了得網工業技術_國外電池標準解析（ISO、IEC、EN）

編輯推薦

解析先進電池標準23項：國際標準化組織（ISO）2項，國際電工委員會標準（IEC）11項，歐洲標準化委員會標準（EN和英國標準BS EN）10項

內容簡介

本書是一本普及和介紹國外電池產品安全性要求與試驗規範等標準體繫現狀的書籍，本書針對蓄電池、原電池、鋰電池、電動車輛用電池的ISO、IEC、EN共23個標準進行了較為詳盡的解析。

本書可供從事電池產品檢測方法標準制定、研制的技術人員，提供有關電池產品檢測方法標準的理論和實踐借鋻；也可給相關管理人員、檢測機構和大專院校的技術人員、研究人員提供參考。

作者簡介

王宏偉，中國檢驗檢疫科學研究院，副研究員，2010年01月畢業於北京航空航天大學材料學專業，獲工學博士學位；2010年06月至今在中國檢驗檢疫科學研究院從事機電產品安全研究工作。全國原電池標準化技術委員會（SAC/TC 176）委員。主要研究領域：鋰電池的安全性與可靠性的檢測與評價工作。參與完成了國家973項目，科技攻關項目，省自然科學基金以及省部級科研項目等10餘項科研項目的研究工作；參加制定國家標準、行業標準10餘項；授權專利18項（發明專利12項），獲批軟件著作權2項。

篇國際標準化組織（ISO）
電動道路車輛鋰離子牽引電池組和繫統的試驗規範第1部分：
大功率應用(ISO 12405?1?2011)
電動道路車輛鋰離子牽引電池組和繫統的試驗規範第2部分：
高能應用（ISO 12405?2?2012）
第二篇國際電工委員會（IEC）
國際電工詞彙第482部分：原電池和蓄電池及蓄電池組
(IEC 60050?482?2004)
船舶電氣設施第305部分：設備蓄電池
(IEC 60092?305?1980)
含堿性或其他非酸性電解質的蓄電池和蓄電池組密封的便攜式蓄電
池和蓄電池組的機械試驗(IEC 61959?2004)
含堿性或其他非酸性電解質的蓄電池和蓄電池組便攜式二次鋰蓄電
池和蓄電池組(IEC 61960?2011)篇國際標準化組織（ISO）

電動道路車輛鋰離子牽引電池組和繫統的試驗規範第1部分：

大功率應用(ISO 12405?1?2011)

電動道路車輛鋰離子牽引電池組和繫統的試驗規範第2部分：

高能應用（ISO 12405?2?2012）

第二篇國際電工委員會（IEC）

國際電工詞彙第482部分：原電池和蓄電池及蓄電池組

(IEC 60050?482?2004)

船舶電氣設施第305部分：設備蓄電池

(IEC 60092?305?1980)

含堿性或其他非酸性電解質的蓄電池和蓄電池組密封的便攜式蓄電

池和蓄電池組的機械試驗(IEC 61959?2004)

含堿性或其他非酸性電解質的蓄電池和蓄電池組便攜式二次鋰蓄電

池和蓄電池組(IEC 61960?2011)

含堿性或其他非酸性電解液的蓄電池和蓄電池組便攜式密封蓄電池

和蓄電池組的安全性要求(IEC 62133?2012)

運輸途中原電池和二次鋰電池及蓄電池組的安全性

(IEC 62281?2012)

蓄電池組和蓄電池裝置安全性要求第2部分：穩流蓄電池

(IEC 62485?2?2010)

蓄電池組和蓄電池裝置安全性要求第3部分：牽引用蓄電池

(IEC 62485?3?2010)

電氣公路用車的驅動用輔助鋰電池第1部分：性能試驗

(IEC 62660?1?2010)

電氣公路用車的驅動用輔助鋰電池第2部分：可靠性和濫用

試驗(IEC 62660?2?2010)

堿性二次電池和電池組潛在的安全問題和對健康危害設備制造商和

用戶指南(IEC/TR2 61438?1996)

第三篇歐洲標準化委員會(EN)

二次電池和電池裝置的安全性要求第1部分：一般安全性信息

(EN 50272?1?2010)

二次蓄電池和電池裝置的安全性要求第2部分：固定電池

(EN 50272?2?2001)

二次蓄電池和電池設備安全性要求第3部分：牽引蓄電池

(EN 50272?3?2002)

二次蓄電池和電池裝置的安全要求第4部分：便攜式儀表

用電池(EN 50272?4?2007)

原電池第1部分：總則(EN 60086?1?2011)

原電池第2部分：物理和電氣規格(EN 60086?2?2011)

原電池第3部分：手表電池(EN 60086?3?2011)

原電池第4部分：鋰電池的安全性(EN 60086?4?2007)

原電池第5部分：電解質為水溶液電池組的安全性

(EN 60086?5?2011)

用ISO 7000?1135國際回收符號和相關93/86/EEC及91/157/EEC

的指示對蓄電池及蓄電池組標記(EN 61429?1997)

