了得網管理_鐵路貨代實務案例

內容簡介

本書是“貨代物流實務案例叢書”其中之一冊。
本書主要內容包括：鐵路貨物運輸代理的基本知識和操作常識，鐵路貨代企業的規章制度和戰略發展，有代表性的部分鐵路貨物運輸代理的實戰經驗，以及該領域公司間出現的經濟糾紛、合同糾紛等法院判決的案例，等等。
本書內容具權威性、繫統性和實用性，可作為大專院校的教材；能給物流管理者、貨運代理人員提供借鋻；同時，也是其他物流從業人員、企業的相關管理人員以及貨代愛好者等讀者學習貨代行業知識的書籍。

作者簡介

牛魚龍，中國物流學院院長，北京中交協物流研究院顧問，中國物流網專家主持人，“全國物流百強企業”專家評委，深圳市人民政府采購評標專家，香港物流協會“中國物流企業與CEPA機遇”課程導師，新加坡新創物流戰略研究中心特約研究員，北京現代物流研究所副所長，深圳市

叢書前言
1 鐵路貨代概述
1.1 鐵路貨代概況
1.1.1 鐵路貨代走向現代物流
1.1.2 鐵路貨代服務收費
1.1.3 鐵路貨代與TPL
1.2 國外鐵路貨代
1.2.1 國際鐵路貨代的重載運輸
1.2.2 美國鐵路貨代的經營戰略
1.2.3 加拿大鐵路貨代貨場繫統
1.3 中國鐵路貨代
1.3.1 2020年中國鐵路10萬km
1.3.2 中國2010年的鐵路口岸運輸
1.3.3 重慶鐵路貨代在突圍叢書前言
1 鐵路貨代概述
1.1 鐵路貨代概況
1.1.1 鐵路貨代走向現代物流
1.1.2 鐵路貨代服務收費
1.1.3 鐵路貨代與TPL
1.2 國外鐵路貨代
1.2.1 國際鐵路貨代的重載運輸
1.2.2 美國鐵路貨代的經營戰略
1.2.3 加拿大鐵路貨代貨場繫統
1.3 中國鐵路貨代
1.3.1 2020年中國鐵路10萬km
1.3.2 中國2010年的鐵路口岸運輸
1.3.3 重慶鐵路貨代在突圍
1.3.4 山東鐵路貨代求發展
1.3.5 港澳地區的鐵路運輸
2 鐵路貨代管理
3 鐵路貨代法規
4 鐵路貨代常識
5 鐵路貨代流程
6 國際鐵路貨代
7 鐵路貨代合同
8 鐵路貨代案例

