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  • 電動機車理論
    該商品所屬分類:工業技術 -> 汽車與交通運輸
    【市場價】
    1412-2048
    【優惠價】
    883-1280
    【作者】 王貴明 
    【所屬類別】 圖書  工業技術  汽車與交通運輸  公路運輸 
    【出版社】科學出版社 
    【ISBN】9787030448613
    【折扣說明】一次購物滿999元台幣免運費+贈品
    一次購物滿2000元台幣95折+免運費+贈品
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    內容介紹



    開本:16開
    紙張:膠版紙
    包裝:平裝膠訂

    是否套裝:否
    國際標準書號ISBN:9787030448613
    作者:王貴明

    出版社:科學出版社
    出版時間:2019年12月 

        
        
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    編輯推薦
    電動汽車,理論 
    內容簡介
    《電動機車理論》綜合車輛動力學、電機拖動、控制工程、交通管理等相關理論來論述電動機車理論。根據汽車行駛於多變路況和頻繁起停的負載特性,分析比較了各類驅動電機的結構原理及其驅動特性,提出通過四輪直驅輪轂電機控制,按路況靈活調配電機功率,以提高運行效率和動能回收率等多項節能技術,既可成倍提高續駛裡程,也更適於所述的多項電動汽車性能優化,使電動汽車有更好的行駛性能,並在量產後能較大降低制造成本,即以高性價比來確保廣大民眾均能真正接受,以促進其產業化順利發展,使電動汽車盡快普及化.《電動機車理論》所涉知識面廣,對電動汽車各相關技術進行了全面闡述,基礎理論與實用技術結合緊密。《電動機車理論》還提供相應多媒體電子教學課件下載(www.sciencep.com/downloads/),方便教師、學生使用。
    目錄
    目錄

    前言
    常用符號
    表**章 概述 1
    **節 電動汽車概況1
    一?電動汽車發展簡介1
    二?電動汽車的類型?結構與特點3
    第二節電動汽車的基本組成與特點15
    一?電動汽車的車體總成15
    二?動力儲能裝置簡介19
    三?動力驅動繫統結構與特點39
    四?電動汽車的整車控制繫統46
    第三節電動汽車產業化所涉及問題47目錄



