本書從作者親歷的考古調查出發，對北部灣沿岸企沙半島上的洲尾遺址進行文物、遺跡的考察，通過近700張圖片進行多角度呈現，結合自然條件、歷史背景、文獻資料及周邊歷史文化遺存等開展綜合分析，認為洲尾遺址曾為古代沿海貿易場，見證了漢代以後北部灣海上絲綢之路的變遷與延續。

《章  洲尾遺址的調查與發現》，從自然環境、人文背景、發現經過及出土文物等方面對洲尾遺址進行詳細介紹，較為全面地展示了遺址的遺存情況。這些全新的手資料，是本書論述的基礎，亦是本書的亮點和價值所在。

《第二章  洲尾貿易場的提出》，從洲尾遺址出土的陶瓷器、金屬器以及道路、 碼頭等遺跡所附著的信息分析出發，結合唐宋時期廣西沿海口岸興起、北部灣沿海地區多個貿易場所陸續出現等歷史背景，聯繫防城港市的潭蓬運河、皇帝溝運河和欽州市的西坑運河組成的唐代北部灣運河體繫，皇城坳遺址等周邊密切關聯遺存，提出“洲尾遺址為古代貿易場遺址”的觀點並進行論述。

《第三章  基於現有遺存的相關認識》，圍繞洲尾貿易場的存在年代、貿易 商品與貿易線路、貿易場的性質三個方面進行論述，提出觀點如下：洲尾貿易場形成於唐末，興盛於兩宋，在期間發展到了，明初開始衰落，並於明代中期終止；以洲尾遺址為中心來進行考察，至少有東、西兩個方向共四條貿易線路——洲尾經廣東至我國東南沿海地區往返線、洲尾經合浦至廣西內陸及周邊地區往返線、洲尾經潭蓬運河至越南往返線、洲尾經防城江至十萬大山及周邊內陸往返線；洲尾貿易場具有跨國性、跨區域性的雙重性質……這些觀點立足於新出土、新發現的文物及遺跡信息，具有較高的可信度，且部分內容為首次闡述。

緒論

作為名不見經傳的“小地方”，洲尾確實鮮為人知。即便是土生土長的防城 港人，談及本土的歷史遺址，幾乎也沒有人會聯想到洲尾。20世紀90年代以後， 雖然不時有洲尾出土了文物的傳聞，但消息總是在飄忽不定與若隱若現中很快沉 寂。在 2007—2011年開展的第三次全國文物普查中，我們也沒有收到相關線索信息，與之“失之交臂”。而後，隨著防城港市博物館接待上級單位文博專家，特別是陶瓷領域文博專家調研活動的增多，洲尾遺址逐步走進我們的視線範圍。起初，由於洲尾遺址地表散布著較為豐富的陶瓷器殘片和形似匣缽的陶缽，有專家提出了該遺址可能是陶瓷窯場的觀點，但一直沒有發現更多與窯址直接相關的遺跡。

2015年，國家文物局水下文化遺產保護中心（現更名組建為國家文物局考古 研究中心，下同）和廣西文物保護與考古研究所完成了防城港局部海域的考古調 查之後，委托防城港市博物館開展沿海岸線的考古調查，由此拉開了人們重新認 識包括洲尾在內的防城港沿海區域諸多遺址的序幕。雖然筆者早在2011年就曾到 過洲尾附近的沙港村征集洲尾出土文物，但直到2016年6月，纔在組織開展考古 調查活動時首次真正接觸洲尾遺址，並於2017年1月進行了復查。由筆者主編的《防城港水下考古陸地調查研究》（廣西人民出版社2017年出版）一書，對洲尾遺址的調查情況、初步認識進行了記錄與論述，這是有關洲尾遺址的早學術研究成果。

