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  • 特殊路段運行風險主動防控技術
    該商品所屬分類:工業技術 -> 汽車與交通運輸
    【市場價】
    692-1004
    【優惠價】
    433-628
    【作者】 付銳袁偉梁軍 
    【所屬類別】 圖書  工業技術  汽車與交通運輸  公路運輸 
    【出版社】科學出版社 
    【ISBN】9787030771827
    【折扣說明】一次購物滿999元台幣免運費+贈品
    一次購物滿2000元台幣95折+免運費+贈品
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    內容介紹



    開本:16開
    紙張:膠版紙
    包裝:平裝

    是否套裝:否
    國際標準書號ISBN:9787030771827
    叢書名:“十三五”國家重點出版物出版規劃項目

    作者:付銳,袁偉,梁軍
    出版社:科學出版社
    出版時間:2024年03月 


        
        
    "

    內容簡介
    《特殊路段運行風險主動防控技術》介紹橋梁、隧道、長下坡、急轉彎等特殊路段及道路運輸網運行風險主動防控技術。根據四種典型路段的事故和交通行為特征,通過路側視頻、雷達、紅外,以及氣像等感知裝置進行信息檢測,提出風險評估方法,針對不同風險等級制定基於聲/光/電的風險預警與主動防控方案,並在仿真測試平臺進行方案的效果驗證。以高風險交通行為作為研究對像,運用車路協同技術實現路側-車載聯合風險防控。針對路網級一體化協同防管控技術,提出人-車-路段-路網協同和自適應主動防管控技術體繫。*後探討集硬件、軟件與應用設置一體化的道路運行風險監測與防控繫統構建,並詳述風險防控集成裝備在橋梁、隧道、長下坡、急轉彎等特殊路段的應用設置。
    目錄
    目錄
    “交通安全科學與技術學術著作叢書”序
    前言
    第1章緒論1
    1.1道路運行風險的界定1
    1.2道路運行風險主動防控的技術需求3
    1.2.1感知監測技術3
    1.2.2風險交通行為辨識與風險預測5
    1.2.3風險交通行為干預矯正技術6
    1.3本書結構9
    參考文獻11
    第2章橋梁運行風險預警與防控12
    2.1概述12
    2.2橋梁運行風險預警防控技術與管理辦法14
    2.2.1傳統交通安全設施防控技術14
    2.2.2風險預警技術15
    2.2.3動態限速技術20
    2.2.4風險處置技術21
    2.2.5應急管控技術25
    2.3橋梁運行風險預警與防控方案28
    2.3.1總體思路與框架28
    2.3.2信息感知31
    2.3.3風險預警32
    2.3.4動態限速33
    2.3.5霧天誘導34
    2.4橋梁運行風險預警與防控效果35
    2.4.1測試場景35
    2.4.2實驗方案37
    2.4.3測試結果39
    2.5本章小結42
    參考文獻42
    第3章長隧道風險預警與防控44
    3.1長隧道等級風險預警與防控設施44
    3.1.1概述44
    3.1.2長隧道等級風險劃分44
    3.1.3長隧道等級風險預警設施配置原則45
    3.1.4長隧道等級風險防控設施配置原則46
    3.1.5長隧道預警設施47
    3.1.6長隧道洞口主動防控設施48
    3.1.7長隧道洞內主動防控設施49
    3.2長隧道等級風險防控技術50
    3.2.1長隧道洞口主動防控技術50
    3.2.2長隧道洞內主動防控技術51
    3.3長隧道人車安全疏散效果測試52
    3.3.1長隧道路段交通事故主動防控實驗數據分析52
    3.3.2長隧道車輛行車軌跡矯正實驗數據分析62
    3.4本章小結71
    參考文獻71
    第4章長下坡路段運行風險評估與防控73
    4.1長下坡路段特征及運行風險評估與防控概述73
    4.1.1長下坡路段及交通事故特征73
    4.1.2長下坡路段運行風險評估技術概述77
    4.1.3長下坡路段運行風險防控技術概述80
    4.2長下坡路段運行風險評估技術研究81
    4.2.1載貨汽車輪轂升溫預測模型82
    4.2.2基於輪轂升溫的失效風險等級劃分85
    4.3長下坡路段運行風險防控技術研究90
    4.3.1載貨汽車制動熱衰退預警技術91
    4.3.2載貨汽車制動熱失效防控技術94
    4.3.3長下坡路段運行風險防控技術設備設施100
    4.4長下坡路段運行風險防控實例104
    4.5本章小結106
    參考文獻107
    第5章急彎路段運行風險評估與防控108
    5.1概述108
    5.1.1急彎路段行車風險分析108
    5.1.2急彎路段風險預警與防控技術現狀110
    5.2急彎路段運行風險評估113
    5.2.1急彎路段側滑側翻風險評估技術113
    5.2.2急彎路段車速預測模型與安全車速計算118
    5.3急彎路段運行風險防控122
    5.3.1車輛重心高度估計方法122
    5.3.2側滑側翻風險預警防控技術132
    5.4本章小結146
    參考文獻146
    第6章高風險交通行為車-路協同防控技術150
    6.1概述150
    6.2基於可穿戴設備的交通風險車-路協同防控技術153
    6.2.1繫統總體設計153
    6.2.2車載可穿戴設備設計與功能實現155
    6.2.3基於路側信息的高風險交通行為識別157
    6.2.4車-路信息融合與高風險交通行為協同防控技術159
    6.2.5半實物仿真與實驗驗證160
    6.3駕駛人差異性交通風險車-路協同防控技術162
    6.3.1基於駕駛人差異性的安全防控模型162
    6.3.2基於機器學習的駕駛人差異性辨識166
    6.3.3基於強化學習的駕駛人差異性交通風險車-路協同防控方法167
    6.3.4半實物仿真與實驗驗證174
    6.4本章小結177
    參考文獻179
    第7章路段-路網交通風險協同防管控技術183
    7.1概述183
    7.2協同防管控技術框架185
    7.2.1模塊構成185
    7.2.2一體化評價指標186
    7.3路網層級管控技術187
    7.3.1路網車流誘導分流技術187
    7.3.2路網車流輸入控制技術193
    7.4常規路段防管控技術198
    7.4.1車道控制技術198
    7.4.2車速控制技術201
    7.5本章小結224
    參考文獻225
    第8章道路運行風險監測與防控一體化集成技術227
    8.1概述227
    8.1.1交通監控與風險防控繫統發展現狀227
    8.1.2道路運行風險監測與防控一體化集成技術研究230
    8.2風險監測與防控一體化集成裝備硬件繫統231
    8.2.1單點位風險監測與防控一體化集成裝備結構設計232
    8.2.2面向四級協同的道路運行風險防控集成裝備架構設計233
    8.2.3道路運行風險監測和防控集成裝備技術要求238
    8.3風險監測與防控一體化集成裝備軟件繫統247
    8.3.1繫統設計目標247
    8.3.2繫統界面可視化設計理念250
    8.3.3繫統功能設計252
    8.4風險防控集成裝備在典型路段的應用設置257
    8.4.1典型路段風險防控裝備設置流程257
    8.4.2典型路段風險防控裝備設置原則與條件258
    8.4.3典型路段風險防控裝備設置方法與要求260
    8.4.4典型路段風險防控效果評估與優化268
    8.5本章小結269
    參考文獻269


     
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