1編寫機械振動計算程序的一般步驟

1.1明確編寫程序的目的和了解清楚相關的計算公式、物理量綱

1.2在簡單的界面上用BASIC編寫計算程序並完成調試

1.3設計一個較為完備的用戶界面

1.4用BASIC編寫各過程代碼指令

1.5運行、調試、保存

2機械振動計算程序常用的簡化界面

2.1下拉式菜單

2.2RichTextBox控件

2.3彈出式菜單

2.4簡化界面——數值計算程序常用的用戶界面

3機械振動計算編程常用的用戶界面

3.1機械振動計算編程的重要性

3.2機械振動計算程序常用的用戶界面的重要工具——通用對話框

3.3通用對話框的基本屬性與顯示通用對話框的方法

3.4具有保存計算結果功能的簡化界面的程序

4在常用界面上用瑞利法求螺旋槳軸扭轉振動固有頻率

4.1用瑞利法求螺旋槳軸扭轉振動固有頻率簡介

4.2建立常用界面並編制用瑞利法求螺旋槳軸扭轉振動固有頻率的計算程序

4.3程序運行結果分析

5在參數化界面上用瑞利法求螺旋槳軸扭轉振動固有頻率

5.1編制參數化界面的頻率計算程序

5.2參數化界面源程序生成應用程序

5.3生成的執行文件.exe文件中的幫助繫統和糾錯繫統

5.4編制數值計算程序的一些要點

5.5將應用程序編譯成.exe可執行文件的有關問題

6用重弦法計算螺旋槳軸扭轉振動固有頻率

6.1瑞利法和重弦法的簡介

6.2用重弦法求螺旋槳軸扭轉振動固有頻率計算程序的編制

6.3程序運行結果及分析

7單缸發動機垂直激振力的計算及用Excel、MATLAB繪制激振力曲線

7.1單缸發動機垂直激振力計算的介紹

7.2對單缸發動機的垂直激振力計算的程序編制

7.3程序運行結果及分析

7.4用Excel繪制激振力曲線圖

7.5用MATLAB繪制激振力曲線圖

7.6編制已知的垂直振動瞬間位移值求該柴油機試驗臺架剛度的計算程序

7.7程序運行結果及分析

8單缸發動機對支承作用力的計算

8.1單缸發動機對支承作用力的計算

8.2柴油單缸機對支承的作用力計算程序的編制

8.3程序運行結果及分析

8.4用Excel繪制左支承所受作用力曲線圖

9用歐拉、瑞利等四種公式計算兩種型材長短梁的固有頻率

9.1概述

9.2用歐拉、瑞利等四種公式計算兩種型材長短梁前10階的固有頻率

9.3梁的固有頻率計算程序的編制

9.4程序計算的結果及分析

10計算和改變固有頻率及放大因數使裝置遠避共振改善安全可靠性

10.1無阻尼受迫振動中的共振

10.2通過舉例說明用改變固有頻率及頻率放大因數，使裝置遠避共振改善安全可靠性

10.3編制計算和改變發電機組連接軸的固有頻率及放大因數，使裝置遠避共振改善可靠性

程序

10.4程序計算的結果及分析

11三個不同的隔振繫數作對比的風機隔振計算

11.1關於汽車廠油漆線上的通風機

11.2編制風機隔振計算的程序

11.3程序計算的結果及分析

12用霍爾壽法求多缸發動機扭轉振動固有頻率

12.1用三質量扭振公式求多缸發動機曲軸扭轉振動一、二階固有頻率初值

12.2編制用三質量扭振公式求一、二階固有頻率初值

12.3程序計算的結果及分析

12.4舉例說明霍爾壽法如何求多缸發動機扭轉振動固有頻率

12.5編制用霍爾壽法求多缸發動機扭轉振動固有頻率的計算程序

12.6程序計算的結果及分析

13已知發動機固有頻率求多缸發動機臨界轉速及固有振型

13.1多缸發動機的臨界轉速

13.2編制求多缸發動機臨界轉速的計算程序

13.3程序運行結果及分析

