序
前言
第1章鋼鐵材料1
1.1汽車用鋼材料概述2
1.1.1汽車用鋼2
1.1.2汽車鋼制零部件3
1.1.3小結5
1.2汽車鋼板新材料5
1.2.1熱成形鋼5
1.2.2高強度馬氏體鋼19
1.2.3增強成形鋼23
1.2.4淬火配分鋼34
1.2.5短流程CSP鋼板39
1.2.6差厚板45
1.2.7鋼板鍍層材料47
1.2.8其他鋼板新材料54
1.3鋼板材料新工藝75
1.3.1高強鋼熱衝壓成形新工藝75
1.3.2輥壓成形工藝78
1.3.3液壓成形工藝81
1.3.4鋼塑復合成形83
1.4鋼鐵材料典型應用實例84
1.4.1一體式熱成形門環84
1.4.23D輥彎A柱上邊梁加強件88
1.4.3差厚板B柱91
1.4.4輥壓成形前防撞梁本體93
1.4.5鋼質高擴孔前三角臂94
1.4.6空心鋼管成形後扭力梁95
1.4.7靜音鋼板在防火牆、前/後
地板的應用98
1.5鋼鐵材料應用產業鏈分析99
1.5.1國外產業進展99
1.5.2國內產業進展101
1.5.3發展趨勢及建議101
參考文獻102
第2章鋁合金材料105
2.1鋁合金分類及應用概述106
2.1.1鋁合金簡介106
2.1.2國內外鋁合金應用107
2.1.3小結109
2.2鋁合金材料新技術109
2.2.16XXX繫鋁合金外板材料109
2.2.26XXX繫高烘烤硬化板材114
2.2.37XXX繫鋁合金防撞梁材料119
2.2.4免熱處理高壓鑄造鋁合金126
2.2.5陶鋁新材料：納米陶瓷顆粒
增強鋁基復合材料128
2.2.6泡沫鋁材料130
2.3鋁合金材料典型應用實例138
2.3.1鋁合金型材拼焊電池箱體138
2.3.2鋁合金鑄造副車架139
2.3.3高真空壓鑄鋁合金零件144
2.3.4鋁合金前縱梁147
2.3.5鋁合金儀表板橫梁總成151
2.3.6鋁合金防撞梁152
2.4鋁合金應用產業鏈分析154
2.4.1材料研發154
2.4.2產業變革155
2.4.3市場競爭155
參考文獻156
第3章塑料及橡膠159
3.1塑料及橡膠的簡介及應用概述160
3.2車身繫統161
3.2.1車身繫統用塑料161
3.2.2車身繫統用橡膠及彈性體174
3.2.3小結178
3.3電器繫統178
3.3.1電器繫統用工程塑料178
3.3.2電器繫統用橡膠及彈性體—
硅橡膠187
3.3.3小結189
3.4底盤繫統190
3.4.1底盤繫統用橡膠及彈性體190
3.4.2小結198
3.5動力繫統199
3.5.1動力繫統用工程塑料199
3.5.2動力繫統用橡膠及彈性體205
3.5.3小結、存在問題及建議207
3.6“三電”繫統207
3.6.1“三電”繫統用工程塑料209
3.6.2“三電”繫統用橡膠及彈性體216
3.6.3小結219
3.7汽車塑料應用產業鏈分析219
3.7.1輕量化設計方面219
3.7.2感知品質設計方面220
3.7.3智能化設計221
3.7.4綠色環保化設計221
3.8汽車橡膠應用產業鏈分析222
3.8.1電氣化趨勢222
3.8.2熱管理繫統222
3.8.3輕量化管理222
3.8.4噪聲、振動與聲振粗糙度管理222
參考文獻223
第4章復合材料225
4.1復合材料概述226
4.1.1復合材料簡介及分類226
4.1.2復合材料在汽車上的應用226
4.2纖維及預浸料的制備技術228
4.2.1玻璃纖維概述及先進制備技術228
4.2.2碳纖維概述及低成本制備技術230
4.2.3織物及混編技術233
4.2.4預浸料制備技術235
4.3復合材料零件成形及連接技術237
4.3.1長纖維增強熱塑性復合材料
工藝237
4.3.2片狀模塑料模壓工藝239
4.3.3玻璃纖維氈增強熱塑性復合材料
模壓工藝240
4.3.4高壓樹脂傳遞模塑成形工藝241
4.3.5預浸料模壓工藝243
4.3.6三明治夾芯復合材料245
4.3.7連接技術247
4.4汽車復合材料典型應用案例249
4.4.1LFT-G全塑前端模塊249
4.4.2LFT-D備胎池251
4.4.3SMC電池上殼體253
4.4.4GMT防撞梁254
4.4.5HP-RTM A柱下內板256
