繼暢銷書《探險家的筆記本》之後，休•路易斯－瓊斯再出巨作。 

中文版與英文版全球同步首發，*時間閱讀國際優秀讀物。

展現15世紀至20世紀，60位來自世界各地的航海者手記，8位國際知名探險家作序，展現人類探索海洋的足跡。

從古至今，神秘的海洋一直讓人類充滿好奇與幻想。透過一本本珍貴的私人航海日志、信函、日記與畫作，我們將跟隨這些勇敢的海員一同穿越航海時代，探索未知的海岸線和奇特的生物，感受海上生活的艱辛與快樂。從寒冷的極地到南太平洋上散落的神秘島嶼，他們於海浪的顛簸中記錄下人類初看世界邊緣的*印像。

這本書的創作過程本身，也是一場在卷帙浩繁的檔案中不斷挖掘與探索的尋寶之旅。在幽僻的圖書館裡、私人收藏的文檔中、塵封經年的小閣樓裡，或是在家族中代代傳承的沉海寶箱內，追蹤那些幾乎絕跡的線索的蛛絲馬跡。這些筆記本歷經了海難、風暴、叛變、戰爭或是被世人所遺忘，如今因為記載著的探險內容而重新受到世人的關注。它們的存在本身所具有的珍貴價值，其實早已高過了所記錄的內容。

這裡不僅有我們熟知的鄭和下西洋，也有在詹姆斯·庫克船長的領導下為世界帶來*張南極冰山圖的 “決心號”與“冒險號”，還有多次記錄*次世界大戰海戰的畫家威廉·懷利、為了描繪真實海景而把自己綁在桅杆上的著名畫家約瑟夫·透納、通過女扮男裝成為世界上*位全球航行的女性讓娜·巴雷……除此之外，陪伴我們探險的還有許多科學家、海軍、隨行醫生、廚師、漁夫、潛水員甚至海盜。在探索海洋的過程中，會有諸如發現新物種和新大陸的欣喜，也會有目睹人類的貪婪導致物種滅絕的悲哀，更有為了爭奪資源而發生的無數海戰與勞動剝削。

這本收集了大量珍貴航海史料的書籍不僅為我們展現了人類探索海洋的歷史，也側面地從地理學、生物學、工程學、社會學等方面說明海洋對人類命運的深刻影響。

正如文藝復興時期的意大利詩人皮特拉克歌頌的：

“去到那片廣闊的天地吧，

看到浩淼無垠的大海，永不止息的波濤，還有那通向繁星的道路

迷失在這片神聖的秘境之中

……”

面對未知的世界，我們人人都是海員。

8 前言:人人都是船員 

10 引言:未知的水域 

航海筆記 

20 喬治·安森

22 路易斯·阿波

28 西格斯蒙德·巴克斯特倫

34 讓娜·巴雷

36 愛德華·巴洛

38 弗朗西斯·博福特

42 查爾斯·本森

46 彼得·布萊克

48 威廉·布萊

54 埃爾塞·博斯特爾曼

58 隻管跳下去 

62  安妮·布拉西

64 加布裡埃爾•布雷

66 約翰尼•布羅克曼

72 弗朗西斯•奇切斯特

74路易斯•喬裡什

80 弗雷德裡克•丘奇

82 威廉•科茨

86 阿德裡安•克嫩

90 孤膽漂流 

94 約翰•金斯利•庫克

100愛德華•克裡

104阿龍•庫什曼

108約瑟夫•德巴爾

112 弗朗西斯•德雷克

116約翰•埃弗裡特

122愛德華•範肖

124 羅絲•德弗雷西內

126 瓦斯科•達•伽馬

130意外之旅

134約瑟夫•吉爾伯特

138康拉德•格魯嫩貝格

140鄭和

142埃裡克•赫塞爾貝裡

146 格洛麗亞•霍利斯特

148 弗蘭克•赫爾利

154 伊籐熊太郎

158 羅克韋爾•肯特

160再次歸來 

168本傑明•利•史密斯

170 亨利•馬洪

174內維爾•馬斯基林

178威廉•邁耶斯

182 喬治•米勒

188霍拉肖•納爾遜

192 保羅-埃米爾•帕若

198路的盡頭 

202 尤利烏斯•派爾

206安東尼奧•皮加費塔

210 尼古拉斯•波科克

216 皮裡•賴斯

220巴塞洛繆•夏普

224 威廉•史密斯

230威廉•斯佩登

236 歐文•斯坦利

242南之南 

246喬治•施特勒

248托馬斯•德•蘇裡亞

252 紀堯姆•勒泰斯蒂

256喬治•托賓

262圖帕伊亞

266約瑟夫•透納

272蘇珊•維德

276 威廉•範德費爾德

280冰與紙之歌

284羅伯特•韋爾

286 赫裡特•韋斯特嫩

292 威廉•懷利

296 創作團隊介紹

297 參考文獻

300 圖片所屬

301 致謝

302 索引

人人都是船員

唐·沃爾什（Don Walsh）

向下，再向下，直到抵達那漆黑幽僻的深淵。一次不同尋常的出海將我們帶到了地球上已知的海洋深處。在菲律賓以東的馬裡亞納海溝裡，我們下潛了7英裡1，創造了人類到達海底深度的新紀錄。當我們乘坐美國海軍深水潛艇“裡斯亞特”下潛了5個小時，在距離海平面約11千米的海床上著陸，猜猜我們看到了什麼？很遺憾，什麼也沒看到。此行的發現僅僅是一條形單影隻的類似比目魚的小鰈魚，但這足以證實在深的海底依然有生命存在的可能。可惜，我們既沒能繪圖也沒能拍照。透過密封良好的舷窗向外看去，極目之處盡是著陸的潛艇