隨著防城港市博物館考古調查工作的持續開展，特別是出土文物的日漸增多，洲尾遺址逐漸受到區內外專家的關注。熊昭明先生、韋莉果女士在《廣西古代海上絲綢之路》（廣西科學技術出版社2019年出版）一書中對洲尾出土的部分越南青 瓷器進行了簡要介紹；筆者在 2020 年發表的《古代防城港地區對海上絲綢之路的 參與——基於文物古跡的考察》（見廣西師範大學出版社《廣西博物館文集》第 十四輯）、《廣西防城港沿海近年考古調查新發現》（見上海古籍出版社《水下考古》第二輯）等文中也提到了洲尾遺址。然而，相關研究仍屬單薄，缺乏專門而全面 的介紹。基於此，筆者在組織人員開展洲尾遺址遺跡清理和出土文物整理的基礎上， 根據 2019 年洲尾遺址考古調查座談會上來自北京、福建、浙江、廣西等地專家做 出的“洲尾遺址是一個重要港口和貿易點遺址”的初步結論，結合洲尾遺址出土 的豐富外銷瓷器、錢幣、碼頭和其他建築遺跡等貿易相關信息，特別是 2020 年經 考古調查確認的流經洲尾遺址和皇城坳遺址且溝通兩端海灣的皇帝溝運河為唐代 運河等繫列新發現，以及對洲尾周邊相關遺址進行綜合考察，在貿易場所、管理 機構、貿易線路等信息日益明朗，相關物證更為充分的情況下，根據現有地名進 一步提出“洲尾貿易場”的概念。筆者認為這是一個形成於唐末，鼎， 終止於明中期，集跨區域、跨國貿易性質於一體的貿易場：延伸入海的整個半島 為洲尾貿易場的分布範圍，其核心貿易區域在今洲尾遺址蝦塘附近約 4.5 萬平方 米的平地上；業內已確定的南宋官方機構性質的皇城坳遺址為彼時洲尾貿易場的 管理機構所在；開通於唐代的皇帝溝運河是貿易場所與管理機構之間的水上通道， 其與潭蓬運河、西坑運河等共同構成改善北部灣海域通航條件的運河體繫；等等。 由此形成本書的基本結構：

《章  洲尾遺址的調查與發現》，從自然環境、人文背景、發現經過及 出土文物等方面對洲尾遺址進行詳細介紹，特別是選取了 170 多件文物進行重點 介紹，通過實物圖和線圖進行多角度呈現，以期較為全面地展示遺址的遺存情況。 這些全新的手資料，是本書論述的基礎，在筆者看來，亦是本書的亮點和價 值所在。需要說明的是，部分文物照片上的編號為采集時候所作標記，後經繫統 整理，編號有所變動，以正文及圖片說明的編號為準。

《第二章  洲尾貿易場的提出》，從洲尾遺址出土的陶瓷器、金屬器以及道路、 碼頭等遺跡所附著的信息分析出發，結合唐宋時期廣西沿海口岸興起、北部灣沿 海地區多個貿易場所陸續出現等歷史背景，聯繫防城港市的潭蓬運河、皇帝溝運 河和欽州市的西坑運河組成的唐代北部灣運河體繫，皇城坳遺址等周邊密切關聯 遺存，提出“洲尾遺址為古代貿易場遺址”的觀點並進行論述。

《第三章  基於現有遺存的相關認識》，圍繞洲尾貿易場的存在年代、貿易 商品與貿易線路、貿易場的性質三個方面進行論述，提出觀點如下：洲尾貿易場 形成於唐末，興盛於兩宋，在期間發展到了，明初開始衰落，並於 明代中期終止；以洲尾遺址為中心來進行考察，至少有東、西兩個方向共四條貿 易線路——洲尾經廣東至我國東南沿海地區往返線、洲尾經合浦至廣西內陸及周 邊地區往返線、洲尾經潭蓬運河至越南往返線、洲尾經防城江至十萬大山及周邊 內陸往返線；洲尾貿易場具有跨國性、跨區域性的雙重性質……這些觀點立足於 新出土、新發現的文物及遺跡信息，具有較高的可信度，且部分內容為首次闡述。

本書以洲尾遺址、遺跡及新發現的文物為依據，注重對個體文物進行微觀觀 察，結合其出土環境、歷史背景等更大視角進行綜合分析，堅持微觀與宏觀、 個體與整體、實物與文獻等多方互證，提出了洲尾貿易場的概念，並依據出土文 物和遺址、遺跡描述還原了貿易場的可能面貌。所運用的材料來源可靠，絕大多 數為手材料。在開展實證分析中，將洲尾遺址與潭蓬運河、皇帝溝運河、皇 城坳遺址等防城港市現存的古代海上絲綢之路相關遺跡相關聯，進行綜合分析， 揭示其間的聯繫與互動。