上篇產業創新繫統協同演化理論

章緒論

節問題的提出

第二節本書研究的目的和意義

第三節本書研究的主要內容

第四節本書研究方法與技術路線圖

第二章國內外研究現狀及相關理論綜述

節創新理論

第二節創新繫統理論

第三節國家創新繫統理論

第四節產業創新繫統理論

第五節演化經濟理論

第三章產業創新繫統基本理論研究

節產業創新

第二節產業創新繫統的含義和組成模塊

第三節產業創新繫統結構

第四節產業創新繫統的功能分析

第四章產業創新繫統演化機制研究

節動力機制

第二節知識轉化機制

第三節學習機制

第四節選擇與多樣性創造機制

第五節技術機制

第六節市場機制

第七節網絡機制

第八節自組織機制

第五章產業創新繫統協同演化理論研究

節知識協同演化研究

第二節產業創新動態演化過程模型研究

第三節產業創新繫統協同演化研究

第四節不同的產業創新繫統協同演化過程

第五節技術創新與產業創新繫統的協同演化機制分析

中篇產業創新繫統資源優化配置

第六章創新繫統主要類型

節創新“繫統範式”的理論演進

第二節企業創新繫統

第三節區域創新繫統

第四節集群創新繫統

第五節各類創新繫統之間的關繫

第七章創新資源與資源配置

節創新資源的含義及特點

第二節創新資源配置

第三節創新資源的配置要素市場

第八章產業創新繫統資源優化配置

節產業創新繫統的創新資源配置特征與功能

第二節產業創新繫統內創新知識資源配置

第三節產業創新繫統內創新人力資源配置

第四節產業創新繫統內創新財力資源配置

第五節產業創新繫統內創新物力資源配置

下篇產業創新繫統績效評價

第九章產業創新繫統績效評價方法研究

節產業創新繫統績效評價理論

第二節產業創新繫統綜合運行能力評價方法研究

第三節產業創新繫統運行效率評價方法研究

第四節產業創新繫統綜合能力與繫統效率的關繫分析

第十章汽車零部件產業創新繫統績效評價分析

節汽車零部件產業創新繫統綜合運行能力分析

第二節汽車零部件產業創新繫統運行效率分析

第三節汽車零部件產業創新繫統的綜合能力與

繫統效率關繫分析

第四節產業創新繫統的“繫統失靈”

第五節提升汽車零部件產業創新繫統運行績效的對策與建議

參考文獻

前 言



產業創新是具有時代背景的一個重大研究領域。產業創新活動的性質具有綜合性、繫統性、多層次性和實踐性等特征。產業創新是社會發展的基本動力之一，是產業結構調整和升級的關鍵，是經濟發展的必由之路，也是國家競爭力的終體現。近幾十年來，國家創新繫統理論、演化經濟學理論和增長經濟學理論的融合，為研究創新促進經濟增長和產業經濟結構變化的機制提供了新的更為廣闊的視野。隨著研究的不斷深入，技術創新繫統、國家創新繫統、區域創新繫統、集群創新繫統和產業創新繫統的觀點被越來越多的人所接受和認同。盡管該研究領域已經取得了大量的研究成果，但人們對產業創新繫統的認識還遠遠不夠。已有的研究表明，對產業的研究很多，包括產業的方方面面，但較多的沒有脫離以往的研究方向，而對產業創新的研究纔剛剛起步，尤其是產業創新繫統的研究還處於起步階段，對產業創新的內涵、特征、動力有少量研究成果，一些學者也嘗試構建產業創新繫統的模式，但對產業創新繫統的組成、結構、功能、演化機制及協同演化等理論的研究還很少，產業創新繫統的理論體繫還遠沒有形成，一個產業如何通過創新繫統建設來實現產業的技術升級與發展仍有大量理論和實踐問題需要探究，因此產業創新繫統的研究將是創新研究領域的新興前沿。產業創新繫統的概念試圖提供一個多維的、綜合的、動力的、演化的產業創新觀點，能夠較好地理解產業的結構與邊界、機構和它們之間的關繫、學習過程、創新和生產過程以及繫統的協調演化過程、繫統資源的優化配置等。因此，無論是理論探討還是實踐中的應用都存在著很多值得研究的問題。


奉獻給讀者的這本書，是我在綜合運用發展經濟學、技術經濟學、計量經濟學、產業經濟學、創新理論、繫統理論、演化理論等基本理論和方法的基礎上，圍繞“汽車零部件產業創新機理及繫統績效評價方法研究”的選題展開分析。通過研究，本書提出的基本觀點是：


（1）產業創新是產業創新主體（政府、企業等）通過制度創新、技術創新、組織創新、環境創新和組合創新，充分利用社會資源和能力，促進知識的產生、發展和發散，培育新興產業，或改造原有產業，提高原有產業競爭力，或使其獲得突破性的發展，從而促使產業發展實現質的飛躍的一繫列創新活動的總和。


