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  • 李希霍芬中國旅行日記(上下冊)(漢譯名著本16)
    該商品所屬分類:歷史 -> 史學理論
    【市場價】
    1457-2112
    【優惠價】
    911-1320
    【作者】 德費迪南德·馮·李希霍芬 
    【所屬類別】 圖書  歷史  史學理論  歷史研究 
    【出版社】商務印書館 
    【ISBN】9787100167536
    【折扣說明】一次購物滿999元台幣免運費+贈品
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    內容介紹



    開本:大32開
    紙張:膠版紙
    包裝:平裝

    是否套裝:是
    國際標準書號ISBN:9787100167536
    叢書名:漢譯世界學術名著叢書(第十六輯)

    作者:[德]費迪南德·馮·李希霍芬
    出版社:商務印書館
    出版時間:2018年10月 


        
        
    "

    編輯推薦

    德國地質學家李希霍芬1868年至1872年間對中國進行了七次地質考察,足跡遍及當時18個行省中的13個,對中國山川、氣候、人口、經濟、交通、礦產等進行了深入探查。


    李希霍芬近150年前在中國的考察日記,文筆生動流暢,真實、生動地反映了當時中國各方面的情況,彌足珍貴。另外,李希霍芬作為一位科學家的人生觀、價值觀以及對國際問題的認識,也值得中國人思考。

     
    內容簡介

    本書為著名地理學家李希霍芬在中國旅行時的日記,還包括部分手稿和一些私人信件(主要是給父母的),在李希霍芬先生去世後,由其學生整理而成。原書於1907年出版。 本書除了詳細記載了李希霍芬在中國考察時的科研成果之外,也記錄了他在中國的旅行見聞、經歷、感受,以及對中國城市、農村、交通、風土人情的評價。日記中不時出現他為了實現科研目標,與中國官民溝通過程中使用的種種有趣手段,讓人忍俊不禁;還有他總充滿自豪地講述他是如何實現“精致奢侈”的歐式旅途生活的,讓人對他的考察之旅充滿艷羨;重要的一點是,年輕讀者在跟隨李希霍芬“走完”中國之旅後,能夠從他身上學到真正的科學精神和科研手段,這纔是閱讀這本書Z大的收獲。雖然李希霍芬想要客觀地介紹實際情況,盡量避免用華麗的詞句描繪自己的旅行體驗和冒險經歷,但這仍不失為是一本生動有趣的旅行日記。

    作者簡介

    李希霍芬,德國地理、地質學家,歷任柏林國際地理學會會長、柏林大學校長,曾長期在波恩和萊比錫大學擔任地理學教授,一生出版了將近200部地質地理學著作,其中對中國的地質考察和研究是其重要的學術成果。李希霍芬於1868年9月開始在中國進行了歷時四年之久的地理地質考察,足跡遍布中國13個行省,搜集了大量的經濟軍事情報。回國後,李希霍芬先後出版了五卷《中國——親身旅行的成果和以之為依據的研究》,在歐洲地理學界引起了巨大的反響,他早提出了中國黃土的風成理論,並且對中國造山運動所引起的構造變形進行了獨到的研究。李希霍芬的研究成果對近代中國地質、地理學的產生和發展有著重大的影響。 


    蒂森,李希霍芬的學生,《李希霍芬中國旅行日記》由其根據李希霍芬身後遺留的在中國進行考察時的日記、手稿以及數量眾多的私人信件編輯整理而成,出版於1907年。與其學術著作《中國》不同的是,本書更多地記錄了李希霍芬在中國進行七次考察時的所見所聞和個人經歷,是一本生動的旅行日記。其內容豐富,包含了李希霍芬對中國山脈、地質結構、氣候、人口、經濟、文化以及殖民情況的介紹;語言通俗,為讀者了解當時中國的面貌提供了翔實的資料。李希霍芬在日記中對旅行中的水路交通、各地的物產、人們生活狀況、太平天國運動造成影響、罌粟的種植情況等等作出了細致精確的描述。將該書翻譯成中文,首先對於全面客觀地認識李希霍芬在中國的考察提供了依據,其次為地理地質學界對李希霍芬的研究提供更多的資料,更為清史研究提供了一個新的視角。

