盡管他們的祖國已經被納粹侵略者占領，但很 多來自比利時與法國的軍人仍然設法來到了英國，並
加入到多個不同的部隊單位中去繼續從事反法西斯 戰爭。他們中間的有些人仍然在隸屬本國的軍隊中服
役，還有些人則成為英國軍隊中的一員。在整個二戰 期間，來自特別空勤部隊、法國外籍軍團和“諾曼底一
涅曼”飛行中隊的戰士們維護了他們國家的榮譽，並 且為盟國的勝利與他們自己國家的解放事業做出了重
大貢獻，當西線戰場經歷了自二戰爆發以來被稱之為“靜 坐戰爭”的長期沉寂之後，在1940年春，法國
與低地國家很快都淪為了氣焰正熾的德國陸軍之犧牲 品。納粹軍隊在幾周之內就抵達了英吉利海峽，他們
迫使英國遠征軍從敦刻爾克撤出了歐洲大陸並且俘獲 了數以萬計的盟軍官兵。盟國方面有組織的抵抗已經
被粉碎，而比利時軍隊實際上也已不復存在。雖然他們的祖國已被占領，但還是有很多比利 時流亡者加入到英聯邦軍隊中，他們在陸地、海洋與
天空中同敵人作戰。這些比利時愛國者通常都是以 個人名義加入到英軍正規部隊中的，不過比利時獨立
傘兵連（BIPC）卻是其中的一個特例。這支部隊是根 據比利時流亡政府的國防部次長亨利·羅林的命令於
1942年5月8日在英國伍斯特郡的莫爾文韋爾斯正式 創立的。這個“比利時獨立傘兵連”包括由來自南北美洲
的志願者所組成的比利時燧發搶團第2營A連，以及 由原比利時軍隊人員組成的比利時燧發槍團1營的一
個排。1942年，這支部隊中的全體官兵在英國靈韋傘 兵學校通過了跳傘訓練。接下來，在蘇格蘭的因弗勒
希卡斯爾等地，這支部隊作為整體與英國特別空勤部 隊（SAS）單位展開了協同訓練。到1944年2月，比利
時獨立傘兵連被正式納入特別空勤部隊的組織序列 之中。此時這支部隊的正式番號是“特別空勤隊第5
連”，總兵力為130人，而指揮這支部隊的是埃迪·布 隆迪爾上尉，布隆迪爾上尉在戰前居住在根特，他是
一名工程師。在1944年夏季，特別空勤部隊第5連的戰士們參
加了盟軍在德軍防線後方進行的大量作戰行動。特別空勤部隊中的比利時軍人通常以小分隊形式 作戰，他們擾亂敵人的補給線和遙訊、搜集情報、消
滅小股敵軍並且為盟軍的進攻作戰提供支援。在1944
年7月的“喬叟”、“班揚”和“莎士比亞”行動中，第5連有3支6人小分隊被空投到法國北部執行偵察任
務。8月份，有3個15人小分隊在佩爾奇丘陵地帶空降，為先期投入作戰的部隊提供支援。當月比利時空降部隊還進行了他們在二戰中
大規模的一次作戰行動：有80名傘兵在法國北部“法 萊斯口袋”以東地區展開空降。在這個快速合攏的包
圍圈中，成千上萬撤退的德軍正試圖從這裡突圍。而在 “特魯弗姆”行動中，特別空勤部隊第5連也沒有放過
任何一個襲擾敵軍的機會，同時他們還在不斷向盟軍 司令部報告德軍部隊的動向。協同作戰與部隊組織
1944年8月15日，特別空勤部隊第5連的8名戰士 在法國阿登森林地區空降，然後穿過邊界進入比利
時境內，他們是4年多以來批進入這個國家的盟 國軍人。不久之後，第5連的一支11人小隊被錯誤地空
投到納粹德國“西牆”防線（即“齊格菲”防線）的東 面，這樣他們也成為了盟國在二戰中首次進入德國的
成建制作戰單位。在阿登地區，有幾個特別空勤小
分隊曾在作戰中使用了具備高速機動能力的吉普車。這些吉普車都是通過空投方式送到他們手中的。配備
“維克斯”機槍的武裝吉普非常適合特別空勤部隊這 種“打了就跑”的戰術。比利時軍隊給予阿登地區的
敵軍以沉重的打擊，他們共消滅了約300名德軍，摧毀
了100輛卡車以及這些卡車所運載的大量補給物資。在比利時城鎮佩爾附近，特別空勤部隊第5連襲擊了
德軍嚴密守衛的一個重炮陣地，他們摧毀了多門火炮 並打死52名德軍，而己方損失卻隻有—人。為了支援盟軍1944年9月在荷蘭境內展開的大規
模空降作戰（即“市場花園”行動），特別空勤部隊中 的比利時傘兵被空投到很多作戰要點地區。P3-4