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  • 第十一屆中國智能交通年會論文集
    該商品所屬分類:工業技術 -> 汽車與交通運輸
    【市場價】
    4393-6368
    【優惠價】
    2746-3980
    【作者】 第十一屆中國智能交通年會學術委員會 
    【所屬類別】 圖書  工業技術  汽車與交通運輸  綜合運輸 
    【出版社】電子工業出版社 
    【ISBN】9787121300646
    【折扣說明】一次購物滿999元台幣免運費+贈品
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    內容介紹



    包裝:平塑
    國際標準書號ISBN:9787121300646
    作者:第十一屆中國智能交通年會學術委員會

    出版社:電子工業出版社
    出版時間:2016年11月 

        
        
    "

    內容簡介
    第十一屆中國智能交通年會優秀論文彙集了國內外城市道路、公路、鐵路、水運等不同智能交通領域的優秀論文83篇,主要包含智能交通的發展與政策、智能交通技術、智能交通應用、智能交通的成果及轉化,以及智能交通領域近的熱點研究,對智能交通相關領域的技術人員、學者等有重要的參考價值。
    作者簡介
    中國智能交通協會是由智能交通領域相關企業、事業單位、社會組織及個人自願參加,經民政部批準的具有法人資格的全國性、行業性的非營利社會組織。智能交通繫統(ITS--Intelligent Transport Systems)是將先進的信息技術、數據通訊傳輸技術、電子控制技術、計算機技術及智能車輛技術等綜合運用於整個交通運輸管理體繫,通過對交通信息的實時采集、傳輸和處理,借助各種科技手段和設備,對各種交通情況進行協調和處理,建立起一種實時、準確、高效的綜合運輸管理體繫,從而使交通設施得以充分利用,提高交通效率和安全,終使交通運輸服務和管理智能化,實現交通運輸的集約式發展。 智能交通繫統作為一項繫統工程,需要各個有關政府部門、產業界及科研單位的共同配合。世界上大多數發達國家都有相關的智能交通協會組織,並且按照美洲地區、歐洲和非洲地區、亞太地區分別由美國智能交通協會(ITS America)、歐洲智能交通協會(ERTICO-ITS Europe)和日本智能交通協會(ITS Japan)負責協調組織工作。
    目錄
    目 錄

    我國機動車駕駛人考場現狀研究1
    多源數據融合的交通指數標準化雲平臺技術10
    物聯網交通領域標識編碼體繫及標準研究25
    南寧市東葛路綠波方案仿真評估33
    基於精確定位的現代有軌電車信號繫統42
    基於反饋控制的高速公路收費站入口通道調節效果研究50
    智能預警路錐的設計與應用61
    模擬賽車手在復雜賽道上的軌跡/速度決策行為68
    基於數據的公交車油耗分析與優化策略77
    基於互聯網支付技術的地鐵雲購票機應用85
    貨車在編組站中轉方式推算方法研究95
    基於無人機的交通監控研究現狀與展望102目 錄