    目錄
    上冊
    加利福尼亞(Californien)-中國
    上海-天津-北京
    芝罘(山東)-旅行計劃
    寧波和周邊(浙江)
    舟山群島
    從寧波(浙江)到鎮江(江蘇)
    南京及其周邊
    在長江下遊的旅行
    去往山東和在山東的旅行
    從滿洲南部去往北京
    在北京周邊的旅行
    在江西、安徽和浙江的旅行
    從南至北穿越中國:廣州-北京

    上冊
    加利福尼亞(Californien)-中國
    上海-天津-北京
    芝罘(山東)-旅行計劃
    寧波和周邊(浙江)
    舟山群島
    從寧波(浙江)到鎮江(江蘇)
    南京及其周邊
    在長江下遊的旅行
    去往山東和在山東的旅行
    從滿洲南部去往北京
    在北京周邊的旅行
    在江西、安徽和浙江的旅行
    從南至北穿越中國:廣州-北京
    在中國的次旅行結束
    附錄:李希霍芬在中國旅行地圖

    下冊
    在浙江、安徽和江蘇的旅行
    後一次大旅行直隸-山西(蒙古)-陝西-四川-沿長江而下
    結尾:後一次旅居上海
    索引

    前言
    這本日記的主要部分來自李希霍芬所遺留的手稿,其中包含一些從未面世的內容,為讀者能進一步了解彼時的中國提供了翔實的資料。該書內容由三部分組成:凡是標有日期地點的段落均出自李希霍芬生前的日記;出自信件的內容段落前單獨標示;還有一部分內容是蒂森根據遺留手稿並添加了相應內容編輯而成。此外書中還附上數十幅李希霍芬親手繪制的風景人物草圖,更直
    觀地展示了他旅行中所見的中國的各種景像。
    將這本旅行日記翻譯成中文必將首先有助於學界深入對李希霍芬的研究,其次也將幫助讀者從一位外國地理學家的嶄新角度了解清末中國社會政治經濟、風土人情等方面的歷史情況。此外李希霍芬在中國的考察不單單出於學術目的,還有一個主要目的是為德國殖民侵略搜集情報,為此李希霍芬甚至擁有直接給當時的普魯士宰相俾斯麥寫信彙報研究成果的自由。在考察完舟山群島後,李希霍芬就在日記中毫不諱言地寫道:“如果普魯士政權想在中國占領一座自由港的話,舟山是個不錯的選擇。”天津教案發生後,李希霍芬在給父母的信中,更是直接表示出,對中國“或許後將不得不使用武力,那時我之前在中國的考察將會派上用場了”。可見李希霍芬身上的殖民色彩不容忽視,翻譯這本旅行日記也將有助於更加清晰地揭示清末歐美列強的殖民侵略歷史。

    這本日記的主要部分來自李希霍芬所遺留的手稿,其中包含一些從未面世的內容,為讀者能進一步了解彼時的中國提供了翔實的資料。該書內容由三部分組成:凡是標有日期地點的段落均出自李希霍芬生前的日記;出自信件的內容段落前單獨標示;還有一部分內容是蒂森根據遺留手稿並添加了相應內容編輯而成。此外書中還附上數十幅李希霍芬親手繪制的風景人物草圖,更直


