前言
宏觀環境篇
2023年我國宏觀經濟形勢分析及2024年展望張宇賢王遠鴻牛犁闫敏3
陳彬鄒蘊涵
2023年世界經濟形勢分析及2024年展望程偉力15
2023年金融運行分析及2024年展望李若愚23
2023年工業形勢分析及2024年展望馮利華31
2023年對外貿易形勢分析及2024年展望闫敏李佳37
2023年固定資產投資分析及2024年展望胡祖銓44
2023年消費形勢回顧及2024年展望鄒蘊涵57
2023—2024年區域經濟發展分析胡少維65
市場預測篇
2023年汽車市場分析與2024年展望徐長明79
2023年客車市場現狀及2024年基本判斷馬琦媛89
2023年微型車市場分析與2024年展望冉碧林104
2023年中重型貨車市場分析及2024年展望豐永剛姜智勇110
2023年輕型載貨車市場分析與2024年展望王帆117
2023年皮卡市場分析及2024年展望鄧振斌122
2023年豪華車市場分析及2024年展望葉永青132
2023年SUV市場分析及2024年展望張亞磊143
2023年MPV市場分析及2024年展望王欽154
2023年PHEV市場分析及2024年展望鐘志華168
2023年三輪汽車市場分析及2024年展望張琦177
2023年專用汽車市場分析及2024年展望任海波張秀麗181
細分市場篇
2023年北京市汽車市場分析及2024年展望郭詠205
2023年上海市乘用車市場分析及2024年預測俞濱219
2023年內蒙古自治區乘用車市場分析及2024年展望賈煒231
2023年河南省乘用車市場回顧及2024年預測朱燦鋒王彥彥243
2023年江蘇省乘用車市場回顧及2024年預測徐士剛250
2023年安徽省乘用車市場分析及2024年預測江博雅257
2023年重慶市汽車市場分析及2024年預測陳學勤葉玉屏264
我國各線級城市新能源乘用車市場發展特征及2024年展望劉天淼272
2023年我國進口車市場分析及2024年展望王存278
2023年我國汽車出口市場分析及2024年展望陳菁晶孫曉紅286
2023年二手車市場分析及2024年預測羅磊299
市場調研篇
上汽大眾產品市場調研報告張曙321
2023年一汽-大眾（大眾品牌）產品調查報告郭章勇328
2023年上汽通用汽車產品市場調研報告符逸霍媛344
2023年廣汽本田產品市場調研報告毛玉晶356
2023年東風日產產品市場調研報告崔忠良362
2023年神龍汽車市場調查報告李錦泉370
2023年奇瑞主銷產品市場調研報告房鼕鼕378
2023年廣汽傳祺產品市場調研報告溫樸涵393
2023年吉利汽車產品調研報告李瑞林399
2023年榮威及MG產品市場調查報告蔡晴甘博文421
2023年長安汽車產品市場調研報告金凌志陳磊434
專題篇
汽車行業數字化轉型實踐與展望穆天宇447
我國電動汽車充電基礎設施產業現狀及政策分析李康456
中國汽車產業新格局與經銷商集團的轉型之路孫勇463
海外用戶眼中的我國汽車品牌——大數據視角下的品牌觀察杜華睿黃玉梅470
高學歷用戶給自主品牌高端化帶來的機遇及挑戰張文評478
用戶用車場景研究的幾點思考張曉聰張桐山485
中大型MPV的電動化機會前景分析李姝萍489
從我國家用汽車需求偏好看市場潛力及競爭演變黃玉梅495
附錄
附錄A與汽車行業相關的統計數據505
表A-1主要宏觀經濟指標（絕對額）505
表A-2主要宏觀經濟指標（增長率）505
表A-3現價國內生產總值507
表A-4國內生產總值增長率（不變價）508
表A-5現價國內生產總值構成510
表A-6各地區生產總值（現價）511
表A-7各地區生產總值占全國比例512
表A-8各地區生產總值增長率513
表A-9全部國有及規模以上非國有工業企業總產值（當年價）515
表A-10歷年各種經濟類型固定資產投資515
