目  錄

章 商業街及世界商業名街的發展

節 何為商業街

一、商業街的定義

二、商業街的魅力

第二節 商業街的起源及發展

一、商業街是城與市互動的結果

二、商業街是商業集聚的結果

三、商業街的發展

第三節 國際都市與世界商業名街

一、世界商業名街與城市形成與發展見證

二、世界商業名街是城市文化的承載體

三、世界商業名街是城市高品質消費的起點

第四節 世界商業名街的核心特征

第二章 商業街評價理論及實踐

節 現有商業街評價指標體繫研究評述

一、馮四清的評價體繫

二、吳忠的評價體繫

三、肖月強的評價體繫

四、洪增林的評價體繫

五、其他學者的研究

第二節 現有評價方法的局限

一、缺乏以滿足消費需求為核心的評價

二、缺乏普遍適用性

三、缺乏可操作性

四、無法反映商業名街核心特征

第三節 前人對世界商業名街的研究

一、麥肯錫的一流商街特征

二、顧國建的一流商街要素

三、李飛的商業街營銷組合要素

四、豪布斯卡原則

第二節 國內外著名商業界的評價實踐

一、專家評價法

二、核心指標評價法

第三章 世界商業名街評價指標設計

節 指標選取原則

第二節 指標設計

一、商業名街具有深厚的歷史文化底蘊

二、商業名街有領先全球的商業模式

三、商業名街有優良的消費品質

四、商業名街有良好的設施條件

第四章 評價實施設計

節 指標評測

一、歷史文化指標評測

二、商業模式指標評測

三、消費品質指標評測

四、設施條件指標評測

五、指標權重確定

第二節 簡化的評價方法

一、商業街租金

二、全球化零售商數量

三、商業地標數量

四、消費品牌數量

五、奢侈品牌數量

六、歷史年代

七、停車場數量

八、指標權重

第五章 商業名街評價案例

節 王府井商業街評

一、王府井商業街的歷史文化

二、王府井商業街的品牌集聚

三、王府井商業街的商業經營和設施條件

第二節 紐約第五大道評價

一、第五大道的歷史文化

二、第五大道的商業與品牌

三、第五大道設施條件

第三節 評價指標測算

一、指標評分

二、評分計算和對比

前  言

美國城市規劃專家艾倫·雅各布斯教授曾說:“偉大的街道造就偉大的城市。”世界商業名街正是所屬城市的名片和窗口，對城市的發展有著不可估量的作用。一個成功的商業街能夠提升城市消費層級，彰顯城市品位，弘揚城市文化，助推城市經濟。本書所指的世界商業名街是該城市的中心商業街區，與各類特色商業街相區別，是經過長期的歷史發展，不斷積澱、生長而成，在全球範圍內被廣泛認知並對消費文化產生引領作用的商業街，是全球消費者和品牌商、零售商趨之若鹜的商業勝地。本書力圖通過對這一類商業名街的評測來解析商業街對城市的影響和互動。

目前，針對商業街的評價指標設計可謂層出不窮，各專家學者為此做出了有價值的工作。仔細梳理來看，現有的商業街評價指標仍然存在顯著的提升空間。一是已有的評價體繫指標數量眾多、達到幾十個，涉及的內容方方面面，很難對商業街開展公允的評測，實施的可操作性較差；二是現有評價體繫缺乏數據的可獲得性，直接導致評價難以實施，評價體繫的價值大打；三是目前對商業街評價體繫僅立足個別商業街的深度數據挖據，忽略了商業街之間的可比較性。

為此，筆者於2013年初就在《中國市場》雜志撰文，專門探討了城市商業街特別是具有較高全球知名度的商業街評價方法，提出了商業街的評價體繫應當從商業街的核心特征入手進行設計。其後，筆者深度參與了包括王府井、西單等知名商業街的調研和發展建議等工作，對上海南京路、南京新街口、成都春熙路、天津和平路、廣州上下九、廈門中山路等城市中心商業街區的發展變化投入了極大關注，也實地對東京銀座、紐約第五大道、倫敦牛津街、巴黎香榭麗舍大街等世界著名商業街進行了實地調研，通過不斷學習、整理和研究，逐步形成了本書的內容。