    觀地展示了他旅行中所見的中國的各種景像。


        將這本旅行日記翻譯成中文必將首先有助於學界深入對李希霍芬的研究,其次也將幫助讀者從一位外國地理學家的嶄新角度了解清末中國社會政治經濟、風土人情等方面的歷史情況。此外李希霍芬在中國的考察不單單出於學術目的,還有一個主要目的是為德國殖民侵略搜集情報,為此李希霍芬甚至擁有直接給當時的普魯士宰相俾斯麥寫信彙報研究成果的自由。在考察完舟山群島後,李希霍芬就在日記中毫不諱言地寫道:“如果普魯士政權想在中國占領一座自由港的話,舟山是個不錯的選擇。”天津教案發生後,李希霍芬在給父母的信中,更是直接表示出,對中國“或許後將不得不使用武力,那時我之前在中國的考察將會派上用場了”。可見李希霍芬身上的殖民色彩不容忽視,翻譯這本旅行日記也將有助於更加清晰地揭示清末歐美列強的殖民侵略歷史。


        蒂森在編輯這本旅行日記時,省略了專業的地質地理學方面的內容,更多地將李希霍芬旅途中的所見所聞展現給讀者。作為一本通俗遊記,譯者在翻譯時遇到的困難是書中出現的近500 個清代地名。這些地名大到行省,小至村落,為此譯者查閱了《中國歷史地圖集》(譚其驤主編)、《中國史稿地圖集》(郭沫若主編)等大量文獻,力求能準確還原這些地名。盡管如此,仍有一些地名未能考證出來,對此譯者作了音譯處理,並逐一標明。這主要是由於譯者在地理歷史方面能力有限,所掌握的資料有限。另外書中李希霍芬曾寫道:“在記錄地名的時候我遇到了很大的困難,雖然我多次請求中國人說得慢一點兒,發音清楚一點兒,但他們總是說得特別快,我隻能連蒙帶猜地記下近似的發音。”可見由此造成的錯誤遺漏可能也是存在的。再次,蒂森在編輯這本日記的時候,學術界並沒有一套公認的漢字拼寫方式,蒂森對日記原稿中的一些地名作了更改,比如用s代替hs等,整理過程中是否存在錯亂之處也未可知。


    此外,從書中的一些段落可以看出李希霍芬對中國的了解也有不少錯誤之處,比如在蕪湖縣,李希霍芬這樣寫道:“蕪湖的地理位置十分優越,來自浙江那邊的兩條河流在此處彙入長江,這裡土地肥沃,通過運河和東部下遊的水繫連接起來。可以證明的是,以前長江除了現在的支流以外還有第二部分支流並且與之構成了一個面積巨大的三角洲地帶。在蕪湖,長江的一條支流向東彙入太湖(Tai hu),由此又有一條分支流向杭州,還有兩到三條繼續向東彙入大海。”這裡李希霍芬顯然是受《水經注》的誤導。李希霍芬因其肩負著為普魯士殖民侵略搜集情報的任務,在記錄日記的過程中很多時候會站在侵略者的立場說話,比如將天津的大沽口說成是中國人狡詐的傑作等。為了保證譯文的真實性,譯者對上述兩種情況都是按照原文翻譯。因水平所限,如有錯誤遺漏之處,還望讀者批評指正。


       本書的上下冊分別由李岩和王彥會獨立翻譯完成,在翻譯過程中,得到了中國人民大學歷史繫華林甫教授的悉心指導,作為本書的專業譯審,華林甫老師耗費了大量時間精力逐字審閱了書稿,並幫助譯者考證出數十處地名的翻譯。對外經貿大學德語繫的於景濤博士作為本書的德文譯審,也為本書的翻譯提供了不少的幫助和指導。此外中國人民大學歷史繫徐浩教授盡心盡力促成了本書的終出版。商務印書館的李建軍、王希編輯也為本書付出了辛苦的勞動,在此對上述師長表示衷心的感謝。


    將此書獻給一諾和暖洋。


    李岩 王彥會


    乙未年於北京


     


