內容簡介
我國高速鐵路逐漸形成網絡,高速鐵路隧道越來越多,尤其是在城區的高速鐵路,為了減少對地面空間的占用,高速鐵路多以隧道的形式進入市區。這些城區高速鐵路隧道在後期運營過程中經常面臨近接工程施工,如城市軌道交通、市政管網、工民建構築物等鄰近高鐵隧道施工。由於高速鐵路列車運行速度快,對軌道變形控制的要求極高,而近接工程施工必將擾動高鐵隧道周邊圍岩,引起土層應力調整和圍岩變形,威脅高速鐵路的運營安全。因此,變形控制是各類高鐵隧道近接工程建設的首要問題。為了保證高鐵隧道結構穩定以及高鐵列車運行安全,必須對鄰近工程的建設引起的高鐵隧道變形進行嚴格控制。