未來，我國將有11億城市人口，是世界規模非常大的城市社會，與之對應的經濟活動身在“何處”更有效率呢？國內外發展經驗表明，處理好大城市的過度膨脹是構建適宜城鎮空間格局的關鍵。
《重塑我國城鎮空間格局》從理論和實證兩方面研究得出，城市規模擴張的生產率效應存在瓶頸，我國城市規模持續膨脹與政府的偏向性財政支出有密切聯繫。在一定空間範圍內，圍繞大城市布局軌道交通繫統，是推動大中小城市和小城鎮協同發展的重要手段。

李名良，經濟學博士，畢業於華中科技大學，2016年至今在中國宏觀經濟研究院、國家發展和改革委員會綜合運輸研究所從事科研工作，主要研究方向為城市經濟、運輸經濟和綜合交通等。目前，參與各類科研課題40餘項，參撰參編書籍10餘部，發表內外刊文章20餘篇（多篇文章獲中央領導和相關部委領導的肯定性批示），獲國家發展和改革委員會優秀研究成果二等獎、中國宏觀經濟研究院優秀研究成果一等獎和二等獎、中國交通運輸協會科學技術一等獎等。