13.4三質量扭振繫統的固有振型

13.5編制計算三質量扭振繫統的固有振型的程序

13.6程序運行結果及分析

13.7在Excel上作振型圖

14用電磁激振器的計算來說明其參數對繫統受迫振動的影響

14.1受迫振動的穩態振動

14.2用電磁激振器的計算來說明其參數對繫統受迫振動的影響

14.3編制電磁激振器的計算程序

14.4程序計算的結果及分析

15用迭代法對超聲波振動加工變幅杆的優化設計

15.1超聲波加工變幅杆的介紹

15.2用迭代法對超聲加工變幅杆(帶中孔)的優化設計的程序編制

15.3對超聲加工圓錐形變幅杆(帶中孔)優化的計算結果及分析

16汽車鋼板彈簧的威布爾分布分析

16.1汽車鋼板彈簧的威布爾分布分析

16.2威布爾分布分析零部件可靠性的程序編制

16.3程序運行結果及分析

16.4威布爾分析置信檢驗

17用MATLAB作彈性梁撓度計算

17.1彈性梁的柔度計算

17.2彈性梁的柔度計算的程序編制

17.3程序運行結果及分析

17.4簡支梁多處加載，而後產生的綜合變形（撓度）的計算的程序編制

18汽車離合器減振器扭轉剛度計算及用MATLAB繪制扭轉剛度曲線

18.1汽車離合器扭轉減振器的設計計算和基本參數選擇

18.2編制計算汽車離合器從動盤減振器性能的程序

18.3計算結果及分析

18.4從動盤減振器性能曲線繪制的MATLAB程序的編制及運行

18.5幾個常用平臺繪制性能曲線的比較

19力傳遞率與固頻激頻比的關繫

19.1振動控制中的振動的隔絕

19.2編制力傳遞率與固頻激頻比的函數關繫的計算程序

19.3計算結果及分析

19.4采用MATLAB作出力傳遞率與固有頻率激振頻率比的關繫曲線圖

20機組的固有頻率與減振器靜態下沉度的關繫

20.1關於機組的固有頻率與減振器靜態下沉度的關繫

20.2編制固有頻率與減振器靜態下沉度函數關繫的計算程序

20.3計算結果及分析

20.4采用MATLAB作出固有頻率與下沉度關繫曲線圖

20.5采用MATLAB作出具有對數坐標的固有頻率與下沉度關繫曲線圖

21有阻尼單自由度繫統受迫振動簡諧激振的響應

21.1有阻尼單自由度繫統受迫振動簡諧激振的響應

21.2編制繪出阻尼比0、0.15、0.25、0.5、0.75頻幅響應曲線的MATLAB程序

21.3對阻尼比0、0.15、0.25、0.5、0.75的單自由度幅頻響應曲線圖的分析

22某無阻尼二自由度繫統振動的分析計算

22.1某無阻尼二自由度繫統

22.2編制計算某無阻尼二自由度繫統的MATLAB程序

22.3計算及結果分析

23某二自由度繫統的機械振動的矩陣計算和繪制振動波形

23.1二自由度繫統的機械振動

23.2根據上面的模型寫出MATLAB程序

23.3程序運行結果

24某無阻尼三自由度繫統振動的分析計算

24.1某無阻尼三自由度繫統

24.2編制計算某無阻尼三自由度繫統的MATLAB程序

24.3計算及結果分析

附錄

附錄1用Simulink對任意激振響應的運動仿真

f1.1任意激振的響應

f1.2建立繫統的數學模型

f1.3用simulink創建模型

f1.4用積分模塊建立帶阻尼的任意激振響應的運動仿真模塊組

f1.5模塊參數設置

f1.6仿真運行結果

附錄2用Simulink對某轎車懸架繫統的建模和控制仿真

f2.1轎車被動懸架的建模

f2.2轎車主動懸架的建模

f2.3脈衝響應

f2.4懸架繫統對比分析及評價

附錄3實訓編程語言索引

參考文獻