡膠的生產水平有所提高，到目前為止，我們已具備3000噸／年的生產能力。生產廠家有上海3F公司、中藍晨光化工研究院和江蘇梅蘭化工集團有限公司等。它們將為我國發展軍工、汽車工業、化學工業等提供相應的物質支持，應該指明的是：相對於國外的發展，我們在新膠種的開發還是比較落後，還需要付出更大的努力去縮短與國外的差距。
1.2.2 存在問題和解決辦法
經過長時間的努力，盡管氟橡膠質量與國外產品差距在縮小，但是國內在產品的品種、應用方面尚存在較大差距，特別是加工應用技術的落後嚴重制約了氟橡膠工業的發展，所以產生這樣的情況：一方面是國產生膠越來越多地擠進國外市場，另一方面是中國氟橡膠使用大戶，如汽車工業等大量進口混煉膠和氟橡膠制品。第1章緒論
1.2 國內氟橡膠的技術進展
1.2.1 氟橡膠的開發
自從20世紀60年代初，我國開始研制氟橡膠，到1967年正式生產23型氟橡膠和26型氟橡膠，經過幾十年的努力，已經能夠生產23型、26型、246型、四丙氟橡膠等10多個品種的氟橡膠。21世紀初，上海3F公司生產一種低門尼黏度的氟橡膠，它適用於擠出成型，可用於生產膠管，它就是FE2605。
FE2605的密度為（1.82±0.02）9／cm3，它的門尼黏度[ML（1+4）121℃]為25±5。是一種低門尼黏氟橡膠，適合於擠出成型，可用於加工膠管，同時無需二段硫化。與日本大金公司的G-755膠料比較：FE2605膠料的耐空氣老化性略差，耐油性和耐甲醇汽油性較低，但數據相差較小。FE2605加工工藝性能有待進一步提高，它可以作為生產膠管的主體材料，由於它的價格低，有利於降低加工成本，具有一定的經濟效益和社會效益。
為了適應市場競爭的需要，中藍晨光化工研究院生產了近10種氟預混膠，可以用於模壓O形圈、油封等產品，可代替國外相應的氟橡膠品種。如CG—E60，可用於O形圈，相當於杜邦公司Viton—E60；CG-A40lC，用於O形圈，相當於杜邦公司Viton-A401C；CG-F246膠產品，可加工O形圈、油封，相當於杜邦公司的Viton-F605C；CG-4581，用於。形圈等，相當於意大利奧斯蒙特公司的FC-2180；CG751，用於O形圈，相當於大金公司的G-751等。
由於新品種的開發，使我國的氟橡膠的生產水平有所提高，到目前為止，我們已具備3000噸／年的生產能力。生產廠家有上海3F公司、中藍晨光化工研究院和江蘇梅蘭化工集團有限公司等。它們將為我國發展軍工、汽車工業、化學工業等提供相應的物質支持，應該指明的是：相對於國外的發展，我們在新膠種的開發還是比較落後，還需要付出更大的努力去縮短與國外的差距。
1.2.2 存在問題和解決辦法
經過長時間的努力，盡管氟橡膠質量與國外產品差距在縮小，但是國內在產品的品種、應用方面尚存在較大差距，特別是加工應用技術的落後嚴重制約了氟橡膠工業的發展，所以產生這樣的情況：一方面是國產生膠越來越多地擠進國外市場，另一方面是中國氟橡膠使用大戶，如汽車工業等大量進口混煉膠和氟橡膠制品。
（1）針對產品品種少、加工水平落後的現狀，要加大新產品開發杜邦公司擁有30多個不同品種的氟橡膠，除固態品種外，還開發出液體品種。我國目前氟橡膠品種較少，高氟含量氟橡膠、耐低溫氟橡膠和直接用過氧化物硫化的膠種僅有試制品，氟橡膠新產品如偏氟乙烯繫橡膠、磷腈氟橡膠、不需二段硫化的氟橡膠和用於半導體工業的高純氟橡膠也沒有正式產品。而在國外，這些產品在20世紀80～90年代就商品化了。在應用方面，國內主要還停留在高、中門尼黏度膠種上，寬分子量膠應用量也不多，基本上是采用模壓加工，制品難以穩定，生產效率低。而國外低門尼氟橡膠應用十分廣泛，基本全采用注射成型加工方法，制品性能穩定，生產效率高。
下面是中藍晨光化工研究院新產品的開發。
①高含共聚氟橡膠高氟膠耐溶劑（特別是耐甲醇）和耐熱性更好，其獨特的性能是其他天然和合成橡膠無法替代的。
目前國外膠膠的趨勢。據介紹，歐洲從2003年起，逐膠膠在汽車工業中應用。每輛小汽車需要0.1kg，與汽車配膠便是一個很大的市場。而我國膠的產量僅占氟膠產量的l0％，而且膠的氟含量低，耐溶劑性能差膠結構中存在部分均聚的鏈段，使其結晶度高，硫化性能差。
……

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