了得網歷史_汗青堂叢書056·埃及、希臘與羅馬：古代地中海文明

編輯推薦

本書自牛津大學出版社1996年首次出版後受到了廣大師生以及普通讀者的好評，至2014年第三版出版經歷了兩次全面修訂，補充了近20年間古代史領域的考古發現和研究成果，始終是古代文明一本全的選擇。

作者曾廣泛遊歷地中海沿岸各古代遺址，以旅行家的筆調將古代歷史娓娓道來

書中共有88幅精美插圖、20幅詳細地圖、13幅建築平面圖，幫助讀者在視覺層面對古代世界有直接的了解。

內容簡介

本書是一部講述古代地中海諸文明興衰、探討西方文明起源與形成的地中海古代通史。作者查爾斯·弗裡曼以埃及、希臘與羅馬這三個*代表性的地中海古代文明作為切入點，帶領讀者全面回顧前5000年古代近東文明勃興600年古典時代結束為止，整個地中海世界跌宕起伏的歷史。本書超越了傳統的政治史框架，力圖通過文學、藝術、哲學、建築以及社會經濟等多種維度，全方位地介紹與解釋歷史。作者還用大量篇幅回顧了近代以來歐洲人重新發現與接受希臘-羅馬文明的歷程，提醒讀者警惕對於歷史的濫用。書中另附有多幅精美的插圖與地圖。

本書雖然是一部古代歷史的入門級讀物，但書中仍不乏嚴謹的學術討論和嚴肅的思考，並用淺顯的文字為讀者呈現了西方學術界近年來的*研究成果與重大考古發現。

作者簡介

查爾斯·弗裡曼（Charles Freeman），英國當代歷史學者，一直致力於古典文化史與古代思想史的研究，已出版多部專著，其中包括廣受贊譽的《西方心靈的封閉：信仰的崛起與理性的衰落》（The Closing of the Western Mind: The Rise of Faith and the Fall of Reason）。 2003年，他當選為英國皇家文藝學會會員；2005年，他受邀擔任著名的旅遊叢書《藍皮旅行指南》的歷史顧問。

譯者簡介

李大維，畢業於東北師範大學世界古典文明史研究所，博士、副教授。2018年調入遼寧大學歷史學院，主要研究方向為羅馬史。

劉亮，東北師範大學埃及學博士，主要研究領域為古埃及文學、制度史與社會史。

第三版序言 i
第三版自序 iii
致謝 v
第 1 章走近古代世界 1
第 2 章文明的誕生 21
第 3 章金字塔與權力 49
第 4 章穩定與擴張 73
專題 1 阿瑪爾那信札 101
第 5 章新王國時期埃及的日常生活 105
第 6 章古代近東 120
第 7 章 “陸地中間的海洋” 140
第 8 章青銅時代的愛琴文明 150
第 9 章新希臘的誕生 166
第 10 章 “行遊的英雄” 187

