了得網管理_圖解精益生產

編輯推薦

如果您從事精益生產相關工作，本書值得一讀！值得隨時翻閱！
零隙企業管理顧問有限公司CEO劉勝軍老師，具有10多年精益實踐經驗，帶領精益團隊，投入了相當的時間和精力，打造了這本適合中國企業閱讀使用的《圖解精益生產》。
本書以漫畫形式通解精益生產內涵，解決精益生產的各方面認識和實踐問題，詮釋了豐田TPS的DNA、、豐田的改善魂、現場改善、IE的提效降本改善、均衡化生產、拉動式生產繫統、自働化與品質保證、豐田的育人體繫。
必能使您輕松對精益內涵了然於心，在實踐中不走彎路。
企業推行精益生產，可以以少庫存、短交期，使企業人工效率倍增，成本減半，實現“零”浪費。

內容簡介

《圖解精益生產》以全球精益生產的標杆企業豐田汽車為研究對像，通過回顧豐田汽車的成長路徑，全面剖析TPS（豐田生產方式）的產生背景、理論框架與推行特征，並以生動活潑的漫畫方式，將原本龐雜的TPS技術繫統、抽像的豐田改善文化形像地呈現在讀者面前。《圖解精益生產》通俗易懂，寓教於樂，特別適合於希望全面了解TPS的企業領導、推進精益革新的各級干部、實施精益改善的IE專業人員、生產現場的管理與作業人員，以及對精益生產感興趣的社會各界人士。

作者簡介

劉勝軍，零隙CEO，留日IE工學碩士，天津力神電池股份有限公司高級運營副總裁（COO），清華大學、北京大學生產運營研修班特邀講師，浙江大學EMBA班特邀教授，北京視野培訓中心特約講師，《中外管理》簽約講師。在日留學期間開始繫統地學習與研究精益生產理論，現為專業精益經營管理顧問。2005-2008年，曾作為江淮汽車精益生產總顧問，兩年內成功協助乘用車公司削減瑞風商務車總裝庫存84％。同期指導的重卡、輕卡、車橋等5家公司，生產效率平均都增長34%，生產過程損耗平均減低27%，生產周期平均下降59％，同時為江淮培養了大量內部精益專家。2005-2009年，作為精益六西格瑪顧問及執行副總裁，指導天津力神電池成功削減成本60。10年風雨同舟，劉老師協助眾多企業走上了管理提升的快車道，同時提煉出一套適合中國國情、操作性強的精益經營推行方法體繫，是目前國內標準化JIT推行手冊的創建者，中國精益信息化的先行者。

前言
章豐田TPS的DNA
一、豐田汽車的經營實績
二、豐田文化的傳承與發揚
（一）豐田汽車的誕生
（二）TPS的誕生
（三）TPS的經營特征
（四）TPS的應用與推廣

第二章豐田的改善魂
一、豐田的軟實力——團隊持續改善
二、TPS的硬實力——兩大支柱
三、大野耐一現場改善的著眼點
前言
章豐田TPS的DNA
一、豐田汽車的經營實績
二、豐田文化的傳承與發揚
（一）豐田汽車的誕生
（二）TPS的誕生
（三）TPS的經營特征
（四）TPS的應用與推廣

第二章豐田的改善魂
一、豐田的軟實力——團隊持續改善
二、TPS的硬實力——兩大支柱
三、大野耐一現場改善的著眼點

第三章現場改善
一、5S改善
二、安全改善
三、保全改善

第四章 IE的提效降本改善
一、效率改善和降低成本
二、大野耐一的七大浪費
（一）七大浪費的概念
（二）七大浪費的分類
三、豐田式效率管理
（一）豐田式效率管理著眼點之一：工時改善評價
（二）豐田式效率管理著眼點之二：成本改善分析
（三）豐田生產方式的導入與完善

第五章均衡化生產
一、均衡化生產概要
二、實施均衡化生產需要做到的關聯改善

第六章拉動式生產繫統
一、拉動式生產繫統簡介
二、看板拉動詳解
三、精益物流
四、拉動的搬運管理
五、“物管”的精益管理

第七章自働化與品質保證
一、自働化的概念
二、自働化的實現方式
三、異常管理
四、品質保證

第八章豐田的育人體繫
一、豐田的教育體繫
二、OJT在職教育
三、多能工訓練
四、工作輪換制
五、創意提案制度
六、QC小組活動
七、管理者的職責和管理要點
八、充分尊重人性