    前言

    常用符號

    表**章 概述 1

    **節 電動汽車概況1

    一?電動汽車發展簡介1

    二?電動汽車的類型?結構與特點3

    第二節電動汽車的基本組成與特點15

    一?電動汽車的車體總成15

    二?動力儲能裝置簡介19

    三?動力驅動繫統結構與特點39

    四?電動汽車的整車控制繫統46

    第三節電動汽車產業化所涉及問題47

    一?電動汽車涉及的基礎理論48

    二?電動汽車產業鏈特點50

    三?電動汽車創新商業模式54

    復習思考題57

    第二章電動汽車驅動電機及其調速控制繫統59

    **節概述59

    一?電機調速性能與其發展借鋻59

    二?汽車行駛對驅動電機的要求62

    三?電機驅動繫統的基本組成65

    第二節直流電機66

    一?直流電機的基本原理66

    二?直流電機的基本結構68

    三?直流電機的勵磁方式69

    四?他勵直流電機的調速與制動71

    五?他勵直流電機的驅動控制76

    六?直驅力矩電機特性及其結構形狀78

    第三節交流電機81

    一?交流電機的工作原理81

    二?異步電機的結構及銘牌數據83

    三?異步電機啟動特性的改進85

    四?交流電機的矢量控制技術87

    五?交流變頻調速驅動控制90

    第四節永磁無刷電機92

    一?永磁電機的分類92

    二?磁性轉子結構與材料特性93

    三?永磁無刷直流電機96

    四?永磁交流同步電機104

    第五節開關磁阻電機及驅動SRD繫統106

    一?變磁阻電機的運行特點與種類106

    二?SRD繫統的組成與結構原理107

    三?SR電機的基本方程與性能分析112

    四?SR電機的磁路結構設計119

    五?SR電機的驅動控制127

    六?雙凸極永磁電動機135

    七?增強發電回饋?電磁制動的多功能SR輪轂電機139

    八?具有啟動繞組的單相多功能SR輪轂電機143

    九?軸向分相具有軸向?徑向三維混合磁路的多功能高效SR電機145

    十?使低?高速均能高效運行的方法及其SR電機149

    十一?明顯改善轉矩脈動的SR電機153

    第六節直接驅動輪轂式裝置159

    一?輪轂電機的發展與其結構類型159

    二?直接驅動輪轂式裝置的特征161

    復習思考題165

    第三章基於縱向力學的動力性168

    **節電動汽車動力繫統的評價指標168

    第二節汽車的行駛阻力170

    一?滾動阻力170

    二?空氣阻力176

    三?坡度阻力179

    四?加速阻力180

    第三節汽車的驅動力G行駛阻力平衡181

    一?汽車的驅動力181

    二?汽車行駛方程式189

    三?各類驅動裝置的轉速特性比較193

    第四節汽車行駛的附著條件與汽車的附著率201

    一?汽車行駛的附著條件201

    二?汽車附著力與地面法向反作用力202

    三?驅動輪上的地面切向反作用力206

    四?附著率及其影響因素207

    復習思考題213

    第四章電動汽車動力繫統的設計215

    **節電動汽車動力繫統參數的設計基礎215

    一?電機各項參數及傳動繫的確定215

    二?動力儲能裝置參數的確定217

    第二節純電動公交客車的動力繫統設計實例220

    第三節電動轎車采用四輪直驅輪轂電機的設計實例223

    復習思考題229

    第五章基於側向力學的操縱穩定性230

    **節概述230

    一?操縱穩定性包含的內容230

    二?車輛坐標繫231

    三?轉向盤角階躍輸入的時域響應232

    四?操縱穩定性的研究方法233

    五?操縱穩定性的試驗評價方法234

    第二節輪胎的側偏特性234

    一?輪胎的坐標繫234

    二?輪胎的側偏現像和側偏力G側偏角曲線235

    三?側偏特性的影響因素237

    四?回正力矩239

    五?有外傾角時輪胎的滾動240

    第三節線性二自由度汽車模型對前

    輪角輸入的響應242

    一?線性二自由度汽車模型的運動微分方程242

    二?前輪角階躍輸入的穩態響應245

    三?前輪角階躍輸入的瞬態響應249

    四?橫擺角速度頻率響應特性254

    第四節汽車操縱穩定性與懸架的關繫256

    一?汽車的車廂側傾256

    二?側傾時垂直載荷在左右車輪上的重新分配及對穩態響應的影響263

    三?車廂側傾時車輪外傾角的變化265

    四?側傾轉向267

    五?變形轉向267

    六?變形外傾269

    第五節操縱穩定性與轉向繫的關繫269

    一?轉向繫的功能與轉向盤力特性269

    二?不同工況下的操縱穩定性要求271

    三?高速行駛時的操縱穩定性試驗272

    第六節操縱穩定性與切向力的關繫273

    一?地面切向反作用力與轉向特性273

    二?由切向反作用力控制轉向特性274

    第七節提高操縱穩定性的各類電子控制繫統綜合比較278

    第八節汽車的側翻279

    一?剛性汽車的準靜態側翻279

    二?帶懸架汽車的準靜態側翻281

    三?汽車的瞬態側翻281

    第九節汽車操縱穩定性的路上試驗283

    一?低速行駛轉向輕便性試驗283

    二?穩態轉向特性試驗283

    三?瞬態橫擺響應試驗284

    四?汽車回正能力試驗285

    五?轉向盤角脈衝試驗285

    復習思考題285

    第六章基於垂向力學的平順性287

    **節人體對振動的反應和平順性的評價287

    一?人體對振動的反應287

    二?平順性的評價方法289

    第二節路面不平度的統計特性291

    一?路面不平度的功率譜密度291

    二?空間?時間頻率功率譜密度292

    三?路面對四輪輸入的功率譜密度294