第三版序言 i

第三版自序 iii

致謝 v

第 1 章走近古代世界 1

第 2 章文明的誕生 21

第 3 章金字塔與權力 49

第 4 章穩定與擴張 73

專題 1 阿瑪爾那信札 101

第 5 章新王國時期埃及的日常生活 105

第 6 章古代近東 120

第 7 章 “陸地中間的海洋” 140

第 8 章青銅時代的愛琴文明 150

第 9 章新希臘的誕生 166

第 10 章 “行遊的英雄” 187

專題2 薩福與抒情詩 209

第 11 章重裝步兵與僭主 213

第 13 章希波戰爭 262

第 14 章希臘的生活方式 284

第 15 章對超自然的體驗 308

專題3 “自此之後一切皆有可能” 319

第 16 章民主與帝國 324

第 17 章對世界的反思 351

專題4 修辭術 383

第 18 章列國爭霸 388

第 19 章亞歷山大大帝與希臘世界的變革 412

第 20 章衝突與創造 437

專題5 凱爾特人與帕提亞人 467

第 21 章伊特魯裡亞人與早期羅馬 474

第 22 章羅馬成為地中海的霸主 501

第 23 章困境中的羅馬共和國 526

專題6 來自共和國的聲音 555

第 24 章共和憲制的傾覆 563

專題7 共和時期的羅馬婦女 584

第 25 章奧古斯都與羅馬帝國的建立 590

第 26 章羅馬帝國的鞏固 612

專題8 阿芙洛狄忒城的塞巴斯提昂神廟 647

第 27 章帝國的治理與防御 651

第 28 章羅馬帝國的社會經濟生活 674

專題9 作為建造者的羅馬人 697

第 29 章希臘文化的繁榮 708

第 30 章危機中的羅馬帝國 722

第 32 章君士坦丁及其後繼者 780

第 33 章基督徒皇帝 794

第 34 章古典時代西方的崩潰 816

第 35 章拜占庭帝國的出現 843

第 36 章古典文明的遺產 868

擴展閱讀 885

古代地中海各文明年代圖表 894

大事年表 895

出版後記 937

媒體評論

查爾斯·弗裡曼是我*為推崇的一位歷史學者，他一直將歷史置於廣闊的地理與時代背景下加以審視《埃及、希臘與羅馬》是一本永遠值得一讀的佳作，為那些對歷史充滿好奇的讀者提供了一個全方位了解和認知古代地中海諸文明的機會。
——保羅·卡特利奇，劍橋大學教授
這本介紹古代地中海文明的著作是一個了不起的成就……這本書的語言簡潔而生動，尤其適合一般讀者以及那些有志於歷史研究者作為入門讀物。無論就哪個角度而言，弗裡曼的這本書都是一部經受得起時間考驗的經典之作。
——阿蘭·勞埃德，埃及探索協會主席
本書對地中海三大古代文明——埃及、希臘與羅馬文明的介紹與分析切中肯綮、一針見血。查爾斯·弗裡曼出色地完成了自己的任務。
——理查德·邁爾斯，悉尼大學教授

查爾斯·弗裡曼是我*為推崇的一位歷史學者，他一直將歷史置於廣闊的地理與時代背景下加以審視《埃及、希臘與羅馬》是一本永遠值得一讀的佳作，為那些對歷史充滿好奇的讀者提供了一個全方位了解和認知古代地中海諸文明的機會。

——保羅·卡特利奇，劍橋大學教授

這本介紹古代地中海文明的著作是一個了不起的成就……這本書的語言簡潔而生動，尤其適合一般讀者以及那些有志於歷史研究者作為入門讀物。無論就哪個角度而言，弗裡曼的這本書都是一部經受得起時間考驗的經典之作。

——阿蘭·勞埃德，埃及探索協會主席

本書對地中海三大古代文明——埃及、希臘與羅馬文明的介紹與分析切中肯綮、一針見血。查爾斯·弗裡曼出色地完成了自己的任務。

——理查德·邁爾斯，悉尼大學教授

這是一部重量級的作品……行文生動、可讀性極強。這本書既能作為歷史研究的入門讀物，也可以供一般讀者增長知識與見聞。書中沒有任何令人不知所雲的“學術語言”，但卻向讀者提供了大量頗有見地的分析和觀點。對普通讀者而言，這的確是一本不可多得的好書。

——安娜貝爾·巴博，《藍皮旅行指南》

弗裡曼在賦予這本書宏大視角的同時，更沒有忽略歷史的各種細節……語言流暢、睿智，且配有大量精美的插圖。弗裡曼不隻站在歷史學家的立場寫作，他更以一個考古學家和一個旅行者的視角來書寫古代文明。他淵博的學識與深刻的見解，必然將讓這本書成為了解古代歷史與近東文化的書。