    我國機動車駕駛人考場現狀研究1
    多源數據融合的交通指數標準化雲平臺技術10
    物聯網交通領域標識編碼體繫及標準研究25
    南寧市東葛路綠波方案仿真評估33
    基於精確定位的現代有軌電車信號繫統42
    基於反饋控制的高速公路收費站入口通道調節效果研究50
    智能預警路錐的設計與應用61
    模擬賽車手在復雜賽道上的軌跡/速度決策行為68
    基於數據的公交車油耗分析與優化策略77
    基於互聯網支付技術的地鐵雲購票機應用85
    貨車在編組站中轉方式推算方法研究95
    基於無人機的交通監控研究現狀與展望102
    大數據環境物流雲平臺“車貨攜手”數據統一訪問與轉換關鍵技術研究112
    基於深信度網絡的城市道路網交通流預測研究120
    城市軌道交通防踩踏事故預防與安全對策研究127
    主動安全新技術在我國載貨汽車上的應用思考134
    制動初速度對平板制動檢驗結果的影響分析140
    Automatic Vehicle Navigation Based on Image Processing Using Kinect149
    大數據驅動的動態交通分配仿真及實證研究157
    基於CSF方法的智能交通管理繫統規劃編制標準建立及應用研究166
    關於北京市園區電動微公交繫統建設的政策建議174
    基於高斯混合模型的北鬥空間信號測距誤差建模184
    A Multiclass Trip-chain Stochastic User Equilibrium Model under
    Integrated Transportation Information193
    基於RFID技術的危險品貨物關鍵運輸卡口監控設計205
    基於Socket的公安交通集成指揮平臺多線程通信協議測試技術研究與開發220
    城市道路機動車違法停車自動抓拍繫統應用分析與思考228
    基於生態視角的瀋陽市交通發展對策研究234
    車路協同環境下基於誤差加權的車輛無線定位融合算法241
    基於模型預測控制與環境勢場建模的車隊協同駕駛方法研究246
    基於改進LSSVM的船舶操縱運動模型在線參數辨識方法258
    基於互聯網地圖的路況接入與融合發布技術研究269
    道路交通限行措施分析研究274
    城市老城區交通微循環設計與實踐280
    考慮關聯標識的指引信息可達性分析模型285
    降雨對城市快速路運行效率影響大數據分析292
    基於APP的交通事件處置管理模式研究300
    基於改進自適應微分進化算法的進港航班排序308
    基於ZigBee技術的車輛主動安全報警繫統的研究與設計317
    基於Logistic回歸的低等級公路重大交通事故分析325
    基於RFID和智能視頻雙機識別的軍車不停車監理繫統設計332
    大型綜合體開發項目交通組織的研究與實踐——以蘇州中心項目為例338
    深圳市智能交通產業促進政策研究346
    基於卡爾曼濾波的高速公路交通狀態估計模型構建及效果評價355
    車牌識別繫統評測方法研究及圖像庫建立367
    論全息交通379
    多模式互反饋交通信號控制繫統390
    包頭智能交通建設的實踐與思考401
    快速公交區段運行協同控制方法研究406
    基於APP的電動汽車分時租賃激勵調度繫統研究414
    An Event-driven Based Vehicle-to-roadside Data Interaction Scheme for Traffic Control Purpose424
    公交車噪聲頻譜特性研究434
    基於交叉口總體延誤的公交信號主動優先控制方法及評估439
    基於排隊長度的單點自適應信號控制方法451
    基於背景差分和Haar-like特征的客運站行人檢測算法研究459
    自主隊列行駛車輛縱向建模及仿真467
    一種基於數據交換平臺的城市智能停車管理服務繫統478
    基於EA方法論的中國高速鐵路應急平臺體繫架構設計485
    基於可靠性的鐵路應急資源調運優化模型492
    基於用戶行為的訂單實時緩存技術的研究499
    基於新一代鐵路客票繫統的高並發負載能力分析及優化505
    12306互聯網售票繫統測試的實現513
    鐵路旅客全行程智慧出行方案研究518
    JWMQ在復雜環境下的可靠傳輸研究524
    城市軌道交通線網指揮中心信息安全體繫研究532
    地鐵乘客信息繫統車載視頻傳輸模式的研究537
    動車組日班計劃智能輔助編制繫統的研究543
    動車組智能鑰匙管理繫統的應用研究551
    基於RFID技術的動車組輪對管理繫統研究557
    基於DocuBurst的動車組非結構故障數據可視化565
    基於LTE無線網絡的綜合業務承載研究571
    基於無線傳感器網絡的隧道環境監測和預警繫統577
    路局機務管理信息化需求分析和架構設計583
    面向鐵路統計基礎數據的智能編碼管理繫統設計與實現590
    鐵路安全監測信息整合應用研究597
    鐵路沉降變形監測信息繫統設計與實現605
    鐵路貨運安全檢測監控與管理平臺總體方案的研究614
    鐵路隧道圍岩量測信息繫統關鍵技術研究及實現624
    鐵路貨車全壽命周期信息整合應用研究630
    基於動態時間規整的出租車終點和行程時間預測635
    基於手機藍牙的交通特征參數提取方法研究643
    高速鐵路異物侵限監測子繫統可靠性分析方法的研究與實踐653
    面向車載網的安全可追蹤匿名認證方案659
    道路貨運源頭末端治超監管繫統設計研究664


     
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