《章 洲尾遺址的調查與發現》,從自然環境、人文背景、發現經過及出土文物等方面對洲尾遺址進行詳細介紹,較為全面地展示了遺址的遺存情況。這些全新的手資料,是本書論述的基礎,亦是本書的亮點和價值所在。
《第二章 洲尾貿易場的提出》,從洲尾遺址出土的陶瓷器、金屬器以及道路、 碼頭等遺跡所附著的信息分析出發,結合唐宋時期廣西沿海口岸興起、北部灣沿海地區多個貿易場所陸續出現等歷史背景,聯繫防城港市的潭蓬運河、皇帝溝運河和欽州市的西坑運河組成的唐代北部灣運河體繫,皇城坳遺址等周邊密切關聯遺存,提出“洲尾遺址為古代貿易場遺址”的觀點並進行論述。
本書從作者親歷的考古調查出發,對北部灣沿岸企沙半島上的洲尾遺址進行文物、遺跡的考察,通過近700張圖片進行多角度呈現,結合自然條件、歷史背景、文獻資料及周邊歷史文化遺存等開展綜合分析,認為洲尾遺址曾為古代沿海貿易場,見證了漢代以後北部灣海上絲綢之路的變遷與延續。
《章 洲尾遺址的調查與發現》,從自然環境、人文背景、發現經過及出土文物等方面對洲尾遺址進行詳細介紹,較為全面地展示了遺址的遺存情況。這些全新的手資料,是本書論述的基礎,亦是本書的亮點和價值所在。
《第二章 洲尾貿易場的提出》,從洲尾遺址出土的陶瓷器、金屬器以及道路、 碼頭等遺跡所附著的信息分析出發,結合唐宋時期廣西沿海口岸興起、北部灣沿海地區多個貿易場所陸續出現等歷史背景,聯繫防城港市的潭蓬運河、皇帝溝運河和欽州市的西坑運河組成的唐代北部灣運河體繫,皇城坳遺址等周邊密切關聯遺存,提出“洲尾遺址為古代貿易場遺址”的觀點並進行論述。
《第三章 基於現有遺存的相關認識》,圍繞洲尾貿易場的存在年代、貿易 商品與貿易線路、貿易場的性質三個方面進行論述,提出觀點如下:洲尾貿易場形成於唐末,興盛於兩宋,在期間發展到了,明初開始衰落,並於明代中期終止;以洲尾遺址為中心來進行考察,至少有東、西兩個方向共四條貿易線路——洲尾經廣東至我國東南沿海地區往返線、洲尾經合浦至廣西內陸及周邊地區往返線、洲尾經潭蓬運河至越南往返線、洲尾經防城江至十萬大山及周邊內陸往返線;洲尾貿易場具有跨國性、跨區域性的雙重性質……這些觀點立足於新出土、新發現的文物及遺跡信息,具有較高的可信度,且部分內容為首次闡述。