在線試讀

7.1 電池操作過程中的安全注意事項
正確使用時，水溶液電解質的原電池提供了一個安全可靠的動力源。然而，電池的誤用或濫用，可能會導致滲漏或在的情況下，導致火災和/或爆炸。
a. 總是按電池和設備上標記的極性（正極“+”和負極“－”）正確插入電池
將電池錯誤地放入設備可能會讓電池短路或被充電。這可能會導致溫度的急劇上升，造成電池的排氣、洩漏、爆炸和人身傷害。
b. 不要讓電池短路一個電池的正極（+）和負極（－）端子彼此電接觸時，電池就會短路。例如，與鑰匙或硬幣一起放在口袋和/或手袋裡並沒有緊密接觸的電池也可能會短路，這可能會導致電池的排氣、洩漏、爆炸和人身傷害。
c. 不得對電池進行充電試圖對非充電電池（原電池）進行充電，可能導致電池內部產生氣體和/或熱量，後導致電池排氣、洩漏、爆炸和人身傷害。
d. 不要強迫電池放電強制電池向一個外部電源放電時，電池電壓將被迫低於其設計容量，電池內部會產生氣體，這可能會導致電池的排氣、洩漏、爆炸和人身傷害。
e. 新舊電池或不同類型或品牌的電池不能混用更換電池時，要用相同的品牌和類型的新電池同時換掉所有舊電池。
不同品牌或不同類型的電池一起使用或新電池和舊電池一起使用時，有些電池可能會由於電壓和容量不同過度放電，這可能會導致電池的排氣、洩漏、爆炸和人身傷害。
f. 電量耗光的電池，應立即從設備中取出並妥善處理放完電的電池如果很長一段時間留在電器內，可能發生電解質洩漏，造成電器的損壞和/或人身傷害。
g. 不要加熱電池當電池接觸熱量時，可能會發生排氣、洩漏和爆炸，造成人身傷害。
h. 不要直接焊接電池焊接對電池產生的熱量可能會引起電池內部短路，後造成電池排氣、洩漏和爆炸並造成人身傷害。
i. 不要拆卸電池電池被拆除或拆開時，接觸電池組件是有害的，可能會造成人身傷害或火災。
j. 不要讓電池變形不應壓碎、刺破電池或以其他方式破壞電池，這種不當使用可能會導致電池的排氣、洩漏、爆炸和人身傷害。
k. 不要將電池丟入火中將電池丟到火中時，熱量積聚，可能導致爆炸和人身傷害。不要焚燒電池，隻有使用受控焚化爐焚燒纔是許可的。
l. 請把電池放在兒童接觸不到的地方特別是可以吞下去的電池，應放在兒童拿不到的地方，尤其是電池圖7中規定了的吞入尺寸的限值的電池。如果吞下了電池，當事人應立即尋求醫療援助。
IEC 265/117.1 電池操作過程中的安全注意事項

正確使用時，水溶液電解質的原電池提供了一個安全可靠的動力源。然而，電池的誤用或濫用，可能會導致滲漏或在的情況下，導致火災和/或爆炸。

a. 總是按電池和設備上標記的極性（正極“+”和負極“－”）正確插入電池

將電池錯誤地放入設備可能會讓電池短路或被充電。這可能會導致溫度的急劇上升，造成電池的排氣、洩漏、爆炸和人身傷害。

b. 不要讓電池短路一個電池的正極（+）和負極（－）端子彼此電接觸時，電池就會短路。例如，與鑰匙或硬幣一起放在口袋和/或手袋裡並沒有緊密接觸的電池也可能會短路，這可能會導致電池的排氣、洩漏、爆炸和人身傷害。

c. 不得對電池進行充電試圖對非充電電池（原電池）進行充電，可能導致電池內部產生氣體和/或熱量，後導致電池排氣、洩漏、爆炸和人身傷害。

d. 不要強迫電池放電強制電池向一個外部電源放電時，電池電壓將被迫低於其設計容量，電池內部會產生氣體，這可能會導致電池的排氣、洩漏、爆炸和人身傷害。

e. 新舊電池或不同類型或品牌的電池不能混用更換電池時，要用相同的品牌和類型的新電池同時換掉所有舊電池。

不同品牌或不同類型的電池一起使用或新電池和舊電池一起使用時，有些電池可能會由於電壓和容量不同過度放電，這可能會導致電池的排氣、洩漏、爆炸和人身傷害。

f. 電量耗光的電池，應立即從設備中取出並妥善處理放完電的電池如果很長一段時間留在電器內，可能發生電解質洩漏，造成電器的損壞和/或人身傷害。

g. 不要加熱電池當電池接觸熱量時，可能會發生排氣、洩漏和爆炸，造成人身傷害。

h. 不要直接焊接電池焊接對電池產生的熱量可能會引起電池內部短路，後造成電池排氣、洩漏和爆炸並造成人身傷害。

i. 不要拆卸電池電池被拆除或拆開時，接觸電池組件是有害的，可能會造成人身傷害或火災。

j. 不要讓電池變形不應壓碎、刺破電池或以其他方式破壞電池，這種不當使用可能會導致電池的排氣、洩漏、爆炸和人身傷害。

k. 不要將電池丟入火中將電池丟到火中時，熱量積聚，可能導致爆炸和人身傷害。不要焚燒電池，隻有使用受控焚化爐焚燒纔是許可的。

l. 請把電池放在兒童接觸不到的地方特別是可以吞下去的電池，應放在兒童拿不到的地方，尤其是電池圖7中規定了的吞入尺寸的限值的電池。如果吞下了電池，當事人應立即尋求醫療援助。