——卡萊爾·L. 蘇洛斯基·韋弗，《古典學季刊》網絡版

在線試讀

第1章
走近古代世界
《使徒行傳》曾經講述使徒保羅前往羅馬受審的故事（第 27、28 章）。這段記載是古代世界生動的旅行記事之一。使徒保羅是羅馬公民，行使了直接向羅馬皇帝上訴的權利，因此需要從巴勒斯坦沿海城市凱撒裡亞（Caesarea）渡海前往羅馬。很可 60 年的秋天，保羅在一名百夫長的押解下踏上旅程。二人所搭乘的船隻首先沿海岸線北上，抵達了古代著名的腓尼基港口城市西頓（Sidon）。之後，該船為了避開不利的風向而繞過塞浦路斯島北岸，繼而轉向西航行，經位於今土耳其東南部的奇裡乞亞（Cilicia）與潘菲利亞（Pamphylia），抵達了繁榮的港口城市米拉（Myra）。保羅一行在此換乘一艘由亞歷山大裡亞北上駛來的船。這艘船沿海岸線一路劈波斬浪抵達了小亞細亞西南角的尼多斯（Cnidus），但面對猛烈的逆風隻得調頭南下，沿克裡特島（Crete）南部海岸繼續航行。此時已是深秋時節，保羅希望在此越鼕。然而百夫長與船主另有打算，遂繼續向西西裡島（Sicily）駛去。保羅的擔憂得到了應驗：暴風雨如期而至，船隻在與狂風巨浪搏鬥了 14 天後，終於設法在馬耳他島成功搶灘，但船尾已不堪再用。保羅一行隻得滯留於此。適逢另一艘來自亞歷山大裡亞的船在此越鼕。該船於第二年春季搭載保羅一行人再次啟程，先抵達西西裡島東岸的敘拉古（Syracuse），而後繞過靴狀的意大利半島的足踝，沿海岸線北上抵達了部丟利（Puteoli，今稱波佐利［Pozzuoli］），此地是來自亞歷山大裡亞的運糧船的卸貨之處。保羅也登岸繼續其羅馬之行。
盡管地中海地區在過去的兩千年間經歷了滄桑劇變，但今人依然能搭乘船隻追尋保羅的足跡，途經相同的風景與海岸線，並與相同的逆風搏鬥。2007 年，我們一行 4 人租賃了一艘長 38 英尺（約長 11 米）的帆船，體驗了上述航程中的一段。我們計劃從位於土耳其南部的費特希耶灣（Gulf of Fethiye）的戈西克（Göcek）出發，向西航行到尼多斯。當時是早春時節，海岸地區並沒有煥發出春天的活力，而我們一路停泊的各個港灣也同樣冷冷清清，除了我們再無其他船隻。由於風向多變且若有若無，為了順利前行，我們隻好放棄完全不使用馬達的念頭。我們遇到的挫折絲毫不亞於兩千年前，除非你是一個可以驅策百餘槳手的達官貴人。
當我們向西航行時，很容易就看到了昔日文明的遺跡。我們在距離戈西克不遠的墓灣（Tomb Bay）拋下了錨，並由此出發登上山坡，尋找開鑿在山岩表面的荒墓。這就是古代呂西亞（Lycia）地區荒涼而多山的海岸線。重重山脈使呂西亞人與他們的內陸鄰居相隔離，也使他們擁有了獨特的語言和歷史。他們曾奮起捍衛自己的自治權，相繼與波斯人、希臘人和羅馬人做殊死抗爭。羅馬人足夠精明，給予呂西亞作為羅馬帝國的一個行省的地位。各種古代遺跡散布在海岸邊，獨具呂西亞特色的尖蓋石棺也隨處可見。墓灣半坡的古墓可能屬於呂西亞人的城市西拉（Cyra），該城前 6 世紀至前 5 世紀繁榮一時。

第1章

走近古代世界

《使徒行傳》曾經講述使徒保羅前往羅馬受審的故事（第 27、28 章）。這段記載是古代世界生動的旅行記事之一。使徒保羅是羅馬公民，行使了直接向羅馬皇帝上訴的權利，因此需要從巴勒斯坦沿海城市凱撒裡亞（Caesarea）渡海前往羅馬。很可 60 年的秋天，保羅在一名百夫長的押解下踏上旅程。二人所搭乘的船隻首先沿海岸線北上，抵達了古代著名的腓尼基港口城市西頓（Sidon）。之後，該船為了避開不利的風向而繞過塞浦路斯島北岸，繼而轉向西航行，經位於今土耳其東南部的奇裡乞亞（Cilicia）與潘菲利亞（Pamphylia），抵達了繁榮的港口城市米拉（Myra）。保羅一行在此換乘一艘由亞歷山大裡亞北上駛來的船。這艘船沿海岸線一路劈波斬浪抵達了小亞細亞西南角的尼多斯（Cnidus），但面對猛烈的逆風隻得調頭南下，沿克裡特島（Crete）南部海岸繼續航行。此時已是深秋時節，保羅希望在此越鼕。然而百夫長與船主另有打算，遂繼續向西西裡島（Sicily）駛去。保羅的擔憂得到了應驗：暴風雨如期而至，船隻在與狂風巨浪搏鬥了 14 天後，終於設法在馬耳他島成功搶灘，但船尾已不堪再用。保羅一行隻得滯留於此。適逢另一艘來自亞歷山大裡亞的船在此越鼕。該船於第二年春季搭載保羅一行人再次啟程，先抵達西西裡島東岸的敘拉古（Syracuse），而後繞過靴狀的意大利半島的足踝，沿海岸線北上抵達了部丟利（Puteoli，今稱波佐利［Pozzuoli］），此地是來自亞歷山大裡亞的運糧船的卸貨之處。保羅也登岸繼續其羅馬之行。

盡管地中海地區在過去的兩千年間經歷了滄桑劇變，但今人依然能搭乘船隻追尋保羅的足跡，途經相同的風景與海岸線，並與相同的逆風搏鬥。2007 年，我們一行 4 人租賃了一艘長 38 英尺（約長 11 米）的帆船，體驗了上述航程中的一段。我們計劃從位於土耳其南部的費特希耶灣（Gulf of Fethiye）的戈西克（Göcek）出發，向西航行到尼多斯。當時是早春時節，海岸地區並沒有煥發出春天的活力，而我們一路停泊的各個港灣也同樣冷冷清清，除了我們再無其他船隻。由於風向多變且若有若無，為了順利前行，我們隻好放棄完全不使用馬達的念頭。我們遇到的挫折絲毫不亞於兩千年前，除非你是一個可以驅策百餘槳手的達官貴人。

