《空權論》，可以讓我們安靜地欣賞20世紀20年代經典的空戰史大戲，依照後來的既定事實檢驗我們的想法，驗證杜黑的假設和結論的準確性。在我們看來，書中的某些思想稱得上是戰爭中使用飛機的永恆真理。朱裡奧·杜黑是位了不起的預言家。即便是現在，他的思想依舊具有極高的研究價值

《海權論》是阿爾弗雷德·塞耶·馬漢的關於海戰史及海權理論的名著，馬漢在本書中劃時代地提出了“海權”的概念，將控制海洋提高到國家興衰的*戰略層面。他認為海權與國家興衰休戚與共，海洋利益對於一個國家的強大至關重要，同時主張大力發展海軍、發展商船隊、發展海洋貿易、建設海軍基地和商港。

本書從地理位置、自然結構、國家疆域、人口數量、民族特性、政府性質等六大視角解讀了“海權至上”的觀點。

作為一部海權名著的同時，本書也不乏文學性，客觀而生動地再現了歷次海戰的過程，不露聲色地表達了對那些卓越海軍將領的贊美，詳細闡述了海權在歷史，尤其是1660年地理大發現至1783年美國獨立戰爭結束的世界史的發展中起到的作用，同時論述了制海權的一些必要因素。

該書一出版即引起關注，美國、日本、德國與前蘇聯等國都先後將其作為制定國家發展戰略的方向指導。自馬漢去世以後，兩次世界大戰以及世界戰略格局的變化，已充分驗證了海權論的觀點。

我們當前嚴峻的海權形勢已成為國人的共識。我們要崛起，民族要實現偉大復興，就必須打破海上的枷鎖，真正走向全球的廣闊世界。制海權已經成為我們不得不直面的問題。希望我們精心編譯的這本書，能夠讓每位讀者認清當前的國際局勢和中國所面臨的重重壓力，對未來不再迷茫。

麥金德的《陸權論》在出版後半個世紀中成為西方地緣政治學的通行理論。直到今天，許多西方戰略家仍然按照麥金德的描述來觀察世界。從第二次世界大戰後西方國家一直激烈爭奪東歐的這一事實，不難找到《陸權論》地緣政治思想的痕跡。

阿爾弗雷德·塞耶·馬漢（1840-1914年），美國軍事理論家，海權論的創立者，畢業於西點軍校，曾兩度擔任美國海軍學院院長，1898年擔任美西戰爭的指揮官，1902年至1903年任美國歷史學會會長。

一生致力於海軍戰略理論研究和著述，致力於美國海權的建立。他主張以強大的海軍掌握制海權，進而保護本國的貿易和經濟，使本國立於不敗之地。

共留下專著20多部及論文130多篇，明確提出“海權”的概念，並成功發展出一套完整的海權理論。海權理論對美國及人類近百年的歷史進程產生了深刻的影響，富蘭克林稱馬漢為“美國生活中偉大而有影響的人物之一”。

麥金德（Halford John Mackinder），英國著名政治地理學家、歷史地理學家，英國地理學代表人物。他創立了一項世界觀點，提出“大陸腹地說”的全球戰略觀念，把歐亞大陸和非洲合稱為“世界島”，把世界島僻遠的地方稱為“腹地”。他把他的思想歸納為三句名言：“誰統治了東歐，誰就統治了大陸腹地；誰統治了大陸腹地，誰就統治了世界島；誰統治了世界島，誰就統治了世界。”

朱利奧·杜黑（Giulio Douhet），意大利著名軍事理論家、制空權理論的倡導者。他從正規軍校畢業後，在意大利陸軍服役，擔任炮兵軍官。他提倡空權思想，經常在《航空科學雜志》上撰寫文章，鼓吹自己的軍事理論，以及空權思想。杜黑以敏銳的眼光看到了飛機對未來戰爭的影響，並首先繫統地提出了制空權理論，從而在世界軍事理論界占據了重要位置。杜黑的制空權理論對兩次世界大戰之間各國的空軍建設，尤其對轟炸機的發展影響極大，甚至對20世紀中葉世界和平的維持也產生了極其深遠的影響。