本書在總結國內外的理論和實證知識基礎上，梳理了國內外高鐵影響的相關研究與實踐經驗，通過多學科融合，構建“雙時間節點 多尺度”的實證研究框架，通過發放問卷和訪談，獲得了翔實的一手資料，深入解讀了研究背景和趨勢，分析多尺度空間失衡狀態及高鐵建設前後的變化，探討在全國、長江中遊城市群和武漢城市圈三個尺度區域失衡變異，以及高鐵影響下的空間變異機理和實證分析。本書共9章，從研究課題的提出到方法論研究，在三個空間尺度上實證研究，後提出空間發展的政策建議和發展策略。

劉莉文,武漢大學城鄉規劃學博士，國家注冊城市規劃師，江西師範大學城建學院副教授，城鄉規劃學碩士導師。長期從事城鄉規劃與設計、城市與區域規劃、旅遊規劃與設計。