表A-112013—2022年各地區工業產值占地區生產總值的比例516
表A-122022年分地區貨物進出口總額（按收發貨人所在地分）518
表A-13各季度各層次貨幣供應量519
表A-14各地區農村居民家庭人均可支配收入521
表A-15各地區城鎮居民家庭人均可支配收入522
表A-162022年底各地區分等級公路裡程523
表A-17歷年貨運量及貨物周轉量524
表A-18歷年客運量及客運周轉量525
表A-19各地區公路貨運量526
表A-20各地區公路貨運量占本地區全社會貨運量的比例528
表A-21各地區公路貨物周轉量529
表A-22公路貨物周轉量占全社會貨物周轉量的比例（分地區）531
表A-232011—2022年全國民用汽車保有量532
表A-24各地區歷年民用汽車保有量534
表A-25各地區民用貨車保有量535
表A-26各地區民用客車保有量536
表A-272022年各地區私人汽車保有量537
表A-28歷年汽車產量538
表A-292022年全國汽車產銷分類構成540
表A-30歷年低速貨車產銷情況541
表A-31主要國家歷年汽車產量及品種構成542
表A-321991—2022年國外主要國家商用車產量544
附錄B國家信息中心汽車研究與咨詢業務簡介545

2023年我國汽車銷量為3009.4萬輛，同比增長12.0%，2023年汽車行業呈現“乘用車保持增長、商用車大幅反彈”的態勢。2023年乘用車銷量為2606.3萬輛，同比增長10.6%，增速還要略高於2022年水平；商用車銷量為403.1萬輛，同比增長22.1%，增速較2022年大幅反彈。
2023年，國際局勢復雜多變、地緣政治風險加劇、疫情對產供鏈的持久性負面衝擊持續拖累經濟復蘇步伐，世界經濟發展的不確定性因素依然存在。國內經濟發展仍然面臨需求收縮、供給衝擊、預期轉弱的三重壓力，有效需求不足、部分行業產能過剩、社會預期偏弱等風險隱患仍然較多，推動經濟高質量發展仍面臨不少困難和挑戰。但是，我國經濟頂住了來自國外的風險挑戰和國內多重因素交織疊加帶來的下行壓力，持續恢復向好。2024年，外部環境的復雜性、嚴峻性、不確定性上升，國內大循環也仍存在堵點，我國將推出有利於經濟穩定的政策，並爭取政策發力適當靠前。在如此紛繁復雜的國內外形勢下，汽車市場將如何發展，會出現哪些亮點，需要大家共同探討。
近年，我國汽車及新能源汽車出口勢頭強勁，2023年更是超越日本成為全球第一大汽車出口國，對汽車產業發展、企業布局的影響程度日益加深，企業也將加快國際化步伐、深化國際合作、提高國際營銷服務能力。另外，在汽車電動化、智能化變革趨勢下，汽車產業政策的核心也繼續立足於鞏固和擴大新能源智能網聯汽車的發展優勢。《國務院辦公廳關於進一步構建高質量充電基礎設施體繫的指導意見》中提出，到2030年要基本建成覆蓋廣泛、規模適度、結構合理、功能完善的高質量充電基礎設施體繫，以解決當下充電基礎設施布局不夠完善、結構不夠合理、服務不夠均衡、運營不夠規範等問題，更好滿足人民群眾購置和使用新能源汽車的需要。《四部委關於開展智能網聯汽車準入和上路通行試點工作的通知》要求通過開展試點工作，引導智能網聯汽車生產企業和使用主體加強能力建設，在保障安全的前提下，促進智能網聯汽車產品的功能、性能提升和產業生態的迭代優化，推動智能網聯汽車產業高質量發展。2024年，汽車產業將發生什麼變化，傳統汽車將如何發展，新能源汽車和智能網聯汽車將迎來哪些機遇，需要汽車產業和相關行業共同研討。
為使社會各界對2024年我國汽車市場的發展趨勢有一個深入的認識和了解，國家信息中心組織編寫了本書，期望能為汽車行業主管部門和生產、經銷企業提供有價值的決策參考依據。本書將汽車市場與宏觀經濟運行環境緊密地結合在一起，采用定量與定性相結合的研究方法，從不同角度對2024年的汽車市場進行了深入分析和研究。由於時間倉促，書中難免有疏漏之處，敬請讀者批評指正。

2024年1月8日