全長55公裡的港珠澳大橋不僅是中國交通建設史上的裡程碑項目，更是改革開放40年成果的有力見證。作家搜集*手材料，記錄大橋建造始末，聚焦新時代建設英雄使命擔當。

作品從2017年5月2日“*終接頭”的沉放、安裝寫起，帶領讀者重溫大橋合龍那個決定成敗的時刻，從意外偏差到專家論證，再到林鳴帶領團隊冒險精調，直至完全勝利，開篇便懸念叢生、驚心動魄。林鳴作為島隧工程總經理、總工程師，擔當著港珠澳大橋*艱難、*關鍵的工段，而大橋管理局的“總當家”局長朱永靈，把控著整個工程的進展、質量、安全、預算和其他一切龐雜的事務。

在作品下篇，幾乎從不接受采訪的朱永靈，獨家透露了粵、港、澳三地協調群策群力以及大橋甲乙雙方通力合作中遇到的難題、解決的過程，更將視野擴大到區域一體化、建設與環保、國際互動的高度。這中間有拍桌子的爭論，也有集體婚禮的溫馨，還有對每一位普通工作者的尊重和關懷。

    全長55公裡的港珠澳大橋不僅是中國交通建設史上的裡程碑項目，更是改革開放40年成果的有力見證。作家深入工程內部，從親身體驗和多方采訪出發，記錄了這座被國外同行列入“新世界七大奇跡”工程的前世今生。作品上篇，總工程師林鳴等幾位主要建設者回顧了一次次驚心動魄的歷史時刻，其中*的壓力是“*終接頭”冒險精調，*的考驗是能否堅持“半剛性”創新，*的挑戰是首截沉管長達96小時的安裝，*的困難是E15的兩次回拖三次重來……正是這個充滿懸念又高潮迭起的歷程，將人們的心與建設英雄緊密相連。在作品下篇，幾乎從不接受采訪的朱永靈局長帶來獨家講述，揭開粵港澳三地、甲方乙方、中外專家通力合作中不為人知的溫情、難題、委屈、喜悅……所有的汗水和心緒，讓港珠澳大橋這座“國之重器”更富人情味，吸引著更多的人走近它、了解它背後的點點滴滴。

長江，女，蒙古族，中央電視臺記者，中國作家協會會員，文學博士。獲獎及主要作品有:《天歌》《走出古老的寓言》《汽車·中國》《礦難如麻》《山野斯人》《對面坐著馬向東》《瘋了龍年》《晚來香港一百年》等。

讀到此書不知不覺眼裡便噙滿了淚花，一幕幕跌宕起伏的場景又浮現在我的腦海，糾結、煎熬交織著成功、喜悅，爭吵、衝撞伴隨著理解、體諒。作品真實地記錄了建設者不屈不撓的探索，我為自己能成為港珠澳大橋建設者中的一員感到由衷的自豪。

——港珠澳大橋管理局局長 朱永靈

感謝本書為我們也為歷史做了客觀的記錄，回首往事，那麼多創新都能“夢想成真”，真是不可思議！而我們中國工程師*要感謝的更在於，我們趕上了國家富強、發展的好時代！