激起的白色泥沙，感覺就像是浸泡在一大碗牛奶中。

在1960年的這場探險活動中，我的搭檔是瑞士的海洋工程師雅克·皮卡德（Jacques Piccard）。他的父親奧古斯特發明過潛水裝置，還曾經在20世紀30年代初駕駛熱氣球創造了人類到達的海撥紀錄。那次熱氣球之旅並不是為了出名，而是為了收集與宇宙射線有關的數據。而我與雅克此行的目的，則是為一個新的海洋科學研究平臺進行試水調研。在下潛到水深9500米處時，我們聽到了一聲巨響，卻無法辨別出聲音的來源。直到到達海底之後，我們纔找到了原因，原來是入口管後側的一扇弧形亞克力窗上出現了巨大的裂縫。為此，我們在海底隻逗留了20分鐘便不得不返航。一直到1995年，一艘日本的遠程遙控潛水裝置纔潛到溝底，為這個世界深處拍到了張照片。而在此之後，也僅有一人曾到達過那裡。我們的那次探險行動花費了3個小時纔回到海面。10天之後，我們在華盛頓白宮受到總統的召見。

近6年以來，我一直在海上航行。現在，我在一艘環繞馬達加斯加的船上寫著這篇文章。幾天之後，我又在離開好望角的船上用筆記本電腦打字，並終在跨越南大西洋的時候把寫好的章節發送出去。電子郵件真是太神奇了，我用船上安裝的衛星定位繫統來收發信件，幾乎能即時收到任何回信。在我漂泊海上的這幾十年裡，世界發生了多麼大的變化啊。想當年我次隨海軍出海時，與外界溝通還需要用莫爾斯電碼和無線電呢，當然還有那些手寫的書信和美麗的郵票。

我人生中次馳騁在蔚藍大海上，是在1951年，作為美國海軍學院的海軍陸戰隊隊員出海。乘著“威斯康星號”戰艦，我們的夏季巡航穿越北大西洋到達了愛丁堡，再南下至裡斯本，後前往古巴，目的是要帶著16英寸步槍進行實彈演習。從此我開始經常出海，曾先後接受過兩艘船的任命。簡而言之，這就是我67年的海員生涯。所以，當有人好奇大海對於我來說意味著什麼的時候，隻有一個答案能代表一切：大海就是我想在的地方。塞繆爾·約翰遜（Samuel Johnson）曾說：“當一個人選擇了海洋，他便不再適合陸地上的生活。”這話出現在18世紀70年代，至今想來，依然很有道理。

我對任何時代的海員都欽佩不已。許多被海員津津樂道的故事，都因為從未見書或無從考證，終湮沒在了歷史的長河之中：不論是強悍驍勇的維京人，抑或那些在海上以木帆船獨霸一時的中國商人，還是早在歐洲人之前便已乘坐獨木舟跨越數千英裡抵達北美洲的波利尼西亞探路者。許多人崇拜麥哲倫，但我更偏愛弗朗西斯·德雷克（Francis Drake）。他雖然是環遊世界的第二人，卻從環遊世界的旅行中幸存了下來。許多事情都能展現探險的偉大。在我看來，其中的原因十分簡單：探險，就是不斷地將好奇心付諸行動。我們人類天生就具備“好奇”的基因，盡管極少有人真的能夠將其發揮到實踐當中。

成為一名真正的探險者，意味著你將站在人類知識的前沿，並參與到開拓知識邊界的行動中。沒有糟糕的探險，隻有有趣的探險。不論是出海遠航還是深入海底，你對大海的所見所聞，都是對經驗與想像力的不斷豐富。真正的冒險家永遠想攀登下一座更高的山峰，而來自大海的誘惑，則是那遙遠地平線背後的世界和潛藏在深海中的神秘。

過去，我一直習慣將各種船上的經歷寫成日志和筆記。現如今，我已習慣將大部分的事情記錄在腦海中了。也許你認為這樣做太隨意。但不要忘記，航海的發展離不開口述歷史的繁榮。在不斷被講述的過程中，事情的真相總是多多少少會被添油加醋或偷工減料。那麼究竟誰說的纔是真的呢？在巴西式葡萄牙語中，有一個說法叫“漁夫的故事”（história de pescador）。無論是那些差一點就抓住的巨型海洋生物還是海市蜃樓般的水怪，自從這世上有了航海，便有了水手們那些光怪陸離的故事。直至今日，許多故事的真相依然成謎。

在航海筆記中，我們可以瞥見奇跡。這本書囊括了來自世界各地的航海筆記，它是滿載著海洋藝術的寶庫。今天，我們對於海洋的探索僅僅完成了一半，就像登陸月球和移民火星的計劃一樣，我們對於海洋的探索，能做的還有很多很多。這顆星球隻是我們暫時的棲居之所。但重要的是，我們應該更多地去了解它，從而盡可能地修復已經造成的破壞。這是我們的使命。正如馬歇爾·麥克盧漢（Marshall McLuhan）所寫：“地球就像一艘宇宙飛船，這飛船上沒有乘客，因為我們人人都是船員。”