本書將季凍區高速鐵路無砟軌道平穩性控制問題凝練為路基溫度效應和無砟軌道溫度效應影響問題及平穩性保持問題,繫統闡述了作者及其研究團隊*研究成果。全書共6章:第1章介紹了季凍區高速鐵路及無砟軌道發展概況,闡明了高速鐵路無砟軌道平穩性概念和內涵;第2章探明了高速鐵路路基基床表層凍脹作為凍脹變形源的一般規律,試驗發現了基床表層粗粒土填料中細顆粒呈簇團分布且是主要持水結構的特征,揭示了細顆粒簇團凍結膨脹推動路基上拱變形的凍脹機理;第3章解析了路基凍脹變形與無砟軌道平穩性的映射關繫,提出了基於細顆粒簇團率控制的的凍脹效應控制技術路線,揭示了透水型和防水型路基結構防凍脹機理;第4章闡述了季凍區無砟道床夏季日溫差及正負溫度梯度*的基本特征,提出了季凍區整體溫度和溫度梯度等溫度場特征值建議值;第5章探板式無砟軌道溫度翹曲變形與溫度梯度線性正相關關繫以及離縫傷損規律,提出了軌道板容許拉應力對應的溫度梯度臨界值,揭示了結構層溫度位移對鋼軌應力的影響規律,提出了季凍區無砟軌道溫度效應的控制措施;第6章分析了季凍區高速鐵路無砟軌道不平順周期性特征、離縫效應及材料抗凍性,提出了適度平順維護技術,介紹了軌道不平順和離縫檢測技術及板下充填層抗凍技術,構建了季凍區高速鐵路無砟軌道平穩性保持技術。