●章 概述
● 1.1 懸索橋隧道錨發展概況
● 1.2 隧道錨研究現狀
● 1.2.1 隧道錨圍岩工程特性研究現狀
● 1.2.2 隧道錨現場模型試驗研究現狀
● 1.2.3 隧道錨數值仿真模擬研究現狀
● 1.2.4 隧道錨承載力計算方法研究現狀
● 1.3 作者團隊隧道錨研究歷程和思路
● 1.4 本書主要內容
●第2章 隧道錨圍岩工程特性精細評價方法
● 2.1 隧道錨圍岩特性精細評價方法的提出
● 2.2 洞室圍岩性狀探洞勘測
● 2.2.1 四渡河大橋勘探平洞勘察
● 2.2.2 雲南普立大橋勘探斜洞勘察
● 2.2.3 宜昌伍家崗長江大橋勘探斜洞勘察
● 2.3 基於勘探平洞的風化卸荷帶劃分
● 2.3.1 勘探平洞布置
● 2.3.2 茶洞岸勘探平洞地質描述
● 2.3.3 吉首岸勘探平洞地質描述
● 2.3.4 平洞波速測試及卸荷帶劃分......
內容簡介
本書結合重慶鵝公岩大橋、湖北四渡河大橋、湖南矮寨大橋等十餘座懸索橋隧道錨岩石力學研究實踐,繫統總結懸索橋隧道錨岩石力學關鍵技術及其應用效果,提出以勘探平(斜)洞綜合測試與試驗為基礎的隧道錨圍岩工程特性精細評價方法,研發隧道錨大比尺現場縮尺模型試驗成套技術,揭示隧道錨圍岩“夾持效應”力學機制和變形破壞機制。基於隧道錨承載特性的綜合研究,獲得隧道錨在數萬噸級荷載下變形為毫米級,流變效應不明顯的重要結論,並為工程實踐所證實。