本書主要從梳理現有商業街評價研究成果入手，總結目前公認的世界商業名街之核心特征，提出構建世界商業名街評價指標的原則，設計出相應的指標體繫及評價方法。本書認為，世界商業名街具備四大核心特征，包括深厚的歷史文化底蘊、良好的設施條件、先進的商業模式以及優良的消費品質。為反映其核心特征，本書設計了七個客觀性的數值指標來進行評測。單個指標的高評價並不代表評價對像就能達到世界著名商業街標準，隻有在綜合評價下獲得較高分值的商業街纔能稱之為世界著名商業街。在實際的評測設計中，本書構造了國際零售商、大眾消費品牌和奢侈品牌三個評測庫，通過計算商業街相應指標在評測庫中的保有量來進行評分，為商業街的評價提供了重要基礎。當然，評測庫中的品牌不應當是一成不變的，而應當是動態的，並更多地考慮商業街所在地本土品牌的影響。同時，本書所設計的評測標準和分值計算方法仍有待通過多條商業街的測評，不斷調整和完善。

本書得以付梓出版，要感謝韓健徽、王府井建設管理辦公室等，他們的研究和工作為本書的理論梳理和實際評測提供了必不可少的幫助。本書也要感謝王成榮教授的指導和幫助，感謝我的同事韓凝春、胡昕、康健、李馥佳、王春娟、趙挺等人的辛勤工作。書中對相關專家、學者的成果多有學習、借鋻，在此一並致謝。

                                                  
賴陽

                                              2016年12月8日

章
商業街及世界商業名街的發展

節
何為商業街

一、商業街的定義

商業街是一座城市商業發展的縮影，它見證著城市的過往變遷和興衰繁盛，其見證城市繁盛，也可以代表一座城市，因為蘊含著一座城市現今發展的城市觀. 縱觀國外日本東京因銀座華麗高雅的氣息而浪漫，美國紐約因第五大道的時尚大氣而高貴，法國因香榭麗舍大街獨一無二的風景而典雅！

《財經大辭典》如此定義商業街：商業街亦稱“商店街”。大中城市店鋪密集、服務設施齊全、商品豐富、客流量大的商業中心地區的泛稱。一般位於城區的繁華地段和歷史上自然形成的商業中心，各種類型、各種規模的商店排列於街道兩旁，還穿插有飲食、住宿、娛樂等生活服務網點，能夠同時滿足消費者多方面的需求。商業街有很多種類，按地區分，有車站商業街、機場商業街、區域商業街、地下商業街; 按業務性質分，有批發商業街、零售商業街; 按經營商品分，有電器商業街、服裝商業街、小商品商業街、專門經營書報和文娛用品的文化街等。在西方國家，商業街還是許多小商店為了加強與超級市場的抗衡力量而自願結成的松散聯盟。眾多小商店將商業街作為一個整體，采取一致行動。如統一廣告宣傳，統一修建公共設施、裝飾街面; 統一進貨、發貨，互通資金等。

《交通大辭典》則定義商業街為城市道路繫統中以商業購物和旅遊觀光為主要功能的街道。與以交通功能為主的主、次干道有顯著的不同。確定為商業街的街道一般在城市中心商業區或區級商業網點集中地區。中國不少大城市由歷史形成了商業集中區，如上海的南京路、淮海路，北京的王府井、大柵欄，天津的勸業場地區;一些中小城市也均有一個商業集中的地方。與這種商業區相適應的都有一條以步行為主的商業大街。在一些國際性大都市，往往有集中著商業、金融、信息、服務等商務和購物活動的繁華且具特色的商業街。商業街的主要特點是對車輛（或車種）通行進行某些限制。盡可能擴大步行空間，另外要安排步行者的休憩設施，美化和綠化街區環境。商業街的規劃應與交通網絡的調整很好結合起來。例如在外圍建設暢通的機動車和非機動車通道，安排車輛停車場(庫)。要妥善布置商業街內商店貨物運輸的支路和人流集散的公共交通網，包括地下鐵道的換乘樞紐。商業街的道路線性設計不要求適應高的車速，但橫斷面布置以及與區域路網的銜接(平面、立面)和交通組織要求較高。商業街與“步行者天國”的目標是一致的。

從兩個不同的定義可以看到，商業街有以下特征。，商業街首先是“街”，是城市功能的一部分，或者是完全的步行街道，或者是可以通行車輛的城市道路。第二，商業街是在作為城市基礎功能的“街道”中附加上商業交易的功能，是眾多商店集中在一起形成並發揮集群效應的區域。第三，商業街集中滿足了城市居民對購物、餐飲和各類服務的需求，體現了一個城市居民消費的層級和偏好。