當我們向西航行時，很容易就看到了昔日文明的遺跡。我們在距離戈西克不遠的墓灣（Tomb Bay）拋下了錨，並由此出發登上山坡，尋找開鑿在山岩表面的荒墓。這就是古代呂西亞（Lycia）地區荒涼而多山的海岸線。重重山脈使呂西亞人與他們的內陸鄰居相隔離，也使他們擁有了獨特的語言和歷史。他們曾奮起捍衛自己的自治權，相繼與波斯人、希臘人和羅馬人做殊死抗爭。羅馬人足夠精明，給予呂西亞作為羅馬帝國的一個行省的地位。各種古代遺跡散布在海岸邊，獨具呂西亞特色的尖蓋石棺也隨處可見。墓灣半坡的古墓可能屬於呂西亞人的城市西拉（Cyra），該城前 6 世紀至前 5 世紀繁榮一時。

在墓灣的西側入口處坐落著安全的深水港—基茲魁魯克（Kizilkuyruk）。該港一如它數千年來所做的那樣，為我們的船提供了庇護。一條小路由港口向上通向一塊狹小的平地，那裡散布著古城呂達（Lydae）的斷壁殘垣。兩座可能屬於希臘化時代（見第 20 章）的古墓連同整座遺址一同靜靜地矗立在那裡，正如土耳其境內無數人跡罕至、隻能步行進入並極少受到發掘的古典時期的城市遺跡一樣，可以勾起造訪者無限的惆悵與幽思。我們可以輕松刮去浮土，發現過去的石板路面，可能就是該城市場（agora）上的人行道。該城極有可能是那些講希臘語的城市的一員，在羅馬的統治下繁榮發展（見第 29 章），並一直延續到拜占庭時代。該城幾乎未見於任何文獻，僅在 2 世紀的天文學與地理學學者亞歷山大裡亞的托勒密（Ptolemy of Alexandria）所著的《地理學指南》（Geography）中有所提及。

不僅隻有馬爾馬裡斯（Marmaris）這座現代港口城市能夠提醒我們古代世界航海生活的艱難。瑟斯裡馬尼（Serce Limani，limani 在土耳其語中意為港灣）雖看似一座完美的內港，但灣內並無古代遺跡。為何此處不曾有人定居？附近的一艘沉船給出了答案。其發現者名叫喬治·巴斯（George Bass），乃是水下考古的先驅，還曾打撈過著名的烏魯布倫沉船（Uluburun shipwreck）—一艘前 13 世紀的船。港灣入口處的這艘沉船沉沒於 11 世紀，是一艘拜占庭商船，沉沒時滿載著產自伊斯蘭世

界的玻璃器皿和產自拜占庭的金屬制品。沉船的位置表明，它曾試圖駛入港灣以躲避風浪，但被入口處至今仍盛行的不斷變化的風向所困，並被推上了岸。所以經驗老到的水手，尤其是那些操縱笨重的古代商船的海員，都對這座港灣避而遠之。

在瑟斯裡馬尼西側有一座條件遠為優越的相鄰海灣 —博祖克布由（Bozuk Buju），在數個世紀中，它一直被那些龐大的希臘、羅馬艦隊當作集結地。其中有名者當屬“圍城者”德米特裡烏斯（Demetrius Poliorcetes）的艦隊。在亞歷山大死後，德米特裡烏斯卷入了為爭奪東方統治權而爆發的一繫列戰前 305 年，德米特裡烏斯又向羅得島發起了進攻，而這個海港就是他集結軍隊和攻城器械的地方。盡管這場圍城戰持續了一年之久，但羅得島人笑到了後，並為該島的守護神赫利俄斯（Helios）建造了一座青銅巨像來慶祝這一勝利。這座巨大的塑像曾屹立在羅得島海港的入口，被譽為世界七大奇跡之一。這便是著名的羅得島巨像（Colossus）。博祖克布由當地保存為完好的遺跡是坐落在海岬上的一座堡壘，其精心堆砌的石牆未使用丁點兒砂漿，但至今仍屹立不倒。該

建築可能同樣修建於希臘化時代。站在這裡極目遠眺，無論海岸方向還是羅得島方向的景色都一覽無餘，來犯之敵在到達之前很久可能就已經被發現了。

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