• 為什麼我們會買了又買？為什麼買得越多反而越不快樂？商業化將個體從刻板的集體秩序中解放，卻又將人投入“自由”的束縛。人們用錢換產品，用產品換幸福，將買買買當作自我實現的方式。消費者終與全球化生產鏈末端的工人一起，淪為消費時代的奴隸。

• 200年消費主義簡史，商品如何成為世界性的新宗教

一本書囊括兩百年消費社會的演進與變革。我們如何從生產者“進化”為買賣機器？如何通過社會演變的歷史重新審視當下的生活？在這本書裡，讀懂消費社會，看清消費陷阱！

• 一份兼顧深度與可讀性的消費主義認知圖譜

對鮑德裡亞《消費社會》的深度解讀，冷靜克制的論述、豐富的史料、貼近生活的案例與視角，或許是認知消費主義及其對社會、倫理、個人心理影響的絕佳簡明讀本。

• 撥開消費主義迷霧，完整再現商人、資本、廣告與媒體的合謀

從可有可無到不可或缺，我們在物質與精神上美好但虛假的“必須”是如何被創造出來的？廣告和媒體上通過描摹幸福的消費場景，創造美好生活的模板，將我們納入消費主義的邏輯，終成為永遠追求出眾卻又毫無個性的噩夢。

• 在消費社會，我們孜孜不倦地建設著名為“自我”的終生工程

在商業世界裡，品牌、價格、市場掌控了個人價值的衡量標準，消費者將定義自我的權力拱手相讓，必須通過挑選市場提供的商品和符號，纔能塑造自我。廣告、公關、媒體如何“制造”合格的消費者、將人異化成消費的機器？

萬有引力社會議題書繫“萬相”001號作品。

短短兩個世紀，世界就從農業社會徹底轉變為商業社會，在這個極度便利、高速發展的消費時代，社會心理和社會文化經歷了深刻的變化。市場力量的崛起，也催生了全球社會與政治的多重變革。品牌、大型百貨公司、公關和廣告的繁榮，商品價值的過度包裝，無不影響著人類自我認知、自我實現的方式，使我們從自給自足的生產者“進化”成了“買賣機器”。

本書從18、19世紀商品經濟發軔的歐洲入手，展現了消費主義、商業文化誕生和發展，並成為現代生活中心的過程，揭示了世界向消費社會的轉變和商人權力的急劇上升，是如何將我們制造成“消費者”的。

[法]安東尼·加盧佐（Anthony Galluzzo）著

法國讓·莫奈大學講師，在Coactis實驗室主持“消費文化和市場新策略”項目的研究。

超級消費者：呈指數增長的未來（結語）

如果本書對消費史的介紹到1960年就結束的話，有人可能會質疑，在此之後的半個世紀裡，難道沒有商業領域的新發展嗎？但事實上，我們會發現，在1960年之後，一切新的發展都隻是在重復和放大已經發生的現像。作為結論，本章整體介紹本書中分析的所有現像是如何在近兩個世紀以來呈指數增長的。

讓我們回到本書開始的部分：商品流通。自19世紀公路發展和鐵路建立以來，商品流通的速度穩步加速。尤其是從1960年代開始，在貿易發展和科技發展的推動下，商業更加不受時空約束了。在20世紀中葉的港口，貨物的運輸仍然大量依賴碼頭工人的體力勞動來完成，靠人力把貨物裝船和卸下，花費數天時間。到了1970年，貨物的裝卸就逐漸不需要人工了。現在，港口的商品都是放在集裝箱裡，由起重機從運輸卡車上卸下，再裝到貨船上。這樣，幾噸貨物在幾十分鐘內就裝載完成了，短時間內就完成了以前碼頭工人要干上好幾天的工作。

讓我們回到本書開始的部分：商品流通。自19世紀公路發展和鐵路建立以來，商品流通的速度穩步加速。尤其是從1960年代開始，在貿易發展和科技發展的推動下，商業更加不受時空約束了。在20世紀中葉的港口，貨物的運輸仍然大量依賴碼頭工人的體力勞動來完成，靠人力把貨物裝船和卸下，花費數天時間。到了1970年，貨物的裝卸就逐漸不需要人工了。現在，港口的商品都是放在集裝箱裡，由起重機從運輸卡車上卸下，再裝到貨船上。這樣，幾噸貨物在幾十分鐘內就裝載完成了，短時間內就完成了以前碼頭工人要干上好幾天的工作。

海運的現代化使得商品生產全球化的進程也更快了。中國的棉花會運到孟加拉國，由當地工人制作成T恤，再運到法國的連鎖商店裡銷售。在現代，這一趟旅程的運輸成本並不算高，再加上勞動力非常便宜，所以利潤還是可觀的。另外，大公司開始將越來越多的生產外包給多個分包商，這些分包商也參與了當地的規模經濟。由於貨物的運輸不再是障礙，物流不再制約商業發展，企業家們開始籌劃利用物流來以成本生產產品的每個組成部分。例如，智能手機生產商為達到優化生產成本的目的，把手機的主板、電池、屏幕拆分給世界各地的分包商制造，而分包商的上遊則是各種礦業公司。

隨著基礎設施建設的加強，人與商品之間的心理和現實距離都縮小了。讓我們假設一個人在不同的年代要買一本書。1990年代的人在聽說一本好書後會仔細記下書名和作者，幾天後，他得步行到市中心的書店去訂購，書商再根據顧客的需求從經銷商處訂購這本書。一周後，書店給客戶回電告知這本書到貨了，顧客便可以在下次有空時去購買。2010年代的人們則以完全不同的方式買書。在聽到一本有趣的書後，他隻是動動手指就用智能手機購買了這本書。如果他特別急於要讀到這本書的話，還可以加急24小時內到貨，或者買立刻可讀的電子書。這種購買流程的縮短是靠著海運集裝箱化和信息技術的發展纔實現的。從消費者的角度來看，它減少了，甚至消滅了等待。人們對商品的欲望不再受到流通限制的約束，可以迅速得到他們想要的東西。然而，技術的發展從來不會讓人的欲望滿足，恰恰相反，速度越增加、人們越不耐煩，市場流通的驚人進步對現在的人們來說也隻是習以為常的事情了。