了得網文學_唐寰澄文集（共三冊）

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唐寰澄（1926~2014）先生為著名的橋梁設計專家、橋梁美學家和橋梁史學家。1926年9月29日出生在金山縣。1948年，畢業於上海國立交通大學土木工程專業。中鐵大橋局教授級高級工程師。1955年獲武漢長江大橋橋頭建築和引橋設計首獎。2008年獲“茅以升科學技術獎”*獎——橋梁大獎。2014年被中國科學院評為“20世紀中國知名科學家”之一。唐寰澄老先生一生集橋梁設計、橋梁美學、橋梁史學的技術、知識於一身，著書過膝，留下了大量的原始文字、照片資料。《唐寰澄文集》集老先生遺留的資料、文獻之精華，全集分三本十二卷，較完整地反映了唐寰澄老先生的一生生命軌跡和人格魅力。

內容簡介

唐寰澄（1926~2014）先生為著名的橋梁設計專家、橋梁美學家和橋梁史學家。1926年9月29日出生在金山縣。1948年，畢業於上海國立交通大學土木工程專業。中鐵大橋局教授級高級工程師。1955年獲武漢長江大橋橋頭建築和引橋設計首獎。2008年獲“茅以升科學技術獎”*獎——橋梁大獎。2014年被中國科學院評為“20世紀中國知名科學家”之一。唐寰澄老先生一生集橋梁設計、橋梁美學、橋梁史學的技術、知識於一身，著書過膝，留下了大量的原始文字、照片資料。《唐寰澄文集》集老先生遺留的資料、文獻之精華，全集分三本十二卷，較完整地反映了唐寰澄老先生的一生生命軌跡和人格魅力。

前言

知曉上海金山區檔案館將唐寰澄先生列為該區20世紀當地知名人士，有意收藏其所有日記、手稿、照片、底片、信件、設計底稿等所有親筆記錄的文獻原件，並在唐寰澄長子唐浩的整理下，金山區檔案館在經費有限的情況下仍將其結集正式出版發行《唐寰澄文集》，甚是欣慰。特撰此小文以示懷念。我與唐寰澄先生乃親姑表兄妹，稱其為寰澄哥哥，因為年齡懸殊較大，且居住不在一地，所以兒時交往比較少，隻記得我小時候抗戰勝利回金山朱涇外婆家時他不在，上世紀50年代初到上海徐家彙看望外婆時，寰澄哥哥已經在上海交大念大學了。他回到家裡根本不跟我們這些小孩子一起玩，不是看書就是擺弄樂器，我們隻能仰視這位多纔多藝的大哥哥。1955年，我在北京清華大學建築繫學建築，當年寰澄哥哥設計的武漢長江大橋橋頭建築獲獎並被周恩來總理欽點實施，在我們建築界引起了不小的震動，因為他是學土木結構的而不是建築設計師。正如梁先生所說“這次方案，建築界敗於年輕的結構工程師之手，在建築思想上值得進行檢討。”而我當時卻很為有寰澄這樣的哥哥感到驕傲自豪，這是他對中國古建築執著熱愛和深入研究的結果。我畢業後為支援大西北，去到西安在西北建築設計院工作，致力於探討傳統與現代相結合的中國建築創作之路，被選為中國工程院院士。寰澄哥哥卻不幸“年少得志”在1957年被打成“右派”，命運多舛，三番五次被貶於大橋工地勞動。時勢造人亦毀人。寰澄哥哥沒有被“命運”壓垮，他仍堅持他的專業學習、古代橋史研究、橋梁美學探討直到改革開放迎來了他的又一個春天。上世紀80年代，寰澄哥哥為茅以升老先生主編的《中國古代橋梁技術史》來陝西考察黃河風陵渡古橋遺址，我們再次見面。因為我要出差，即委托我的先生韓驥陪同前往。自此他又多次來陝考察，均由我介紹文物部門朋友和領導接待。寰澄哥哥學貫中西、通古博今，技術和藝術功底深厚，見解超人。為此陝西文物界對他的學問和知識也有了深入的了解和敬佩。他有一次去山西蒲津浮橋鐵人、鐵牛考古發掘現場，因勞累突發病，是用擔架坐火車抬回西安的，可見他對事業的孜孜不倦和忘我精神。寰澄哥哥退休後乃受聘於廣東虎門咨詢公司，為瓊州海峽跨海工程項目可行性研究的負責人，歷時8年，五次參加“臺灣海峽跨海工程研討會”，並做《瓊州海峽跨海工程QSC發展和臺灣海峽跨海工程TSC論證意見》的專題報告。針對臺灣海峽，建議跨臺灣海峽至少修建二條通道，即南北兩線。南線自福建廈門島連金門島（約15公裡），金門島連澎湖列島（約50公裡）；北線自福建平潭到臺灣新竹（約140公裡），南北兩線之間還可修若干比較線。至今這南北方案仍為海峽兩岸橋梁界研究的焦點。現在我亦步入耄耋之年，回憶起人生的一段段經歷頗多感慨。能將一生的研究進行整理，付之一梓交與後人評說是一件十分有意義的事情。為此忠心感謝金山區檔案館及整編者。《唐寰澄文集》的出版，其豐富的內涵、涉及門類之廣，希望能給橋梁專業的內外讀者帶來啟迪和念想。張錦秋(中國工程院院士) 2015年8月18日

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