    第三節簡化為單質量振動繫統分析296

    一?汽車振動繫統的簡化296

    二?單質量繫統的自由振動297

    三?單質量繫統的頻率響應特性299

    四?單質量繫統對隨機輸入的響應300

    第四節車身?車輪雙質量繫統的振動305

    一?運動方程和振型分析305

    二?雙質量繫統的傳遞特性308

    三?車身加速度?車輪相對動載和懸架彈簧動撓度的幅頻特性310

    四?計算繫統振動響應量均方根值312

    五?繫統參數對振動響應量均方根值的影響313

    第五節雙軸汽車的振動317

    一?振型分析317

    二、減小車身俯仰角加速度的分析319

    三、前、後輪雙輸入繫統等效為單輪輸入的折算幅頻特性319

    四?軸距中心處和對的幅頻特性320

    五?車身上任一點P的垂直位移對前軸上方車身位移的幅頻特性322

    六?功率譜密度和均方根值的計算322

    第六節“人體座椅”繫統的振動的幅頻特性323

    一?“人體座椅”繫統的傳遞特性323

    二?“人體座椅”繫統的參數選擇325

    第七節汽車平順性試驗和數據處理325

    一?平順性試驗的主要內容325

    二?平順性試驗數據的采集和處理326

    復習思考題327

    第七章基於地面力學的通過性329

    **節汽車通過性評價指標及幾何參數329

    一?汽車支承通過性評價指標329

    二?汽車通過性幾何參數329

    第二節松軟地面的物理性質331

    第三節車輛的掛鉤牽引力333

    一?車輛在松軟地面上的土壤阻力333

    二?松軟地面給車輛的土壤推力337

    三?掛鉤牽引力338

    第四節汽車通過性計算和影響因素339

    一?牽引通過性計算339

    二?影響汽車通過性的因素340

    第五節間隙失效的障礙條件341

    第六節汽車越過臺階?壕溝的能力342

    第七節汽車的通過性試驗344

    復習思考題345

    第八章汽車的制動安全性347

    **節制動性的評價指標347

    第二節制動時車輪的受力348

    一?地面制動力348

    二?制動器制動力348

    三?與附著力之間的關繫348

    四?硬路面上的附著繫數349

    第三節汽車的制動效能及其恆定性351

    一?制動距離及制動減速度351

    二?制動距離的分析352

    三?制動效能的恆定性354

    第四節制動時汽車的方向穩定性355

    一?汽車的制動跑偏355

    二?後軸側滑與前軸失去轉向能力356

    第五節前?後輪制動力的比例關繫357

    一?地面對前後輪的法向反作用力357

    二?理想的前後輪制動力分配曲線358

    三?具有固定比值的前?後制動器制動力與同步附著繫數359

    四?前後制動力為固定比值的汽車在各種路面上制動過程的分析360

    五?利用附著繫數與制動效率363

    六?前?後制動器制動力分配要求365

    第六節汽車的制動性試驗367

    復習思考題369

    第九章電動汽車的性能優化371

    **節概述371

    一?交通現狀賦予汽車業的使命371

    二?各種輔助安全性能裝置簡述372

    三?優化電動汽車的結構布局374

    第二節防抱死制動繫統ABS377

    一?ABS的基本功能與發展377

    二?ABS的基本組成與分類378

    三?ABS的工作原理380

    四?ABS的基本結構382

    第三節驅動防滑轉控制ASR387

    一?ASR的功用及與ABS的區別387

    二?ASR的基本組成與分類388

    三?ASR的工作原理390

    四?ASR的基本結構390

    第四節汽車電子穩定繫統ESP393

    一?ESP的基本功能393

    二?ESP的結構組成394

    三?ESP的工作原理394

    第五節新型轉向繫統及電子差速控制396

    一?汽車轉向繫統概述396

    二?電子控制電動助力轉向繫統398

    三?四輪轉向繫統402

    四?電子差速轉向的工作原理405

    五?轉向繫統的全面改進408

    第六節安全測距防撞控制繫統411

    一?安全測距防撞控制的實施意義411

    二?防撞測距傳感技術412

    三?測距防撞控制繫統的結構原理416

    第七節電子控制懸架繫統ECSS418

    一?ECSS的功能和可控懸架分類418

    二?半主動式電子控制懸架繫統419

    三?全主動式電子控制懸架繫統420

    第八節汽車電子巡航控制繫統CCS424

    一?汽車CCS的功用和基本原理424

    二?汽車CCS組成部件的功能原理425

    三?汽車CCS的未來發展427

    復習思考題429

    第十章汽車業發展與治理交通之重要性431

    **節智能交通與城市交通管理的理論基礎432

    一?智能交通繫統簡介432

    二?道路交通流理論的簡要分析434

    三?道路通行能力分析438

    四?交通需求管理443

    第二節改進公交設施與服務水平445

    一?改進公交服務設施的八項措施445

    二?公交線路**布局軟件簡介447

    三?提高出租車載客率的措施448

    第三節可節約交通資源一倍的電動微轎車449

    一?從提高交通資源利用率考慮車型449

    二?電動微轎車的技術改進451

    三?推出電動微轎車的綜合效益453

    第四節解決城市交通擁堵的措施455

    一?改善城市交叉路口的措施455

    二?解決機動車與非機動車混行和機動車停車難的問題457

    三?發揮交通管理等部門的作用458

    復習思考題460

    主要參考文獻461

    後記462


     
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