部分 理論研究

章 中央企業重組與國際競爭力相關理論評述

節 企業重組相關理論研究

一、企業重組的內涵

二、企業重組的動因

三、企業重組的理論依據

四、企業重組的形式和分類

第二節 國際競爭力相關理論研究

一、企業國際競爭力相關理論研究評述

二、企業國際競爭力理論的深化研究

第三節 中央企業重組與國際競爭力研究

一、中央企業重組的相關理論

二、中央企業國際競爭力相關研究

三、中央企業重組與國際競爭力研究

第二章 中央企業重組與國際競爭力提升內在關聯的理論分析

節 中央企業重組對國際競爭力提升的內在作用機理

一、實現規模經濟角度的分析

二、中央企業走出去角度的分析

三、減少專用性投資風險角度的分析

四、實現企業資源優化配置角度的分析

第二節 國際競爭力提升對中央企業重組的正向效應分析

第三節 中央企業重組效率的影響因素分析

一、中央企業重組效率、外部性與軟預算約束

二、中央企業重組效率與重組成本

第四節 中央企業重組與國際競爭力提升良性互動機制的構建

第三章 中央企業重組與國際競爭力關繫的實證分析

節 中央企業國際競爭力評價指標體繫的構建

一、企業國際競爭力的特點

二、中央企業的特殊性

三、中央企業國際競爭力評價指標體繫研究意義

四、指標體繫構建的原則

五、中央企業國際競爭力評價指標體繫

六、對評價指標體繫指標層的解釋說明

第二節 AHP方法對指標體繫進行權重賦值

一、AHP方法的簡單介紹

二、構造兩兩判斷矩陣

三、計算各層指標權重

四、對AHP方法的應用評價

第三節 中央企業重組與國際競爭力提升的案例分析

一、中鋁集團簡介

二、中鋁集團的並購重組歷程

三、中國鋁業重組及國際競爭力提升分析

第二部分 歷史與現狀研究

第四章 中央企業重組歷程及現狀分析

節 中央企業國內重組歷程及評價

一、中央企業國內改革與重組概述

二、中央企業國內變更重組的歷程及內容

三、對中央企業國內重組的評價

……

第三部分 比較研究前言

篇 瘋狂的“大飛像”——英國“大飛像”重型坦克計劃

一、“小遊民”與“大飛像”

二、“憧憬與隔閡”——難產的“旗艦”

三、一波三折的設計演進

四、難以修成的正果

第二篇 “怪異的步兵坦克”——一戰中的德國裝甲人員輸送車

一、Marienwagen

二、BMMKatzchen

三、本篇小結

第三篇 “滑雪坦克”的故事

的蘇聯機動裝甲雪橇戰鬥車

一、機動裝甲雪橇的誕生

二、蘇維埃軍隊的機動裝甲雪橇家族

三、ANT-Ⅱ／Ⅲ

四、鼕季戰爭與軍用型自動雪橇的出現

五、成功的裝甲戰鬥雪橇

KL-26重型裝甲自動雪橇

六、高速雪地魚雷艇——RF-8-GA2-98輕型戰鬥雪橇

附：蘇聯風扇式自動雪橇的通用動力——M-11活塞式星型氣冷發動機

七、偉大的衛國戰爭中的蘇聯自動雪橇

“嚴寒拯救了蘇聯”

個自動雪橇連

運輸雪橇營（TASB）

戰鬥雪橇營（BASB）

八、本篇小結

第四篇 另類的機械化——蘇聯紅軍裝備的農用拖拉機

一、背景

二、理想與現實之間——紅軍需要拖拉機

三、從SKhT215/30到斯大林涅茨ChTZS-65——紅軍中的“集體農莊莊員”

四、數量還是質量？——拖拉機與蘇聯紅軍機械化建設

五、本篇小結

第五篇 陸地上的“沙恩霍斯特”——德國1500t巨型坦克計劃

一、背景

二、直線性思維的結果——由超重型坦克到陸地巡洋艦的必由之路

三、前身——由“重裝甲自行要塞炮”說起

四、陸地上的“沙恩霍斯特”——P-1000“巨鼠”級陸地巡洋艦

五、“重達千噸，輕如薄紙”——P-1000陸地巡洋艦項目的結局

六、本篇小結

第六篇 從“伏羅希洛夫”到“斯大林”

——1943年蘇聯的過渡性重型坦克

一、KV重型坦克的本質

二、對1941-1942年KV坦克使用情況的反恩

三、1943年過渡性的蘇聯重型坦克

四、本篇小結

第七篇 劍走偏峰——關於現代坦克的非常規設計

第四部分 對策研究

參考文獻

後記