內容簡介
中國高鐵的發展受到社會經濟和政治因素的推動。《高速鐵路與中國的新經濟地理：基於區域科學視角的影響評價》針對中國高鐵發展及高鐵發展對城市轉型空間的影響、城市增長和土地使用變化的時空影響，長途高鐵基於可達性對房價的影響等進行了深入的研究和探討。自1978年實施開放政策以來，鐵路旅行需求急劇增加，這是人口的快速增長和國民經濟的擴張導致的。由於內陸和沿海地區以及城市和農村地區之間的區域經濟不平等加劇，這種擴張引起了區域移民。因此中國經濟的快速增長刺激了出行需求的增長。鐵路基礎設施網絡的有限能力，使在同一軌道繫統上運行的鐵路貨運服務也受到了限制。反過來，由於替代效應，這導致鐵路貨運的市場份額持續下降，以及貨運卡車的競爭加劇，後導致運輸瓶頸。因此，發展高鐵不僅是解決鐵路客運供需不平衡問題的方案，而且還有助於擴大現有鐵路貨運網絡的貨運能力。