    前 言


        我懷著無比激動的心情看到這本印著我丈夫名字的書終得以出版,他生前就有此計劃,隻是未能得償所願。該書中所記錄的日子距現在已經很久了,當男爵先生的學生們在費迪南


    德·馮·李希霍芬紀念日上提出想把這些日記出版的時候,出於對丈夫忠誠的愛和敬仰,我欣然接受了這一提議。學生們希望能將老師日記中未出版的部分集結成冊,並希望能以此讓更多的人了解當年他們的老師在中國遊歷的日子。蒂森(Tiessen)先生在出版第三卷《中國》的時候得到了我丈夫留下的這些日記。當我得知日記即將付梓,我感到無比的高興。希望出版者蒂森先生能夠成功,並通過日記的出版進一步加深人們對我丈夫所作貢獻的認識。衷心感謝蒂森先生和所有給予過支持與幫助的人們。


    費迪南德·馮·李希霍芬男爵夫人


     

    在線試讀
    《李希霍芬中國旅行日記(套裝上下冊)》:
    (11月14-16日)我們夜裡趕路,到底是往哪裡去,也很難說清楚,因為根本沒有一張寧波附近的地圖。如果有傳教士愛好並且有點兒地質學的本領就好了,那麼我們就不會浪費那麼多寶貴時間了。的一張地圖是張傳教圖,我寧可沒有它,因為它從來沒有點亮這個世界,上面的內容和實際情況根本不符。
    第二天早上,我發現自己在大概離寧波40裡外的一條很窄的運河的岸邊。面前是一條朝向西北的山谷,兩邊都是陡峭的綠色山丘,這些山丘向東南方延伸,後和一道分水嶺彙合。在運河的盡頭有個村子,接下來的路程我都步行。根據建議我去了東邊的一座廟,和此地還隔著很高的山。在分水嶺那裡有一座非常古老的塔和一座廟。在另一邊上遊則是比較寬的河谷,這裡的土地非常適合種植稻谷,兩邊是陡峭的大概得有750米那麼高的山崖。河水終流向西邊的一個湖,而我是往東邊水源頭那裡去了。
    我沿著東北邊的那條路到達目的地——一座氣勢恢宏的廟宇。這裡有無數的樓閣,分為前殿、中殿和後殿,還有僧人們住的院落、池塘以及各種各樣的富有藝術氣息的建築。高聳的樹木和竹子環繞廟的四周,兩側長滿松樹的一條長長的小路直通往廟門。這條路上鋪著長方形的石條,間隔一段距離路面上就雕刻著一些蓮花。整座廟位於一處面向南開放的被陡峭山巒圍繞的狹窄的盆地中,三面的山崖很難攀爬。這種建築格局和景致看起來像是在日本。其實寧波城的自然美景也讓人不斷聯想起日本。干淨的街道、房屋的建築風格、掩映在樹林中的廟宇、山崖邊絕妙的安葬之處、友善的老百姓和那些顯然是經過辛勤灌溉的農田都讓人感覺這不是在中國,而是在日本。
    當然,不甚美觀的地方也和日本有相似之處。早上我從船中出來看到的幕,就是一群男人挑著一桶桶大糞到田裡去。在村子裡每家每戶的門前都擺著或大或小的木桶或石桶,裡面盛著在當地人看來寶貴的肥料。在街道盡頭的小屋子裡,過路人還能用自己的排洩物為這裡的老百姓祈禱獲得好收成!這種狀況不比日本差多少:農業和國民經濟程度的完美循環,但是完全無視一切美好的感覺,尤其是嗅覺。
    除此以外,這裡的風景和日本一樣美妙。山上多是灌木和低矮的植物,基本上沒有闊葉林。所以偶爾可見的一些松樹、側柏和闊葉樹木格外引起我的注意。
    寧波還有一個特點就是有很多廟宇,它們多和在日本一樣建在非常浪漫的地方。在別的地方我還從來沒見過如此古老而和諧的文化遺產。這裡既沒有大路也沒有馬或者騾子,但是用長石條鋪成的非常不平整的小路卻遍布四周。對於我們這些外來者來說,走在這樣的路上備受折磨,但中國人卻能舒舒服服地來往。不難看出,這裡的人們世世代代都在這樣的路上行走,在這樣的河道上行船。現在,人們恐怕都無法鋪就此種道路了。

