物流經濟

考慮碳配額差值的選址一路徑一庫存集成問題優化模型與算法

供應鏈融資業務中鋼材質押貸款質押率設定的VaR方法

中國物流企業經營效率評價及影響因素研究

我國制造業與物流業聯動發展的時空分異探析

基於物流經濟聯繫的首都圈一體化發展研究

基於極效率DEA的集裝箱港口績效評價研究

基於價值網的高端航運服務業發展機理

統一授信存貨質押業務中貸款定價的Stackelberg博弈

物流管理

大規模突發事件應急物資配送決策模型構建與求解

基於理性預期均衡的兩級物流服務供應鏈訂單分配模型研究

基於第三方電子交易平臺的供應鏈金融服務創新

基於可靠度的應急物資投送方案決策研究

軍民融合現代軍事物流體繫中地方物流供應商“搭便車”行為監管機制研究

雙向道德風險下的物流服務供應鏈委托代理分析

物流園區雙性變量DEA效率評價模型與實證研究

基於調整路線的“後運輸問題悖論”思考

應急物流標準體繫研究

成熟期快速時尚品物流分銷網絡多周期選址一分配模型

基於柔性生產的生產物流平衡策略研究

基於市場營銷的分布式物流倉儲體繫建設研究

供應鏈管理

“關繫”對供應鏈關繫質量及合作績效影響的實證研究

供應鏈管理中的柔性化研究框架：基於價值構造的視角

制造業供應鏈多階碳足跡的構成研究

基於復雜性供應鏈脆弱性研究

回購契約下應對突發事件的供應鏈協調策略

基於直覺模糊數加權均值和加權模糊度排序的物流園區選址研究

基於零售商主導型供應鏈優化的營銷產品設計

物流技術與工程

基於路徑的網絡流控制應急疏散模型與算法

汽車零部件運輸包裝尺寸標準化研究

基於嵌套問題的半圓化裝箱設計與物流容器選擇

車外綜合溫度條件下的典型冷藏車廂內熱穩定性研究

工時定額原理在現場物流管理中的應用

大學生組

基於Shapley值法的逆向物流收益分配模型研究

基於PPS-PPR粒子群算法的配送路徑優化問題

基於繫統動力學的物流節能減排政策模擬研究

基於RFMT的物流公司大客戶營銷策略研究

基於雲服務的供應鏈利益協調機制研究

節點需求動態變化的應急物流網絡配送問題研究

附錄

第十一次中國物流學術年會獲獎論文名單

物流文獻檢索（2011一-2012年）

廣西玉柴物流集團有限公司簡介

一年一度的中國物流學術年會論文征集和評審工作終於告一段落。近千篇來自大專院校、科研院所和企業一線的物流研究論述向中國物流學會彙集，經數十位行業專家認真評審，300餘篇優秀論文脫穎而出。我們從中遴選30餘篇集結成書，作為第十一次中國物流學術年會展示和交流的重要成果，以期為我國物流行業發展和學術研究提供參考和借鋻。


已成功舉辦十次的中國物流學術年會是中國物流學術研究領域重要的年度盛會，也是“產學研結合，國內外交流”的集中展示平臺。切合行業實際、理論指導實踐是學術年會征文秉持的基本方向。即將過去的2012年，我國經濟發展出現了諸多新的趨勢，物流運行中的一繫列問題日益突出。行業環境的變化，既使中國物流行業進一步發展所面臨的嚴峻挑戰，也是轉變發展方式的有利契機，從而對物流理論創新提出了新的要求。


正是在這樣的背景下，我們組織了第十一次中國物流學術年會的征文活動。本次年會參評論文數量再攀新高，達到930篇。來自全國26個省區市、470餘個物流相關單位，涉及作者超過3000人，其中相當一部分成果獲得了國家或省部級科研基金資助。經評審，共選出獲獎論文363篇，其中一等獎15篇，二等獎30篇，三等獎105篇，優秀獎213篇。這些論文立足行業實際，或從理念上指導行業進步，或從方法上引領企業發展，或從技術上促進業務水平的提升，均具有較強的實用性和一定的學術高度，在一定程度上代表了行業實踐和學術發展的主要方向。我們精選其中38篇入選本書，按照研究領域，將其分為物流經濟篇、物流管理篇、供應鏈管理篇、物流技術與工程篇以及大學生組，方便廣大讀者參閱。


在當前我國物流行業轉型升級的關鍵時期，理論指導和學術理論創新的重要性尤為突出。在這一歷程中，中國物流學會應該發揮更加重要的作用。一方面，學會將在既有的工作框架內整合更多行業和學術資源，構建
“產學研”學術創新與成果應用體繫，將行業實際需求和學界理論研究更加緊密地聯繫在一起；另一方面，引導形成透明化、產業化的學術科研成果轉化機制，切實推動學術研究成果轉化為物流行業實際生產力。對於年會論文征集和組織工作，在繼續擴大征文覆蓋範圍和研究深度的基礎上，著重引導論文選題對接行業發展，多種手段鼓勵學術創新，進一步提升學會在中國物流學術研究領域的權威性和影響力。


《中國物流學術前沿報告》的出版，得到了各地物流教學、研究、咨詢機構及相關企事業單位的關注和支持。在此，我們向廣大作者朋友、各位評委以及所有關心、支持和參與本書編輯出版的各方面人士表示衷心的感謝！同時，我們也深知，我國物流學術理論研究水平與實際需求還有較大差距，物流研究的基礎理論體繫也比較薄弱，應用成果亟待推廣。由於時間和篇幅所限，還有許多優秀成果未能編入本書，入選論文也尚有雕琢餘地。對於本書的不足，懇請讀者同仁提出寶貴意見和建議，以便我們在今後工作中改進。