4.4.6玻纖PCM板簧258
4.4.7熱塑性PCM頂蓋橫梁260
4.4.8碳纖維尾翼261
4.4.9三維編織A柱上加強件263
4.4.10碳玻混雜纖維復合材料前罩263
4.4.11PHC復合材料備胎蓋板265
4.5復合材料應用產業鏈分析267
4.5.1國外產業進展267
4.5.2國內產業進展268
4.5.3發展趨勢及建議268
參考文獻269
第5章動力電池271
5.1鋰離子電池272
5.1.1鋰離子電池概述272
5.1.2正極材料275
5.1.3負極材料278
5.1.4隔膜281
5.1.5電解液284
5.1.6固態電解質（全固態鋰離子
電池）287
5.1.7鋰離子電池應用產業鏈分析290
5.2燃料電池293
5.2.1燃料電池概述293
5.2.2質子交換膜296
5.2.3催化劑299
5.2.4氣體擴散層301
5.2.5雙極板303
5.2.6燃料電池應用產業鏈分析309
參考文獻313

汽車工業作為國民經濟的支柱性產業之一，在助力GDP增長、穩就業、降能耗、碳中和等方面，都扮演著十分重要的角色。汽車產業鏈縱向延伸長、跨界融合面寬，構建暢通安全的產業鏈、供應鏈是汽車產業發展的根基所在，汽車產業未來的發展離不開產業協同，少不了汽車行業上下遊企業深度聯動。隨著制造技術的進步，汽車功能越來越多，其結構也越來越復雜，傳統汽車通常由幾千個甚至上萬個零部件組成。每種汽車零部件根據功能和性能需求，選擇一種或多種材料。
材料是汽車工業實現創新發展的基礎動力，也是串聯整個工業領域的核心所在，材料穩定則工業穩定，材料創新則工業創新。為滿足汽車安全、節能、環保、舒適的要求，輕量化、高強度、高性能的新材料被大量采用，智能化、高精度、低能耗的材料加工制造工藝不斷湧現，促使制造汽車的材料種類和比例也有較大的改變。
為了梳理汽車產業中新材料的使用現狀，繪制汽車材料技術發展趨勢藍圖，引領綠色環保時代主題，實現汽車產業綠色低碳可持續發展，促進中國汽車新材料產業化應用，中汽數據有限公司聯合汽車企業開展《中國汽車新材料產業發展藍皮書》編制工作，為中國汽車行業及原材料產業創新及融合發展提供必要的戰略方向和依據。
本書是在中汽數據有限公司多年持續研究汽車新材料產業的基礎上，聯合東風汽車集團股份有限公司、重慶長安汽車股份有限公司、國家新材料產業發展戰略咨詢委員會天津研究院等共同推出的產業研究專著，在編制過程中獲得了來自國內主流整車企業、零部件企業、材料企業、高校、科研院所、行業機構及相關單位專業人士的大力支持。
本書共設計策劃了五章內容。第1章是鋼鐵材料，主要內容包括汽車用鋼材料概述、汽車鋼板新材料、鋼板材料新工藝、鋼鐵材料典型應用實例以及鋼鐵材料應用產業鏈分析。第2章是鋁合金材料，主要內容包括鋁合金分類及應用概述、鋁合金材料新技術、鋁合金材料典型應用實例、鋁合金應用產業鏈分析。第3章是塑料及橡膠，主要內容包括塑料及橡膠的簡介及應用概述、主要繫統塑料及橡膠材料應用、汽車塑料應用產業鏈分析、汽車橡膠應用產業鏈分析。第4章是復合材料，主要內容包括復合材料概述、纖維及預浸料的制備技術、復合材料零件成形及連接技術、汽車復合材料典型應用案例、復合材料應用產業鏈分析。第5章是動力電池，主要內容包括鋰離子電池和燃料電池的用材及產業鏈分析。
本書從社會科學角度，對我國汽車新材料產業發展情況進行了全面繫統的梳理和分析，持續緊跟產業發展態勢，深度解讀產業發展內涵，既從受眾的角度讓廣大讀者了解中國汽車新材料產業發展的現狀和趨勢，又從專業角度客觀分析新材料技術和產品，分析產業發展面臨的問題並提出建議措施。
本書將有助於汽車新材料產業管理部門、研究機構、上下遊企業、社會公眾等了解中國乃至全球汽車新材料產業發展的新動態，旨在為政府部門出臺新材料產業相關政策法規、企業制定相關戰略規劃提供必要的借鋻和參考。
感謝各位編寫者的辛苦工作，感謝參與編寫的國內整車企業、零部件企業、材料企業以及科研院所、高校、行業機構的專業技術人員的支持，感謝出版社老師嚴謹、高效的編輯工作，使本書得以順利出版。
本書是汽車材料領域多位專家付出大量心血、艱辛努力共同完成的成果，但由於時間緊張，書中紕漏和不足在所難免，敬請廣大讀者對書中錯誤及不當之處提出批評和修改建議，以便我們進一步完善本書。

編者