IEC 265/11

圖7 吞入尺寸（內尺寸，單位：mm）

m. 不要讓兒童在無大人陪同的情況下更換電池。

n. 不要封裝和/或改裝電池封裝電池或任何其他改裝，都可能會導致安全排氣機制的堵塞，然後發生爆炸和人身傷害。如果認為有必要對電池進行任何改裝的話，應尋求電池制造商的建議。

o. 未使用的電池應存放在原包裝中，遠離金屬物體。如果已經拆開包裝，不要與其他電池混用或混雜。

拆開包裝的電池可能會與金屬物體混雜或混合。這可能會導致電池短路，然後可能導致電池排氣、洩漏、爆炸和人身傷害；避免這種情況發生的好方法之一是將未使用的電池存儲在原包裝中。

p. 如果電池在相當長的一段時間內不用的話，除非是緊急情況，否則應從設備中取出。

立即從已經不再運作或將長時間不用的設備（例如，靜止相機、相機閃光燈等）中取出電池是有利的。雖然當今市場上的大多數電池提供了保護套或其他方法來控制洩漏，但已部分或完全耗盡的電池，仍比未使用的電池容易出現洩漏。

7.2 包裝

包裝應能夠避免運輸、搬運和堆垛過程中的機械損傷。材料和包裝設計的選擇，應能防止端子的無意電接觸、端子的腐蝕和環境的影響。

7.3 電池箱的操作

電池箱的粗暴操作，可能會導致電池損壞和電氣性能受損，並可能會導致洩漏、爆炸或火災。

7.4 展示和存儲

a. 電池應貯存在通風良好、干燥、陰涼的環境中，高溫、高濕可能會導致電池性能的惡化或表面腐蝕。

b. 電池箱不應多層堆放（或應不超過規定的高度），如果太多電池箱堆積在一起，下面電池箱中的電池可能會變形，並可能引起電解質洩漏。

c. 如果電池倉庫中存放或在零售店中展示，不應被陽光直射很長一段時間或被放在會被雨水淋濕的地方，電池被弄濕時，其絕緣電阻降低，可能會發生自放電和鏽蝕。

d. 不要將沒拆開包裝的電池混合在一起，以避免機械損壞和/或電池間的短路，電池混合在一起時，可能會受到物理損壞或產生過熱導致外部短路，引起電池洩漏和/或爆炸。為了避免這些可能的危險，電池在使用前都應放在其包裝內。

e. 其他詳細信息見附件A

7.5 運輸

當電池裝載好後準備運輸時，應能盡量減少電池包裝跌落的風險，例如，從另一個電池的頂部跌落。電池不應堆放得太高，免得損壞較低處的電池包裝。電池應不受惡劣天氣的影響。

7.6 出售

a. 不要拆卸電池。

b. 除在控制焚燒的情況下進行焚燒外，不要將電池投入火中。

c. 在不違反地方性法規的情況下，原電池可通過公共垃圾處理措施處理。

d. 在能進行廢舊電池收集情況下，應考慮以下因素：

ⅰ.將收集到的電池存放在非導電性的容器中。

ⅱ.將收集到的電池放在通風良好的地方。一些廢舊電池可能有殘餘電荷，可能會發生短路、充電或強制放電，而產生氫氣。收集容器和儲存區通風不良的話，可能會產生氫氣並在存在點火源情況下發生爆炸。

ⅲ.不要將收集來的電池與其他材料混合。一些廢舊電池可能有殘餘電荷，可能會發生短路、充電或強制放電。隨後可能產生的熱量可以點燃易燃廢棄物，如油抹布、紙或木材，並可能引起火災。

ⅳ.應考慮通過諸如用絕緣膠帶覆蓋電池端子等方式來保護廢棄電池的終端，尤其是那些電壓高的電池，以避免短路、充電和被迫放電。

ⅴ.如果不遵守這些建議，就可能會導致電池洩漏、火災和/或爆炸。

8 使用說明

a. 選對適合的預期用途電池的尺寸和等級。與設備一起提供的助於正確選擇電池的信息，應予以保留，以供參考。

b. 一組電池應在同一時間全部進行更換。

c. 在安裝電池前清潔電池觸點與設備。

d. 保證電池是按正確安裝極性（正極“+”，負極“－”）安裝的。

e. 將長期不用的電池從設備中取出。

f. 及時取出電量已將耗光的電池。

書摘插畫

商品搜索

商品分类

【醫學】

【各大出版社】