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  • 電車交通與城市社會:1905-1937年的上海
    該商品所屬分類:社會科學 -> 社會科學
    【市場價】
    1412-2048
    【優惠價】
    883-1280
    【作者】 李沛霖 
    【所屬類別】 圖書  社會科學  社會學  社會發展與變遷 
    【出版社】社會科學文獻出版社 
    【ISBN】9787520144841
    【折扣說明】一次購物滿999元台幣免運費+贈品
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    內容介紹



    開本:16開
    紙張:膠版紙
    包裝:平裝-膠訂

    是否套裝:否
    國際標準書號ISBN:9787520144841
    作者:李沛霖

    出版社:社會科學文獻出版社
    出版時間:2019年05月 

        
        
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    內容簡介

    全面抗戰前,電車事業在上海城市公共交通繫統中占據主導地位,是市民出行的主要參考,與城市生活、社會變遷共生共長、覆合共存。本書首先管窺城市電車運行的道路繫統建設、傳統交通方式的發展背景,由此延伸電車業出現的歷史進程。其次,研討戰前上海公共租界、法租界、華界電車事業的組織方式和設備器材、運行路線和執行票制、營業收益和資本財務等情事,全景洞悉該業運營與管理的整體態勢。再次,在戰前上海人口輻輳背景下,通過電車交通與人口需求、人口分布、人口流動等界面交相為用,展現電車交通與城市人口的良性互動。復次,通過上海三界當局設置管理機構和人員訓驗、管控電車行駛與停放、交通肇事及違法懲治等向度,研判電車交通與近代城市治理的邏輯關聯。*後,通過電車交通與社會現代性、公共參與、國家利權等多維視域,洞悉電車交通與戰前上海社會生活的互相推演。研討公共交通與城市社會,是應時代所需、順時勢所趨,進而延伸出的適度展望與未來思考,具有應用價值及時代意義。

    作者簡介

    李沛霖,歷史學博士,南京郵電大學馬克思主義學院副教授、碩士生導師,南京大學中華民國史研究中心(兼職)副研究員,復旦大學歷史學繫博士後,南京郵電大學1311人纔“鼎新學者”。中國城市史研究會會員、中國經濟史學會會員、中國近代史史料學學會會員、中國經濟思想史學會會員、江蘇省孫中山研究會等會員。研究方向為中國近現代經濟史、社會史;主持國家社會科學基金後期資助項目、中國博士後科學基金(一等)資助項目、*人文社科青年基金項目、江蘇省社會科學基金項目等多項課題;發表論文40餘篇,20餘篇發表於CSSCI等核心期刊,並獲得江蘇省哲學社會科學界第七、八、十一屆學術大會優秀論文一、二等獎。

    目錄
    緒論001
    章城市電車運行的道路交通背景019
    節城市區域擴張與道路發展019
    第二節傳統城市交通方式的運營047
    第二章公共租界電車業的經營與管理063
    節管理方式和設施建設063
    第二節運營路線和票制票價081
    第三節營業損益和財務信息097
    第三章法租界電車業的經營與管理114
    節公司組織和設備情況114
    第二節運營路線和票制票價132
    第三節營業收益和財務狀況143
    第四章華界電車業的經營與管理152
    節公司組織和設施建設152

