了得網工業技術_探險摩托車打造

編輯推薦

隨著人們生活水平的提高，越來越多的摩托車愛好者喜歡上了探險摩托車騎行，這對不同的愛好者來說意義不盡相同，既可以在沙漠裡獨行數周，也可以花幾天駛離熟悉的道路去離家不遠的地方。無論哪種，都需要投入。這些投入包括身體上、精神上以及經濟方面的，但從中得到的回報自然要比付出大得多。
為了滿足國內摩托愛好者的需求，機械工業出版社從英國海恩斯出版社引進出版“玩轉摩托車書繫”，該叢書共五種,包括《探險摩托車入門手冊》《探險摩托車騎行技術》《探險摩托車實用養護》《探險摩托車終極打造》《探險摩托車騎行路線》。這五種書從不同角度介紹和講解了探險摩托車的入門基本知識、騎行技巧、相關的養護知識、維修和改裝知識及全球經典騎行路線等。

內容簡介

任何一輛探險摩托車，從展廳陳列品到成為你的旅伴，都需要進行調校和改進。出發之前，選擇合適的輪胎、行李箱、導航繫統、通信設備等也是必不可少的。探險摩托車手需要解決兩大問題：選擇一輛什麼樣的摩托車？如何打造騎行裝備？本書提供了專業的車輛及裝備建議，帶讀者打造“一生相隨的終極探險摩托車”。

序 4
前言 6
章
現代探險摩托車 8
第二章
選車 22
第三章
配置與附件 46
第四章
行李繫統 94
第五章
個人裝備 108
第六章
案例1 寶馬G650 X-Challenge 122序 4
前言 6
章
現代探險摩托車 8
第二章
選車 22
第三章
配置與附件 46
第四章
行李繫統 94
第五章
個人裝備 108
第六章
案例1 寶馬G650 X-Challenge 122
第七章
案例2 寶馬F650 GS 136
第八章
越野拉力賽摩托車 150
網站 164

前言

感謝各位讀者。《探險摩托車終極打造》是Haynes出版的摩托車探險繫列書籍的其中一本。從初的一本很快發展成為一個繫列，足見“摩托車探險”的魅力。初的《探險摩托車入門手冊》是對這一主題的入門介紹，其後不久出版的《探險摩托車騎行技術》稱得上是越野騎行的指南。另外，《探險摩托車騎行路線》呈現了全世界棒的30多條線路，均由摩托車手推薦。
《探險摩托車終極打造》旨在提供建議，帶你打造旅行所需的好的摩托車。對細節的深入講述有助於限度地優化、定制你的摩托車。作為準備工作中重要的一環，這一過程將帶給你無窮樂趣。就我而言，“完美的”探險摩托車並不存在。這麼來看，有關探險騎行好的摩托車的爭論實則沒有太多意義。理想情況下，我們應該有五輛車，不是嗎？這樣的論調可能會遭到一些廠商的反對。但如果有人騎著一輛摩托車走過世界的多數地方，不論是日本的50毫升排量郵政摩托車、雅馬哈R1、維斯帕（Vespa）踏板摩托車或是本田金翼（Goldwing），他會發現自己面臨的選擇其實很多，左右決定的因素完全出自個人，比如預算或其他原因。感謝各位讀者。《探險摩托車終極打造》是Haynes出版的摩托車探險繫列書籍的其中一本。從初的一本很快發展成為一個繫列，足見“摩托車探險”的魅力。初的《探險摩托車入門手冊》是對這一主題的入門介紹，其後不久出版的《探險摩托車騎行技術》稱得上是越野騎行的指南。另外，《探險摩托車騎行路線》呈現了全世界棒的30多條線路，均由摩托車手推薦。
《探險摩托車終極打造》旨在提供建議，帶你打造旅行所需的好的摩托車。對細節的深入講述有助於限度地優化、定制你的摩托車。作為準備工作中重要的一環，這一過程將帶給你無窮樂趣。就我而言，“完美的”探險摩托車並不存在。這麼來看，有關探險騎行好的摩托車的爭論實則沒有太多意義。理想情況下，我們應該有五輛車，不是嗎？這樣的論調可能會遭到一些廠商的反對。但如果有人騎著一輛摩托車走過世界的多數地方，不論是日本的50毫升排量郵政摩托車、雅馬哈R1、維斯帕（Vespa）踏板摩托車或是本田金翼（Goldwing），他會發現自己面臨的選擇其實很多，左右決定的因素完全出自個人，比如預算或其他原因。
基本的考量是摩托車的尺寸（能輕松上下車）、舒適性（如是否適合長距離顛簸路面騎行）、可靠性（這點很必要，尤其在騎手缺乏技術知識的情況下）、車重（陷車時你可得把它弄出來），以及減振性能（摩托車不僅要在瀝青路上行駛，還要對付坑窪、砂石路）。各個因素之間也需要做出權衡，你必須在初始階段就樹立這樣的觀念，依此做出明智的選擇。相當長的時間內，你要依賴你的車，因此不希望為初的選擇而感到後悔。另外，確認你做的每一項改裝是否必要。改裝很容易出現重復的工作和花銷，你也可能發現其中很多與初衷不符。
作為一項通則，路況越差，摩托車越是要輕、靈活。有人認為車越小、越輕，對路面的適應能力越強；也有人認為摩托車應該越大越好。這種辯論十分引人注目。在探險摩托車DIY倡議人奧斯汀•文斯（AustinVince）支持下，我嘗試對這一問題做出解答。
在一本書中詳細討論每一款摩托車、每一項改裝或附件並不現實，但就主流的車型以及打造探險摩托車的核心要點提供指導是可行的。本書多處以寶馬 R1200 GS Adv版為範本，一是因為我自己擁有一臺，二是在多次騎行中，包括我的蜜月旅行，這款車展現出了堪比防彈車的可靠性、不懼任何路況的出色性能，令我深深著迷。寶馬R1200 GS Adv版的尺寸對於我195釐米的身高來說也非常理想。這樣的“現身說法”或許會比較有說服力。
籌劃旅行、定制摩托車時，前輩的經驗很值得借鋻（參見章）。由於年代所限，供他們挑選的車型和附件不如今天豐富，但他們的勇敢、對探險的堅持、為摩托車探險的付出，值得我們敬仰。願你盡情享受這本書帶來的閱讀體驗。

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