內容簡介
於家堡車站地面站房單層網殼結構為目前世界跨度*的異形單層網殼結構之一。該結構是由36根正螺旋和36根反螺旋鋼箱梁相互編織而成的空間結構體繫,此種類型的單層網殼結構目前在國內外尚無先例,在很多方面都沒有現行的技術標準可循,致使設計與施工的復雜性和難度非常大。
本書對該結構的設計計算,各個部件、杆件的加工制作,施工技術的研究與實施,施工後的卸載技術,以及該結構的長期健康監測技術等,進行了全面詳盡介紹。同時,還介紹了穹頂ETFE膜結構技術。書中對各項技術的創新點作了重點介紹。
本書可為土木工程技術人員、高等院校師生參考借鋻。
本書對該結構的設計計算,各個部件、杆件的加工制作,施工技術的研究與實施,施工後的卸載技術,以及該結構的長期健康監測技術等,進行了全面詳盡介紹。同時,還介紹了穹頂ETFE膜結構技術。書中對各項技術的創新點作了重點介紹。
本書可為土木工程技術人員、高等院校師生參考借鋻。