在線試讀

1 鐵路貨代概述
1.1鐵路貨代概況
1.1.1鐵路貨代走向現代物流
鐵路貨物運輸代理業是在短缺經濟背景下產生和發展起來的，其服務內容屬於單一的代理服務企業，其競爭實力、抵御風險的能力和競爭手段都比較薄弱。
我國鐵路以占世界鐵路6％的營運裡程，完成了世界鐵路24％的運輸量，鐵路平均運輸密度居世界位，是世界上繁忙的鐵路。我國幅員遼闊，內陸深廣，大宗物資運輸對鐵路的依賴性強，全國鐵路實行運輸調度集中統一指揮，形成了四通八達的全國性運輸網絡，並有大量的倉儲設備和轉運基地。因此，鐵路要充分利用這些有利條件，加快鐵路貨物運輸及其代理業向現代物流的拓展。
1.1.1.1 鐵路貨代的發展借助現代物流
2002年是我國加入WT0的年，也是鐵路運輸服務業對外開放的年。隨著我國對WT0各種承諾的逐步兌現，鐵路運輸及相關的服務市場競爭將會更加激烈，其中鐵路貨代代理市場的競爭，將會面臨跨國代理或物流企業強有力的挑戰。為應對這種激烈競爭，其核心是如何提升企業的實力，實現產業升級。因此，對發展歷史不長的鐵路運輸貨物代理企業來講，引進現代物流技術是迅速提升企業競爭實力的重要途徑。
鐵路貨物運輸代理業走向現代物流業，有其得天獨厚的有利條件，有遍布全國的鐵路網及其附屬設施，有較為現代的通信繫統和各行各業的客戶網絡。因此，引進現代物流技術對鐵路貨物運輸代理企業的發展具有極為重要的意義。
鐵路貨物運輸代理業引進現代物流技術，實現產業升級，增強市場競爭力，是鐵路運輸企業充分利用我國加入WT（）的時機增強整體競爭力的有效措施，使鐵路貨物運輸代理業不僅僅是鐵路運輸企業的第三產業，而且通過產業升級使其成為社會服務業的主力軍，成為國民經濟發展新的動力源。
1.1.1.2 鐵路貨代與現代物流業的差距
與現代物流業相比，鐵路貨物運輸代理企業尚存在以下差距：
（1）現代物流企業一般是向用戶提供全面的服務，而鐵路運輸代理企業則隻提供鐵路運輸代理服務，一旦實力強大的物流企業進入鐵路運輸代理市場，從服務範圍、服務質量上，鐵路運輸代理企業以其單一的服務是很難與之競爭的。1 鐵路貨代概述
1.1鐵路貨代概況
1.1.1鐵路貨代走向現代物流
鐵路貨物運輸代理業是在短缺經濟背景下產生和發展起來的，其服務內容屬於單一的代理服務企業，其競爭實力、抵御風險的能力和競爭手段都比較薄弱。
我國鐵路以占世界鐵路6％的營運裡程，完成了世界鐵路24％的運輸量，鐵路平均運輸密度居世界位，是世界上繁忙的鐵路。我國幅員遼闊，內陸深廣，大宗物資運輸對鐵路的依賴性強，全國鐵路實行運輸調度集中統一指揮，形成了四通八達的全國性運輸網絡，並有大量的倉儲設備和轉運基地。因此，鐵路要充分利用這些有利條件，加快鐵路貨物運輸及其代理業向現代物流的拓展。
1.1.1.1 鐵路貨代的發展借助現代物流
2002年是我國加入WT0的年，也是鐵路運輸服務業對外開放的年。隨著我國對WT0各種承諾的逐步兌現，鐵路運輸及相關的服務市場競爭將會更加激烈，其中鐵路貨代代理市場的競爭，將會面臨跨國代理或物流企業強有力的挑戰。為應對這種激烈競爭，其核心是如何提升企業的實力，實現產業升級。因此，對發展歷史不長的鐵路運輸貨物代理企業來講，引進現代物流技術是迅速提升企業競爭實力的重要途徑。
鐵路貨物運輸代理業走向現代物流業，有其得天獨厚的有利條件，有遍布全國的鐵路網及其附屬設施，有較為現代的通信繫統和各行各業的客戶網絡。因此，引進現代物流技術對鐵路貨物運輸代理企業的發展具有極為重要的意義。
鐵路貨物運輸代理業引進現代物流技術，實現產業升級，增強市場競爭力，是鐵路運輸企業充分利用我國加入WT（）的時機增強整體競爭力的有效措施，使鐵路貨物運輸代理業不僅僅是鐵路運輸企業的第三產業，而且通過產業升級使其成為社會服務業的主力軍，成為國民經濟發展新的動力源。
1.1.1.2 鐵路貨代與現代物流業的差距
與現代物流業相比，鐵路貨物運輸代理企業尚存在以下差距：
（1）現代物流企業一般是向用戶提供全面的服務，而鐵路運輸代理企業則隻提供鐵路運輸代理服務，一旦實力強大的物流企業進入鐵路運輸代理市場，從服務範圍、服務質量上，鐵路運輸代理企業以其單一的服務是很難與之競爭的。
（2）一般大型的現代物流企業都有遍及全球的集結、配送節點，選擇運輸工具靈便自如，而鐵路運輸代理企業的運輸工具隻是靠兩條鋼軌，在經營的靈活性上顯然是不夠的。
（3）現代物流企業應建立起功能完善的、面向社會的電子商務網絡。實現各類信息的快速傳遞，情報活動的高效準確；而鐵路運輸代理企業在信息化建設方面還遠遠不能滿足需要。
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