讓歷史照亮未來

盛世修志，盛世典藏。

在中華人民共和國成立 71 周年之際，《“青”史“影”存》畫冊正式出版了。

畫冊收錄老照片 400 餘張，以中國鐵路濟南局集團有限公司青島客運段為主，兼顧

相關繫統，突出時代背景。

一張照片，記錄的隻是一個瞬間，無法囊括一個時期。這就需要依靠文字敘事的張力。

書中“中國鐵路大事記”（1949—2019）、“青島客運段大事記”（1949—2019），以

及機車車輛、火車票、茶券等相關內容，不僅延展了歷史的縱深，而且擴大了歷史的橫

斷面，還增加了知識性、趣味性。比如鮮為人知又極其少見、帶有益智遊戲的 20 世紀

50 年代的茶券。

書中的每一張照片、每一個專題，都能讓你感受到歲月的變遷、時代的更迭，從一

個側面展現了中華人民共和國成立以來青島鐵路、山東鐵路乃至全國鐵路客運的發展變

化。

山東，中國較早擁有鐵路的省份。青島，山東早修建鐵路的地方。客運，社會關

聯較為密切的領域。列車，觀察社會發展變遷的窗口。作為“窗口”單位的青島客運段，

初名青島列車段，建制於中華人民共和國成立後不久。

70年來，從青島車務段乘務組到青島列車段，再到青島客運分公司，直至青島客運段，

每一次單位名稱的變換，每一次生產力布局的調整，大都伴隨著潮起潮落，分分合合。

歲月悠悠，長路漫漫，披荊斬棘，風雨兼程。70 年來，青島客運段始終與共和國同成長，

與新時代齊奮進，逐步由小到大，由弱到強，值乘列車從新中國成立初期的幾對發展到

現在的上百對，職工人數從新中國成立初期的幾百人發展到現在的數千人。

70 年來，青島客運段擔當值乘任務的青島至北京的青京列車，一直是青島客運段的

驕傲和自豪，也是青島這座城市的驕傲和自豪。

1949 年 11 月 15 日，青島—濟南 1 對普客列車延伸至北京，成為山東開出的首趟

進京列車。這就是直客 115/116 次青京列車。以此為起點，青京列車走過了 70 年的漫

漫旅程。從 20 世紀 50 年代出席“全國群英會”，到 70 年代被命名為全國“紅旗列車”、

90 年代被命名為“全國青年文明號”“全國精神文明建設示範點”，再到 21 世紀榮獲“全

國創先爭優先進基層黨組織”稱號，諸多“國字號”榮譽劃出一道閃光的軌跡。而這背後，

則是一代代鐵路人的艱辛付出。

青京列車孕育的“海之情”品牌，不僅發展成為青島客運段的服務品牌，也成為中

國鐵路客運的一張亮麗名片。“海之情”商標自 2000 年成功注冊以來，先後榮膺青島

市服務名牌、青島市著名商標、山東省服務名牌、山東省著名商標、中國，在

青島客運段的歷史上留下了濃墨重彩的一筆。

一代代青客人秉承“海之情懷，家之溫馨”的服務理念，把大海般的深情奉獻給八

方旅客，將文明的種子播撒到全國各地。他們共同遵循一種精神：旅客利益高於一切，

職工權益先於一切，集體榮譽重於一切（“三個一切”）；他們共同擁有一個身份：人

民乘務員。他們書寫了青島客運段的歷史，他們創造了青島客運段的輝煌。

鬥轉星移，日月如梭。隨著社會的高速發展和快節奏的變幻，在新的信息不斷湧來

的同時，我們親身經歷過的一切逐漸變得模糊。由於記憶的散失、實物的缺失，隨著時

光的流逝，許多當時很有意義的事件被遺忘在歷史深處。

青島客運段以人為本，聚焦基層干部職工，搜集整理歷史資料照片，編輯出版《“青”

史“影”存》畫冊，可以說做了一項極其重要的歷史記憶的搶救工作，功德無量，善莫大焉！

這本大型歷史畫冊，承載著豐富的歷史信息，隱藏著許多鮮為人知的故事。照片上

的每個人，都關聯到一個或幾個家庭。數百張照片，數千個影像，關聯者更是成千上萬。

當他們看到自己或自己的親人留在史冊上，該是怎樣一種激動的心情，又能勾起多少溫

暖的回憶，生發多少對鐵路的依戀。因此，這本書不僅有歷史的厚度，而且有親情的溫度，

還有向心的力度。

一圖勝千言。這些老照片彌足珍貴，大都首次面世，具有極其重要的歷史價值。鐵

路讀者可以從中找到熟悉的影像，回眸成長的足跡；社會讀者可以從中找到關注的項目，

感受歷史的變遷，比如機車的變化、客車的變化、服裝的變化、車票的變化等。一張小

小的車票，承載著多少聚散離合。一如這本厚厚的畫冊，承載著多少歷史雲煙。

這是一項頗具含金量的文化工程。以一個單位之力，深挖細搜，征集如此之多的老

照片，實屬不易。經過精挑細選，嚴格考證，精耕細作地編輯出來，成為全社會共同的

精神財富，更是難能可貴。可以毫不誇張地說，這項工程填補了青島鐵路乃至山東鐵路

歷史的空白。

歷史需要忠實的記錄者，未來需要勇敢的開拓者。唯有不忘本來，纔能開闢未來。

唯有不忘初心，纔能砥礪前行。無論我們走得多遠，都不要忘記來時的路。無論我們走

到多麼光輝的未來，都不要忘記為什麼出發。

歷史照亮未來，征程未有窮期。

作為一個長期從事新聞、文化工作的鐵路人，無數次乘坐青京列車往返北京、青島

之間，對青島客運段也有所了解，親身體驗過“海之情”文化品牌的魅力。

有感於該段的功德之舉，故不吝筆墨推而薦之。

權以為序。

李春冀  中國鐵道博物館黨委書記、館長，

兼任中國鐵道學會鐵路文化與博物館委員會主任