●章能耗現狀
1.1現狀
1.2研究背景及意義
第2章高速公路附屬建築能耗現狀及影響因素分析
2.1調研概況
2.2高速公路附屬建築能耗影響因素分析
第3章被動式建築
3.1被動式建築概述
3.2被動式建築主要技術措施
第4章高速公路被動式附屬建築
4.1高速公路被動房圍護結構傳熱性能
4.2高速公路服務區被動式超低能耗建築實踐研究
第5章復合相變蓄能技術
5.1相變材料和支撐材料的選擇
5.2復合相變顆粒的制備
5.3相變顆粒的測試與分析
5.4復合相變蓄能板的制備
5.5復合相變蓄能板的測試
5.6本章小結
第6章相變蓄能板耦合太陽能技術
6.1實驗繫統概述
6.2實驗測試
6.3實驗結果
參考文獻
內容簡介
本書結合高速公路附屬建築本身的能耗特點,並從我國的基本國情出發,提出並建立了比較完善和科學的被動式技術、太陽能技術的引入方法,在保持內容完整性的基礎上,突出重點;在保證理論完善性的基礎上,注重與工程實踐案例相結合,每一個知識點均有配套案例;在發揮被動式超低能耗技術、相變蓄能耦合太陽能技術的指導性、創新性作用的前提下,注重方法、技術和工具的實用性。本書適合於土木工程、建築節能、暖通工程等相關專業的本科生使用,也可供工程相關領域的企*單位和政府部門有關人員閱讀參考。