●１ 緒論…………………………………………………………………………… １ １． １ 研究背景與意義………………………………………………………… １ １． ２ 國內外研究現狀………………………………………………………… ２ １． ３ 主要研究內容…………………………………………………………… ６ １． ４ 主要技術指標…………………………………………………………… ６２ 船舶繫泊模擬試驗技術與方法……………………………………………… ７ ２． １ 船舶繫泊物理模型試驗技術…………………………………………… ７ ２． ２ 船舶繫泊數學模型試驗………………………………………………… ２９ ２． ３ 船舶繫泊模型試驗主要研究內容及要求……………………………… ３５ ２． ４ 船舶作業和繫泊安全標準……………………………………………… ３６ ２． ５ 小結……………………………………………………………………… ４０３ 碼頭長度和結構形式對船舶作業和繫泊條件影響試驗研究……………… ４１ ３． １ 碼頭長度對船舶作業和繫泊影響試驗研究…………………………… ４１ ３． ２ 碼頭結構形式對船舶作業和繫泊影響試驗研究……………………… ８５ ３． ３ 小結……………………………………………………………………… ９８４ 船舶繫纜方式對作業和繫泊影響試驗研究……………………………… １００ ４． １ 墩式碼頭船舶繫纜方式的優化試驗研究…………………………… １００ ４． ２ 連片式碼頭船舶繫纜方式的優化試驗研究………………………… １１９ ４． ３ 小結…………………………………………………………………… １４０５ 環境荷載對船舶作業和繫泊的影響試驗研究…………………………… １４１ ５． １ 風、浪、流作用下船舶作業和繫泊條件試驗研究…………………… １４１ ５． ２ 復雜水流作用下大型船舶繫泊條件試驗研究……………………… １６２ ５． ３ 小結…………………………………………………………………… １９２６ 長周期波作用下船舶繫泊特性研究……………………………………… １９３ ６． １ 引言…………………………………………………………………… １９３ ６． ２ 計算條件……………………………………………………………… １９４ ６． ３ 船舶繫泊數學模型的建立…………………………………………… １９７ ６． ４ 長周期波作用下船舶運動特性……………………………………… １９９ ６． ５ 長周期波作用下船舶繫纜力和撞擊力變化………………………… ２０５ ６． ６ 長周期波作用下船舶允許作業波高………………………………… ２１２ ６． ７ 小結…………………………………………………………………… ２２１７ 波浪作用下船舶繫纜力的計算方法研究………………………………… ２２２ ７． １ 引言…………………………………………………………………… ２２２ ７． ２ 波浪荷載影響因素分析……………………………………………… ２２３ ７． ３ 公式的建立…………………………………………………………… ２２５ ７． ４ 算例…………………………………………………………………… ２２９ ７． ５ 計算方法……………………………………………………………… ２３１ ７． ６ 小結…………………………………………………………………… ２３３８ 主要研究成果及創新點…………………………………………………… ２３５ ８． １ 主要研究成果………………………………………………………… ２３５ ８． ２ 創新點………………………………………………………………… ２３８９ 研究展望…………………………………………………………………… ２４０參考文獻………………………………………………………………………… ２４１
內容簡介
本書論述了在風浪流等環境荷載作用下，在港船舶繫、靠泊模擬試驗技術和方法，並結合實際工程，研究了不同因素條件對船舶作業與繫泊安全的影響規律以及改善措施，研究成果對保障船舶作業和繫泊安全具有重要意義。本書可供從事港口工程設計、科研、管理的人員和相關專業院校師生參考使用。