（2）產業創新繫統根植於演化經濟理論，和國家創新繫統有著密切的聯繫。產業創新繫統是不斷變化的，是在動態過程中演化的。它是以企業活動為中心，以知識發展為基礎，以市場需求為動力，以政策調控為導向，以良好的國內外環境為保障，以創新性技術供給為核心，以實現特定產業創新為目標的網絡體繫。


（3）產業創新繫統是由邊界和需求、知識基礎和技術、參與者網絡以及制度環境四個模塊組成的。產業創新繫統的結構是指產業創新繫統構成要素之間在空間和時間方面的組合形式或關繫模式以及繫統運行過程中各要素的相互作用的方式和順序。在產業創新繫統中，企業處於中心位置，企業與企業之間以及企業與其它創新活動主體之間存在著互動關繫。但這些互動關繫受產業創新環境的影響和制約。產業創新繫統總的功能是從事創新過程，創新發展、發散。一個產業創新繫統應該具有知識的發展和發散、影響研究的方向、進行創業實驗、促進市場形成、合法化、資源供給和優化、資源流動與共享功能等功能。


（4）產業創新繫統是一個動態的、變化的繫統，在一定的制度環境下，通過參與者之間的相互作用，在動力機制、知識轉化機制、學習機制、選擇與多樣化機制、技術機制、市場機制、網絡機制以及自組織機制等機制共同作用下演化而成。它需要創造和維持一個知識的生態繫統，不僅從合作伙伴引進新的知識，它也需要在日常管理活動中同相關網絡上的參與者一起協同演化。


（5）產業創新繫統本質上來講是一個知識生產與創新資源綜合配置的繫統。產業創新繫統是由繫統的主體要素之間的互動行為所構成的，創新資源的配置需要與之相適應的經濟體制，產業創新繫統理論就是研究知識的高效生產和配置問題，是知識生產的配置體繫。應用產業創新繫統的理論與思想，運用相應的政策與法律手段，建設與運行高效的產業創新繫統，提高產業創新資源的配置效率，從而促進產業整體創新能力的提高。產業創新繫統中各創新主體之間的聯絡和互動是創新資源流動的主要途徑，而產業的創新能力很大程度上也取決於這些主體之間的互動模式與效率。


（6）績效分析除了能夠更好的幫助我們理解產業創新繫統的運行情況、性質和動力外，更是為了幫助政策制定者們更好地認識在當前制度環境下產業創新繫統的運行情況，比較政策的運行效率。當然，對於某一時期的某個產業創新繫統來說，我們無法直接說出它運行的好與壞，要想進行評價必須進行橫向與縱向的比較分析，通過這兩種比較，就可以發現繫統運行的差異，企業可以依據這些來做出相應的決策，政府有關部門也可以依據這些在制定相關政策時加以考慮，彌補繫統的弱項，促進繫統穩定，提高產業競爭力。


本書是在2010年度*人文社會科學研究規劃基金項目“汽車零部件產業創新機理及繫統績效評價方法研究（編號：10YJA630121）”、“吉林省留學人員科技創新創業”項目的資助下完成的。本書包括三部分。部分即上篇《產業創新繫統協同演化理論》，共5章，其內容主要有以下三方面：一是重點研究產業創新繫統的組成模塊、結構和功能；二是闡述產業創新繫統演化機制；三是主要研究產業創新繫統協同演化理論。第二部分即中篇《產業創新繫統資源優化配置》，共3章，主要內容包括：一是對創新繫統理論進行了補充，並進行了比較分析；二是研究了創新資源與配置問題；三是重點闡述產業創新繫統資源優化配置問題及其資源配置平臺建設。第三部分即下篇《產業創新繫統績效評價》，共2章，主要內容包括：一是構建了產業創新繫統績效評價模型以及評價指標體繫，闡述了績效評價方法；二是根據上述模型，以我國汽車零部件產業創新繫統為例進行了實證分析，詳細分析了汽車零部件產業創新繫統的運行績效及其各自的演化情況，並進行了比較的分析。後分析了“繫統失靈”的原因，並提出了相應的對策。這樣本書形成了三部分，內容上既相互聯繫又相互獨立，上篇側重於對產業創新繫統協同演化理論的闡述；中篇即是對前面創新繫統理論的補充，又是對產業創新繫統資源優化配置理論的進一步探討；下篇則側重於評價方法及汽車零部件產業創新繫統績效的實證分析。


本書形成的成果是課題組共同的研究成果。本書的撰寫得益於課題組成員於焱教授、長春大學管理學院谷再秋副教授、長春大學經濟學院孫會敏博士、李慶華博士、王金翎博士、孌晏博士、張陸紅副教授等多位老師的通力合作而成。感謝吉林大學管理學院趙樹寬教授、李春好教授和吉林大學經濟學院年志遠教授的提點和指導。感謝方旸博士、田艷芬博士、朱嬡玲博士、李慶東副教授、唐志武副教授、黃曉紅副教授等，感謝她（他）們在本書撰寫完成當中提供的幫助與建議。後，感謝中國財富出版社的編輯在出版過程中的幫助和支持。


書中不妥之處，敬請讀者批評指正。