    緒論001


    章城市電車運行的道路交通背景019


    節城市區域擴張與道路發展019


    第二節傳統城市交通方式的運營047


    第二章公共租界電車業的經營與管理063


    節管理方式和設施建設063


    第二節運營路線和票制票價081


    第三節營業損益和財務信息097


    第三章法租界電車業的經營與管理114


    節公司組織和設備情況114


    第二節運營路線和票制票價132


    第三節營業收益和財務狀況143


    第四章華界電車業的經營與管理152


    節公司組織和設施建設152


    第二節運營路線和票制票價173


    第三節營業損益和資本財務185


    第五章電車交通與城市人口的互動197


    節電車交通與人口需求198


    第二節電車交通與人口分布216


    第三節電車交通與人口流動233


    第六章電車交通與城市治理的關聯255


    節管理機構和人員訓驗256


    第二節電車行駛和停放管控279


    第三節交通肇事和違法懲治294


    第七章電車交通與社會生活的推演312


    節電車交通與社會現代性313


    第二節電車事業與公共參與333


    第三節電車運行與國家利權351


    結語367


    附錄371


    參考文獻380


    後記387

    前言
    序言

    李沛霖博士撰寫的《電車交通與城市社會:1905~1937年的上海》即將付梓。這部約40萬字的書稿是他在復旦大學歷史學繫博士後流動站出站報告的基礎上,又花了近兩年時間進行認真潤改補充的結果。
    眾所周知,城市化是現代化的必由進路與關鍵性標志之一,公共交通則是城市化的重要內容,既服務於城市工商經濟發展與社會生活運作,又有其自身相對獨立的地位。對近代城市公共交通的研究,不僅是近代中國城市史研究的重要內容,還可為考察當代中國城市發展與轉型進程中的公共交通問題提供有益的歷史借鏡,有助於對當代中國城市社會狀況進行長程視野的評估與未來思考。而在近代上海城市公共交通繫統中的電車業,對傳統的人畜力交通工具形成超越,成為市民出行的主要工具,其發軔、進步與近代上海城市演進密切相關,命運與共。近代以來上海電車交通業的歷史,無疑是上海城市發展和社會經濟變遷不可忽視的一部分,但迄今為止缺乏有分量的專門性研究成果。《電車交通與城市社會:1905~1937年的上海》的問世,有助於填補該研究領域的不足,值得引起讀者的關切。

    序言


     


    李沛霖博士撰寫的《電車交通與城市社會:19051937年的上海》即將付梓。這部約40萬字的書稿是他在復旦大學歷史學繫博士後流動站出站報告的基礎上,又花了近兩年時間進行認真潤改補充的結果。


    眾所周知,城市化是現代化的必由進路與關鍵性標志之一,公共交通則是城市化的重要內容,既服務於城市工商經濟發展與社會生活運作,又有其自身相對獨立的地位。對近代城市公共交通的研究,不僅是近代中國城市史研究的重要內容,還可為考察當代中國城市發展與轉型進程中的公共交通問題提供有益的歷史借鏡,有助於對當代中國城市社會狀況進行長程視野的評估與未來思考。而在近代上海城市公共交通繫統中的電車業,對傳統的人畜力交通工具形成超越,成為市民出行的主要工具,其發軔、進步與近代上海城市演進密切相關,命運與共。近代以來上海電車交通業的歷史,無疑是上海城市發展和社會經濟變遷不可忽視的一部分,但迄今為止缺乏有分量的專門性研究成果。《電車交通與城市社會:19051937年的上海》的問世,有助於填補該研究領域的不足,值得引起讀者的關切。


    該書稿以近代交通史和城市史研究中較薄弱的上海電車業為典型案例,通過全面掌握和整理相關未刊檔案史料和多種已刊文獻,展現近代上海電車業運行的城市發展背景,進而對上海公共租界、法租界和華界的電車業進行了全面梳理,包括組織機制、設備器材、運行路線、執行票制、營業收益和資本財務管理等方面。在此基礎上,以電車交通與近代上海城市社會的互動為切入點,考察電車運營與城市人口需求、人口分布、人口流動的關繫;通過分析上海有關當局所設管理機構的運作,揭示電車交通與城市治理的邏輯關聯;審視電車交通與社會現代性、公共參與、國家利權等多維視域,探悉電車交通如何融於近代上海社會生活。


    為了更好地了解近代上海電車業這一歷史現像,該書稿兼具歷史學、經濟學及城市社會學等學科的視野,並酌予采用相關研究方法。......



     
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