    《李希霍芬中國旅行日記(套裝上下冊)》:
    (11月14-16日)我們夜裡趕路,到底是往哪裡去,也很難說清楚,因為根本沒有一張寧波附近的地圖。如果有傳教士愛好並且有點兒地質學的本領就好了,那麼我們就不會浪費那麼多寶貴時間了。的一張地圖是張傳教圖,我寧可沒有它,因為它從來沒有點亮這個世界,上面的內容和實際情況根本不符。
    第二天早上,我發現自己在大概離寧波40裡外的一條很窄的運河的岸邊。面前是一條朝向西北的山谷,兩邊都是陡峭的綠色山丘,這些山丘向東南方延伸,後和一道分水嶺彙合。在運河的盡頭有個村子,接下來的路程我都步行。根據建議我去了東邊的一座廟,和此地還隔著很高的山。在分水嶺那裡有一座非常古老的塔和一座廟。在另一邊上遊則是比較寬的河谷,這裡的土地非常適合種植稻谷,兩邊是陡峭的大概得有750米那麼高的山崖。河水終流向西邊的一個湖,而我是往東邊水源頭那裡去了。
    我沿著東北邊的那條路到達目的地——一座氣勢恢宏的廟宇。這裡有無數的樓閣,分為前殿、中殿和後殿,還有僧人們住的院落、池塘以及各種各樣的富有藝術氣息的建築。高聳的樹木和竹子環繞廟的四周,兩側長滿松樹的一條長長的小路直通往廟門。這條路上鋪著長方形的石條,間隔一段距離路面上就雕刻著一些蓮花。整座廟位於一處面向南開放的被陡峭山巒圍繞的狹窄的盆地中,三面的山崖很難攀爬。這種建築格局和景致看起來像是在日本。其實寧波城的自然美景也讓人不斷聯想起日本。干淨的街道、房屋的建築風格、掩映在樹林中的廟宇、山崖邊絕妙的安葬之處、友善的老百姓和那些顯然是經過辛勤灌溉的農田都讓人感覺這不是在中國,而是在日本。
    當然,不甚美觀的地方也和日本有相似之處。早上我從船中出來看到的幕,就是一群男人挑著一桶桶大糞到田裡去。在村子裡每家每戶的門前都擺著或大或小的木桶或石桶,裡面盛著在當地人看來寶貴的肥料。在街道盡頭的小屋子裡,過路人還能用自己的排洩物為這裡的老百姓祈禱獲得好收成!這種狀況不比日本差多少:農業和國民經濟程度的完美循環,但是完全無視一切美好的感覺,尤其是嗅覺。
    除此以外,這裡的風景和日本一樣美妙。山上多是灌木和低矮的植物,基本上沒有闊葉林。所以偶爾可見的一些松樹、側柏和闊葉樹木格外引起我的注意。
    寧波還有一個特點就是有很多廟宇,它們多和在日本一樣建在非常浪漫的地方。在別的地方我還從來沒見過如此古老而和諧的文化遺產。這裡既沒有大路也沒有馬或者騾子,但是用長石條鋪成的非常不平整的小路卻遍布四周。對於我們這些外來者來說,走在這樣的路上備受折磨,但中國人卻能舒舒服服地來往。不難看出,這裡的人們世世代代都在這樣的路上行走,在這樣的河道上行船。現在,人們恐怕都無法鋪就此種道路了。
    寧波周邊很多地方的日常生活和石頭息息相關。很多建築物、全部的街道、河道上無數的橋梁和廟宇都是石頭造的。橋梁用長石條建成,船可以從下面通行。不同之處隻在於所用石頭的品質不同。我參觀了一個采石場,當地所需的很多石料都來自這裡。由於整整兩面山壁都被開采光了,剩下的一半山壁看起來搖搖欲墜。無數的石英石石條堆放著準備運走。河道直接延伸到石料廠邊上。在這裡就連棺材和裝飾物都是用石料鑿出來的。
    ……



     
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