《基於“義利共贏”的高速公路定價研究》以高速公路定價優化為研究對像，分析對比了公路產品提供方式，回顧了公路收費制度的發展歷程，梳理了我國高速公路收費制度的情況，闡述了影響公路收費的現實因素以及高速公路定價標準調整。在此基礎上，《基於“義利共贏”的高速公路定價研究》采用雙層規劃模型來研究路網下的定價優化問題，分析了路網下的路網管理者（政府）、收費道路經營者和道路使用者各自的目標及在繫統中的地位，給出了常用求解雙層規劃模型的算法，利用遺傳-模擬退火混合（GASA）優化策略求解，並設計仿真算例，利用其計算結果對比分析了分車型和單車型測算高速公路路網收費標準兩種方法的優劣，比較了不同算法在求解提出的雙層規劃模型時的效率，驗證了雙層規劃模型的有效性以及仿真繫統內部求解器的正確性。