前言

經過30年的改革開放，我國已經成功地從以解決私人產品短缺問題為目標的生存型階段開始步入以人的自身發展為目標的發展型新階段。在這一新階段，需求結構呈現出戰略性提升的趨勢，主要表現為從私人產品短缺進入公共產品短缺、從日用消費品到耐用消費品的變化、從對物的追求到對人的自身發展的追求。在這些變化下，我國沿用多年的以GDP經濟總量擴張為主要目標的“增長主義”的老路難以為繼。
隨著內外環境的變化，“十二五”將是我國全面轉型的決定性時期，發展方式轉變已經到了緊要關頭，已經到了“不進則退”的歷史階段，近期中央經濟工作會議也明確提出：“我國經濟發展方式轉變已刻不容緩”。那麼，我國發展方式要向哪個方向轉變？一是從生產型大國向消費型大國的轉型；二是從世界工廠向創新大國的轉型；三是從經濟總量擴張向精細化管理和可持續發展的轉型。經過30年的改革開放，我國已經成功地從以解決私人產品短缺問題為目標的生存型階段開始步入以人的自身發展為目標的發展型新階段。在這一新階段，需求結構呈現出戰略性提升的趨勢，主要表現為從私人產品短缺進入公共產品短缺、從日用消費品到耐用消費品的變化、從對物的追求到對人的自身發展的追求。在這些變化下，我國沿用多年的以GDP經濟總量擴張為主要目標的“增長主義”的老路難以為繼。
隨著內外環境的變化，“十二五”將是我國全面轉型的決定性時期，發展方式轉變已經到了緊要關頭，已經到了“不進則退”的歷史階段，近期中央經濟工作會議也明確提出：“我國經濟發展方式轉變已刻不容緩”。那麼，我國發展方式要向哪個方向轉變？一是從生產型大國向消費型大國的轉型；二是從世界工廠向創新大國的轉型；三是從經濟總量擴張向精細化管理和可持續發展的轉型。
在歷次席卷全球的經濟危機中，沒有哪個國家可以獨善其身，哪怕是一向以精益管理著稱的日本。但和那些不知所措、不負責任，甚至拋棄誠信的企業不同，以豐田汽車為代表的日本企業，總是可以沉著應付，笑到後。毋庸置疑，正是歷次危機成就了日本企業。事實證明隻有管理基礎好、發展穩健、現金充裕的企業纔能戰勝危機、百煉成鋼、越戰越強。而已經習慣於靠規模擴張，實現“野蠻成長”的中國制造業，不得不面對整體產能過剩，普遍利潤下滑的尷尬境地，多年的粗放式發展模式、國家的投資拉動、各種名目的國家補貼，都促使企業像打了興奮劑一樣，瘋狂地跑馬圈地，搶占市場，投資建廠，擴大規模，反而嚴重弱化了企業內部的經營管理能力，致使我們用全球的、國外用不起的第六代鋼鐵制造設備，生產不出國際一流質量的產品，全國平均噸鋼利潤，不如一支雪糕。如今正值中國經濟發展減速，經濟問題逐步顯露之時，經營困難的企業不得不重新制定發展戰略，深入研究市場需求，加大創新與研發力度，深刻反省自身在質量、成本、效率、企業文化等方面的內部管理問題。
我在日本留學期間，有幸繫統地學習了精益生產理論知識，畢業後進入汽車行業，全面實踐精益管理，並為近百家中國的零部件供應商，提供以精益管理為核心的管理能力提升服務，幫助他們提升生產管理水平，並由此啟發我。我創立零隙精益顧問公司十多年來，始終堅持“追求卓越，精益報國”的企業使命，與零隙同仁共同努力，為中國制造業提供量身定制的、適合中國國情的、專業的精益管理服務。幫助企業從理解精益思想開始到繫統實踐精益經營的根本轉變，用精益技術與實戰訓練，為企業培育專業精益管理人纔，實現減少庫存50%～70%、縮短生產交期（周期）30%～50%、人工效率提高50％、減員20％、制造成本下降25%等改善目標；建立以“零”浪費為目標的精益管理繫統，柔性快速應對市場，提升企業核心競爭力，終能跨越危機，踏上百年企業的征程。
本書試圖以豐田汽車的成長故事以及TPS的發展歷程為牽引，以漫畫的形式，生動活潑地向讀者全面剖析精益生產的核心思想和主要技術模塊，使讀者能夠形像直觀地理解精益生產的精髓，並迅速轉化到實踐工作之中。本書特別適合於制造業的各級管理干部、精益生產專業人員、工科與企業管理等專業的學生。
本書在編寫過程中，參考了一些中外書籍的部分觀點，在此，謹對國內外有關作者表示衷心的感謝。同時，感謝一直以來在背後默默關心和支持我的家人，正是你們的理解與關懷，讓我有更多的精力和時間，研究我所鐘愛的精益管理，實踐精益報國的理想。我還要特別感謝零隙公司的各位顧問和漫畫小組，你們的聰明纔智和辛勤耕耘，成就了零隙公司，也為此書的出版提供了大量的技術支持。後，我要特別感謝十年來信任和支持我的所有企業客戶，謹以此書的出版，來報答你們對我的厚愛。
十年磨一劍，我堅信“業精於勤，方顯卓越”。危機來臨之時，我急迫地想告訴大家：回歸企業經營的本質，認真學習精益管理知識，潛心研究實現行業利潤率的精益經營之道，並期望中國企業能盡快突破傳統發展模式的思想束縛，以背水一戰、破釜沉舟的決心去實踐精益管理，一同推動中國這艘經濟巨輪乘風破浪，揚帆遠航。
劉勝軍

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